某堆场真空联合堆载预压技术研究

连云港金港湾国际物流园区建于沿海软土地区,运货车辆荷载大,对堆场的强度要求高。为探寻在软土中修建经济合理的堆场施工方案,对③区采用"真空+堆载"的方法对堆场软土地基进行处理,结果表明,该方法更有利于加固地基的稳定,提高土性较为明显,经济合理。     

8—30mm中板铁路运输装载方案的研制和应用

分析了安钢８－３ｍｍ中板铁路运输原装方案的不合理性，并通过设计，论证和测试车体强度的实践，提出了符合铁路要求，又能使每车装载量提高１０ｔ的新装载方案。     

西山板窑凹石膏矿区边缘资源综合回收利用方案

西山石膏矿采用房柱法开采过程中间柱、顶柱预留较大,间距偏小,造成了资源的浪费。结合地质条件,设计采用崩落法回采工艺,缩小间、顶柱尺寸,利用围岩作为顶柱以支撑顶板,综合回收利用板窑凹矿区的边缘资源,提高资源利用率,增加经济效益,同时对类似矿山具有一定的示范意义。     

轴承预负荷及叶轮质量对高速泵转子动力性能的影响

为抑制振动、优化提升高速泵转子动力性能,对高速泵轴承及转子系统建模,分析轴承预负荷及不锈钢、钛合金诱导轮叶轮状态下对转子动力性能的影响,计算结果表明预负荷的增加能够抑制工作转速下的振动幅值,转子的稳定性降低,但对数衰减率在0.1之上,满足稳定性要求;相比不锈钢诱导轮叶轮,钛合金诱导轮叶轮状态下能够大幅提高转子的临界转速。试验及现场应用表明:振动位移的峰峰值能够控制在合理范围内。预负荷可倾瓦轴承及钛合金诱导轮叶轮的应用优化了转子的动力性能,解决了实际工程问题。     

实用配电网可靠性评估方法的研究

提出了一种基于最小路的实用配电网可靠性评估算法。该算法同时考虑了最小路上的元件和非最小路上的元件对负荷点可靠性指标的影响,并能指出网络的最薄弱环节,为工程人员采取相应的增强措施提供了有力地参考。实例计算验证了该方法的有效性。     

形状记忆合金驱动器驱动方式研究

七文阐述了 Ｓ Ｍ Ａ 驱动器的驱动原理,分析了 Ｓ Ｍ Ａ 的性能和不同驱动方式对 Ｓ Ｍ Ａ 驱动器输出性能的影响。文章认为, Ｓ Ｍ Ａ 的相变温度范围越小,高低温时性能相差越大, Ｓ Ｍ Ａ 双程驱动器的输出性能越好;差动式 Ｓ Ｍ Ａ 双程驱动器与偏动式 Ｓ Ｍ Ａ 双程驱动器相比,前者更容易获得较大的输出力和输出位移,但后者较容易控制,响应速度较快。     

基于比例积分控制器的分布式动态带宽分配算法

针对公平、有效分配地理上呈分布式的控制系统带宽的问题,提出了一种分布式的动态带宽分配算法。首先把这种带宽分配问题构建为一个凸优化问题,使全部控制系统的效用最大化;再采用分布式带宽分配算法思想,使得控制系统基于网络反馈的拥塞信息改变其采样周期,得到可利用的最大采样速率或最大传输速率;然后把控制系统和链路之间的相互作用建模为一个时延动态系统,并采用比例积分(PI)控制器作为链路队列控制器来实现算法。仿真结果表明,所提带宽分配算法不仅能够使全部设备的传输速率在10 s内收敛到全部设备均等共享的链路带宽值;同时对于PI控制器来说,其队列稳定在期望设置点50个数据包左右,而且能够准确、稳定地跟踪输入信号,使全部控制系统的性能最大化。     

采用动态数据库连接技术实现数据库的分布式应用

给出动态数据库连接的模型 ,并分析了其工作原理和实现的方法。在此基础上 ,作为举例 ,构造出一个数据库的分布式应用系统——中华人民共和国居民身份鉴定系统。     

采用分级策略和控制消息的一种动态带宽分配

通过对以太无源光网络接入技术和现有各种带宽分配算法存在不足的分析,基于数据服务优先级划分和ONU队列管理机制,提出了一种新的动态带宽分配算法。它基于服务分级策略和控制消息格式来处理一个EPONs多点控制协议中的不同优先级带宽。仿真表明,提出的动态带宽分配算法不仅有较高的链接效率和带宽利用率,而且在资源分配方面效率更高。     

基于动态p-坚持的无线媒质访问控制算法

针对无线网络中的媒质访问控制存在的不足,提出了一种新的算法。该算法基于动态p-坚持算法,其核心思想采用虚拟传输或虚拟线程,目标是为动态p-坚持算法提供更多的信息以获得最佳传输概率,提高无线带宽的利用效率。仿真表明,新算法平均提高吞吐量约27%,平均降低碰撞率约28%。