基于车载传感器的超车安全距离模型的研究

通过对超车过程的分析,结合车载传感器的现有应用,建立了符合超车辅助判断需要的超车安全距离计算模型,为超车防撞辅助判断系统的建立打下基础。     

MB-ZS安全自锁型快开盲板

为实现大口径高压油气管道建设用快开盲板国产化,中油管道机械制造有限责任公司采用有限元分析设计方法,自主研发了MB-ZS安全自锁型快开盲板。该产品为自锁环式结构和双相整体自紧密封结构,具有多重联锁与双重报警功能,操作高效、便捷,在国际上首次实现了大型立式快开盲板的自动化开启,总体技术达到国内领先、国际先进水平,局部达到国际领先水平。该系列产品已应用于国内外多个油气管道工程,成功打破了国外对该领域的垄断。     

深厚软土地铁车站基坑立柱隆起简化分析方法

软土深基坑开挖中的立柱隆起量通常较大而会威胁支护体系的安全。软土基坑立柱隆起分析涉及土体-立柱(立柱桩)-内支撑之间复杂的相互作用,尤其需要掌握不排水开挖过程中的土体隆起规律,目前还没有一个合适的简化计算方法。首先适当简化了地铁基坑土体-立柱(立柱桩)-内支撑的相互作用,给出一个可以应用于工程设计的立柱隆起分析模型,其中的关键点是确定立柱桩桩周土的隆起变形曲线。通过数值分析方法,给出深厚软土典型地铁车站基坑坑底土体隆起的归一化曲线,提出通过连续墙最大侧向变形预估坑底土体隆起变形的方法。最后以上海某地铁车站基坑为例,详细说明采用这一设计方法计算立柱隆起的过程,结合实测结果验证其合理性;并结合计算结果对地铁车站基坑立柱桩的受力、变形特征以及立柱隆起控制的设计原理进行更为深入的讨论。     

城市公共交通专用道的设置研究与应用

以常州市延陵西路公交专用道为设计实例,阐明了设置城市公交专用道的可行性和必要性。并结合常州市道路结构和交通特性,具体介绍了公交专用道及公交停靠站的设计方案,可供市政建设及交通管理相关人员参考。     

南海西江油田多底井钻井完井技术

为了解决钻井生产综合平台井口槽数量严重不足和井眼防碰的问题，应用哈里伯顿4501^TM、威德福Starburst^TM和贝壳石油工具公司HOOK^TM悬挂器多底井钻井完井技术先后完成了15口多底井，结果表明，多底井钻井完井技术不但有效解决了井口槽数量不足的问题，而且提高了油田采收率。详细介绍了3种多底井钻井完井技术的作业步骤及应用效果，并对其进行了简要评价。     

特发性肺间质纤维化的高分辨率CT诊断

特发性肺间质纤维化(IPF)是可以用高分辨率CT较为准确诊断的,所以特发性肺问质纤维化(IPF)的诊断要将微观镜下与宏观高分率CT相结合.     

循环劈裂式充填灌浆在除险加固大堤中的应用

水利部水管司，海委及省水利厅有关领导，于１９９４年１２月１９日在听取滹沱河北大坝除险加固工程的汇报后，对充填灌浆工艺给予充分的肯定，并指出循环壁裂式充填灌浆工艺的优越性，今后可在滹沱河北大坝除险加固工程中应用。现就施工中的情况，灌浆技术参数进行统计分析，质量检查探坑内浆脉充填情况作一介绍。     

机车径向转向架设计

主要介绍了DF7D型机车径向转向架的设计过程。在对国际上现有各种机车径向转向架结构进行认真消化分析的基础上,针对DF7D型机车的具体运用要求,提出适合我国国情的机车径向转向架方案,并对其进行了动力学计算,确定各悬挂部件的刚度和阻尼,同时对关键零部件进行了有限元分析计算。     

基于模拟退火的全局优化算法

针对优化问题中的多极值的现象，提出了基于有记忆模拟退火的全局优化算法，并针对不同的设计变量，采用了不同的邻域产生方法。在分析 算法性能的基础上，分别对连续变量和离散变量优化问题的工程实例进行了求优，结果表明该算法具有较高的计算精度和适应性。     

秦岭牌GCY1000型液力传动轨道车

秦岭牌GCY1000型液力传动轨道车是主要用于工程作业、调车和小运转的大功率轨道车。简要介绍了该轨道车的总体布置、主要技术参数、性能曲线,以及轨道车各部分的结构特点。