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163.
164.
基于DMA模式和多线程技术的振动信号高速采集系统 总被引:1,自引:0,他引:1
结合振动信号测量的试验要求,设计基于DMA模式和多线程技术的振动信号的高速数据采集系统。利用DMA直接内存存取的数据传输技术,提高了系统性能,解放了CPU,解决了大量数据高速采集的问题。介绍了DMA技术的软件实现步骤,并且结合多线程多任务管理的技术特点,构建了软件平台,保证在同一计算机控制进行其他试验的同时,对设备的振动情况进行监控,满足了试验要求。试验数据表明,该系统可以很好地反映实验设备的振动情况,对以计算机为核心的振动信号数据采集系统具有借鉴意义。 相似文献
165.
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电磁轨道炮轨道间距变化一致性与发射过程中枢轨电接触性能密切相关,为获取轨道间距变化规律,针对轨道炮炮膛特殊结构形态,并结合角平分线相关特性,提出一种基于角平分线特性的轨道间距测量方法,并对其进行误差分析,分析结果可知误差大小随着角平分线偏转角和传感器测点位置距离支撑机构距离的增大而增大,在对轨道间距进行实际测量时,设计了标定装置对测量数据进行验证,结果表明该系统测量误差为20~50μm,该测量方法可满足轨道间距在40 mm及以上口径范围内的轨道炮轨间距测量精度要求,该研究为轨道炮轨间距等参数的测试提供了一种新方法。 相似文献
167.
中国公路工程标准是中国标准"走出去"的重要组成部分,研究中国公路工程标准"走出去"的模式更具意义。文章通过分析研究中国公路标准"走出去"的现状和问题,提出以带动我国产品、技术、装备、服务"走出去"为根本目的、以符合当地国基本国情为出发点的中国公路工程标准"走出去"的融合模式,并介绍融合模式的两个阶段,提出中国公路工程标准"走出去"的新思路,可供参考。 相似文献
168.
本文采用有限元软件ABAQUS,对纤维增强复合材料(FRP)网格增强超高韧性水泥基复合材料(ECC)加固素混凝土圆柱轴心受压性能进行数值模拟分析,研究不同ECC厚度、FRP网格尺寸和混凝土强度等级对加固效果的影响。分析荷载-位移曲线结果表明:在复合材料约束下,加固柱峰值承载力得到较大提高;曲线下降段表现出良好的韧性和变形能力;随着ECC厚度增加,加固柱的峰值承载力呈线性增长;随着FRP网格减小,加固柱荷载-位移曲线下降段变形能力明显增加;混凝土强度等级越高,加固柱的峰值承载力越大,但承载力下降段构件承载力衰减速度越快。最后,基于文献的试验结果,验证了本文有限元分析模型的合理性。 相似文献
169.
针对城市电网规划的骨干网架优化问题,重点研究了基于整数遗传算法的城市网架的规划模型的建立,采用改进的整数遗传算法,基于供用电节点矩阵的线路路径的自动识别方法和配电网络中功率、电压等约束的自动计算方法,实现了城市电网骨干网架的优化。算例优化表明,该文方法实用性,适用性均较强,可以快速有效地得到网架结构规划全局最优解。 相似文献
170.
现场实测调查鄂西南传统干栏式民居室内热舒适水平,首次构建居民的热舒适模型。研究分冬夏两季进行,对208户民居进行热环境参数实测、387位居民的主观热感觉进行问卷调查,再用回归方程进行大量数据分析,确立其热舒适阈值为:夏季热中性温度为26.0℃,可接受的温度范围是22.2~29.7℃;冬季热中性温度为13.2℃,可接受的温度范围是8.1~18.4℃。按此值选取两户典型传统民居进行热环境评价,发现夏季室内热环境较舒适,冬季室内热环境较差;进而提出当地传统民居的优化重点是冬季保温,适当兼顾夏季防热。最后结合当地乡村住宅的现状,分析适宜的热环境优化策略。 相似文献