富含茶多酚能量胶的研制及其抗氧化活性

这项研究旨在研制具有抗氧化功能的能量胶。实验以感官评分、能量密度、DPPH自由基清除率为评价指标,通过单因素试验和响应面试验对产品配方进行优化。结果表明,能量胶产品的最佳配方为:以明胶溶液质量为基准,明胶水溶液浓度为25%,总糖含量(蔗糖:麦芽低聚糖=1:1,m/m)62.43%,蛋白质含量(乳清蛋白:大豆分离蛋白=3:1,m/m)25.4%,植物油24.92%,可可脂25%,复合维生素1.07%,茶多酚0.19%。该产品感官评分为9.13,能量密度为3.37 Kcal/g,DPPH·清除率为83.05%。与市售能量胶和未含茶多酚能量胶进行体外抗氧化能力比较表明:含茶多酚能量胶、市售能量胶和未含茶多酚能量胶对ABTS+·的IC_(50)分别为1.75mg/m L、3.22 mg/m L、5.86 mg/m L;对·OH的IC50分别为0.02 g/m L、0.03 g/m L、0.10 g/m L;总还原能力由强到弱为:含茶多酚能量胶市售能量胶未加茶多酚的能量胶。该能量胶产品具有较强的抗氧化能力和较高的能量密度。     

ES—2415折射仪及其故障排除

目前,我国石油地震勘探中使用ES-2415浅层折射地震仪。它集成化程度高,电路比较复杂,该仪器使用时间越长,出现的问题越多,给检修工作带来了一定的困难。本文试图通过地震信号流程图对各单元部件的功能作分析介绍,并通过几个故障实例说明,供读者在使用与维修中参考。     

高速多体船的解析预测控制减纵摇方法

为减少高速多体船的升沉和纵摇变化幅度,提高船体垂向运动平稳性,提出一种解析预测控制的减纵摇方法。建立T型翼和压浪板作为减摇附体的多体船垂向运动模型,分析升沉和纵摇运动的强耦合性和参数不确定性。定义有限时域的连续预测控制目标函数和终端等式约束,基于带有误差反馈校正的1阶欧拉模型预测升沉和纵摇运动状态,以提高预测模型精度和减摇控制性能。采用数值积分和最优二次序列规划理论获得多体船减摇的解析预测控制律,避免传统预测控制在线优化的复杂性,通过Lyapunov理论证明闭环系统的一致有界性。给出解析预测控制方法与广义预测控制等其他方法的减摇性能仿真对比,通过实验验证了新方法的有效性。     

氯化钠强化煤泥浮选过程的机理探讨

煤泥浮选是选煤厂提质增效的重要环节,以无机盐离子为基本要素的溶液化学环境对煤泥.浮选过程具有重要影响。文章以溶液体系中常见的无机盐一NaCl为调控因素,研究了NaCl对无烟煤煤泥浮选过程的影响。采用气泡尺寸检测、气泡破裂时间检测、聚焦光束反射测量等技术手段研究了NaCl对浮选体系气泡尺寸和颗粒聚集行为的影响。结果表明:NaCl可以显著降低气-液两相体系的气泡尺寸,0.4mol/L的NaCl对气泡尺寸的降低作用与9 mg/L的仲辛醇相当;NaCl促进了矿浆体系中的颗粒聚集,0.6mol/L NaCl溶液的加入使矿浆中颗粒的平均弦长由28.5μm增大至40μm;NaCl对气泡尺寸和颗粒聚集行为的调控作用对煤泥浮选过程具有显著的促进作用,在氯化钠浓度为0.6 mol/L条件下,浮选精煤可燃体回收率可从26.32%提高至74.04%.     

煤矿井下选煤技术现状和展望

为促进煤炭资源绿色开采和利用,推动煤炭井下采选充一体化的发展,文章对井下选煤技术发展现状进行综述。从目前研究的井下选煤方法入手,介绍干法分选技术中气固流化床分选、选择性破碎分选和X射线分选,湿法分选技术中动筛跳汰分选、空气脉动式跳汰分选、重介质浅槽分选、重介质旋流器分选和水介质旋流器分选,并对井下煤矸分选关键技术问题进行讨论,认为井下选煤除设备结构和性能上的需要改进之外,还要开展自动化和智能化研究,探索井下分选的模块化设计和管理,实现煤炭井下"采-选-充"相互协调。最后总结井下选煤技术发展现状,简要分析其社会经济效益,并展望其发展趋势。     

基桩检测方法及静载试验加载量问题探讨

由于有关规范对基桩检测的规定不完全相同,容易造成混乱。对《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011)、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2014)中有关基桩检测规定进行比较,对高、低应变检测方法及其适用情况进行分析,对桩承载力计算方法进行归纳,对静载试验加载量及桩身纵筋配筋问题进行探讨。得出如下主要结论:建筑桩基设计等级为甲、乙级的基桩应进行试桩,丙级的基桩一般可不试桩;高应变法检测基桩承载力和低应变法检测基桩完整性有一定的局限性和适用范围;钻芯法钻取的混凝土芯样试件抗压强度一般低于混凝土的强度等级;基桩承载力静载试验检测的最大加载量在不同情况下取值不同;需考虑负摩阻力的基桩承载力静载试验检测的最大加载量应考虑中性点以上部分桩侧摩阻力的不利影响。     

浅谈地铁隧道防水施工技术

1 前言 我国从1965年开始修建地下铁道,至今已有北京、天津、上海、广州等大城市建成部分地铁并开始运营.目前尚有南京、深圳、重庆等城市在建地铁或轻轨,杭州、苏州、武汉、沈阳、大连、长春、青岛、成都、西安、南宁等城市也已经或将要修建地铁,我国的地铁建设已步入快速发展阶段.     

采用“灌浆断源施工法”根治公路隧道冻害

针对北方高寒地区隧道施工所普遍面临的久治无效的冻融循环问题,根据多年地下工程现场施工的经验,提出了采用"灌浆断源施工法"予以治理,并在老人岭隧道进行了工程实践,取得了良好的根治效果,具有广泛的推广应用价值.