一种多镜头无人机图传装置硬件电路设计与实现

由于传统航拍无人机高清图传设备硬件设计复杂,价格昂贵,所携带的镜头大部分也是单镜头,不利于做到全景航拍。鉴于此,本文提出并设计了一种多镜头无人机图传装置,该装置最大的特点就是硬件控制简单可靠,能同时携带多达6个镜头,视频数据也能方便导入导出。本文详细描述了该图传装置各电路模块的相关设计方法,为无人机图传设备进一步研制提供一定的参考价值。     

不同叶型静叶片固体颗粒磨蚀的比较研究

针对某超超临界机组具有3种不同型线的喷嘴进行固体颗粒磨蚀的数值研究,采用气固两相模型进行了全三维数值模拟,比较了不同叶型条件下固体颗粒的运动规律。研究结果表明,具有较小节距、较大前缘直径和缓慢变化的叶片型线曲率都可以削弱微粒的一次性直接撞击和固粒的集中分布。为削弱固粒磨蚀必须根据具体的粒子直径参数来选择合适的叶型几何参数。     

940mm长叶片在大型空冷汽轮机上的应用

随着大型空冷汽轮机在国内电力行业的需求量不断增加,大型空冷机组的高效设计逐渐凸现其重要性,末级叶片成了设计中的重要环节。对国内外空冷叶片的研究、对比、总结后,开发新型940mm末级长叶片。总结了设计开发、试验研究的过程。     

轴流风机排气管流动性能数值研究

针对某轴流风机排气管道的气流流场进行了仿真计算。计算结果表明,排气管中没有出现流动分离现象,大部分流动空间没有明显的旋涡存在,二次流损失很小;排气管道出口流动比较均匀。排气管设计是成功的。     

IGCC与联合循环用蒸汽透平叶片数值模拟及试验研究

介绍了通过全三维数值模拟,在IGCC使用的蒸汽透平的叶片设计中采用后加载叶型和弯曲成型静叶栅,并以空气动力试验来考察其性能,试验研究的结果表明设计达到了预期目标。该成果可应用于一般联合循环用的汽轮机设计中。     

汽轮机小焓降叶片型线的平面叶栅试验研究

针对高中压典型级的小焓降叶片型线进行平面叶栅试验研究。试验结果表明:小焓降叶片型线具有典型的后部加载特性,显著地降低了对进汽攻角的敏感性,叶型均具有良好的攻角适应性。     

高效宽负荷叶型气动性能研究

针对叶片根中顶3个截面不同的安装角,设计了相应的高效宽负荷叶型,并采用数值模拟的方法,分析了叶型对负荷的适应性,重点分析了对攻角和马赫数的适应性。数值计算表明,以变工况性能较好的高效后加载叶型为母型开发的高效宽负荷叶型,可以实现机组变负荷运行时保持较高通流效率的目标,攻角变化范围为±30°、马赫数变化范围为0.2~0.6时叶型损失变化不超过0.5%。     

核电汽轮机高效小焓降叶型设计

从气液两相流出发,设计适用于核电汽轮机的高效小焓降叶型,从一维到准三维及三维层层递进,新设计的叶型速度、载荷分布合理,大幅度地减少叶型损失,降低流动损失,气动效率较为优越,可以显著提升核电机组高压缸的通流效率,降低热耗,提升机组的经济性,具有较好的应用前景和经济价值。     

CAR模型在油田含水率预测中的应用

为了预测油田动态产量,研究油田含水率随油田的开发时间变化的模型.通过分析油田含水上升变化规律,建立带控制项的自回归(CAR)预测模型.该模型可以全程预测油田开发过程的含水率,并且计算方法简单、预测精度较高、适用于不同油区,可为制定油田开发方案提供可靠的科学依据.该模型应用于某油区实际问题的预测,可获得较为满意的预测结果.     

“1+4”安全监督体系存在问题及优化

介绍了广东电网“1+4”现场监督体系以及实施现状,通过体系实行以来几起典型安全事故的分析,指出体系在应用中存在的问题,并提出优化措施,助力该体系在现场作业管控中发挥出应有的作用,进一步提升安全管理水平。