联合小波变换与残留干扰白化的测距仪脉冲干扰抑制方法

针对测距仪（DME）脉冲信号对L频段数字航空通信系统1(L-DACS1) 接收机产生干扰的问题,提出一种联合小波变换与残留干扰白化的测距仪脉冲干扰抑制方法。首先通过小波变换将正交频分复用(OFDM)接收机接收的信号转换到小波域;然后利用有用信号与干扰信号小波系数的差别提取DME信号小波系数,重构DME信号,并在时域进行脉冲干扰消除;最后,接收机通过信号解交织器与逆正交变换器将残留的脉冲干扰转换为白噪声,避免了残留干扰信号造成的突发性解调错误。仿真结果显示:所提出的联合干扰抑制方法可有效消除DME信号干扰,在相同误比特率（10-2）条件下,本文方法较常规脉冲熄灭方法可获得5dB以上的性能改善,提高了L-DACS1系统链路传输的可靠性。      

Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹开裂角准则的评价

目前对Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹开裂角的研究已有许多种不同的判定准则。文中将各种不同的判定准则与实验结果进行分析比较发现,李中华等根据钝裂纹尖端应力场解,将控制断裂的物理量最大切向应力σθmax定义在裂纹尖端裂纹面上,获得一个新的复合型裂纹断裂准则,该准则不但物理意义明确、表达简捷,而且较其他准则更符合可收集到的实验数据。从而得到工程中比较简单实用的断裂准则。     

基于EBSBL-BO算法的L-DACS系统干扰抑制方法

L频段数字航空通信系统（L-band digital aviation communication system,L-DACS）是未来面向航路阶段的空地数据链路,其工作频段部署在两个测距仪（distance measure equipment,DME）工作频段之间,为了消除测距仪产生的高功率脉冲信号对L-DACS系统前向链路正交频分复用接收机的干扰,本文提出基于扩展稀疏贝叶斯-边界优化（extended block sparse Bayesian learning-boundary optimization,EBSBL-BO）算法的高功率DME脉冲干扰抑制方法。首先,利用L-DACS系统正交频分复用接收机的空子载波建立DME干扰信号压缩感知模型;然后,基于EBSBL-BO算法对DME信号进行重构;最后将高功率DME脉冲信号在时域消除。仿真结果显示：本文算法与其他稀疏贝叶斯重构算法相比,本文算法DME脉冲信号重构精度更高,正交频分复用接收机误码率更低,可有效改善L-DACS系统正交频分复用接收性能。     

T型接头多次补焊焊缝的应力分析

分析了多次补焊对Ｔ型接头焊缝处应力集中系数的影响,利用Ｎｉｓｈｉｄａ 公式计算出焊趾应力集中系数,并分析了补焊次数与应力集中系数之间的关系     

硼酸锌在聚丙烯(PP)中阻燃效果的研究

本文研究了硼酸锌分别在有卤和无卤阻燃PP材料中协同作用,对不同添加量的阻燃聚丙烯进行物理机械性能及阻燃性能的检测分析,结果表明:硼酸锌的加入可明显提高PP的阻燃性能:在含卤阻燃PP材料中添加硼酸锌,可有效改善阻燃体系的抑烟性,在无卤阻燃PP体系中可显著提高材料的阻燃性,降低阻燃剂的使用量,改善材料的力学性能。     

聚合物流动诱导结晶数值模拟研究进展及模型

介绍了有关聚合物流动诱导结晶的研究工作,以及剪切诱导条件下结晶动力学、结晶形态学和结晶对材料流变参数的影响这三方面的主要研究模型,并进行了比较和讨论。     

基于卓越工程师计划的“建筑结构与选型”课程改革

基于教育部提出的卓越工程师教育培养计划,通过分析"建筑结构与选型"课程在教学和学生学习过程中存在的问题,对教学方面的改革进行了思考。     

数控天桥铣不同步问题剖析

从机械及电气两方面阐述了数控天桥铣大拖板的导轨结构及同步控制的设计原理，通过对机床液压系统的改进，以及数控天桥铣安装精度的调整和机床试运行，解决了数控天桥铣大拖板不同步问题．     

多次补焊对T型焊接接头疲劳强度的影响

研究了高强钢T型接头焊缝多次补焊工艺及经过多次补焊后接头材质的变化规律和多次补焊对疲劳性能的影响,对高强钢进行了疲劳实验,并推出了疲劳寿命公式.根据Nishida公式计算出每次补焊后焊址的应力集中系数及其与补焊次数的关系,为船检局修改规范,对平台进行多次补焊提供了实验依据.