板材成形模拟的研究和应用

介绍了板材成形数值模拟技术的研究和应用在国内外发展的概况，并从基本算法、单元模型和网格划分、材料模型、接触摩擦、起皱问题、破裂问题和回弹计算等方面介绍了弹塑性有限元的基本原理、关键技术和主要难点，结合在工厂实际生产中的使用情况和存在的问题，展望了板材数值模拟技术今后的发展方向。     

旋压过程的智能控制系统

本文介绍了用于普旋工艺的计算机自适应智能控制系统。该系统能在加工过程中，由对实际加工力的控制，生成能在满足质量要求的前提下，达到尽可能高的加工效率的理想的旋压轮轨迹，并能在加工时实时显示数据且将其记录进数据库。     

灵活运用SELECT语句

以工资管理为实例，论述了灵活运用ＳＱＬ语言的ＳＥＬＥＣＴ语句，可以得到事半功倍的效果。     

保障内容安全的量子密钥应用综述

从保障内容安全的角度出发,量子密钥能够实现无条件安全的保密通信,将其用于密码应用程序,可以极大程度地提高程序的安全性。结合目前量子密钥实际应用较少的现状,介绍保障内容安全的加密方式,同时对比分析量子密钥与传统密钥的特点,得出量子密钥比传统密钥更具优势的结论。在此基础上,阐述量子密钥分发网络的相关研究,分析量子密钥资源特点,阐述现有应用场景及应用方法,并对未来研究方向进行展望,针对量子密钥在通信协议、应用软件、硬件设备和密码资源改造等方面的应用给出合理建议。     

凸轮带式制动器

偏心轮带式制动器的主要缺点是能耗大。对J23—10型压力机测定表明,偏心轮带式制动器消耗的功率为电机功率的18.73％,凸轮带式制动器消耗的功率为9.67％,比偏心轮带式制动器节能9.06％。因此应推广使用凸轮带式制动器。本文分析了偏心轮带式制动器设计和使用中存在的问题,提出了凸轮带式制动器凸轮轮廓曲线的设计方法,同时还探讨了降低压力机制动器能耗的一些其他措施。     

复杂截面型材力控制拉弯成形数值模拟分析

复杂截面挤压型材的高精度拉弯成形是制造框架式车身的关键技术.本文基于动态显式有限元软件PAM-STAMP,针对一种典型的框架武车身用复杂截面挤压型材,对其力控制方式的直进台面式拉弯成形进行了数值模拟研究,对比分析了两种截面形状的型材截面畸变和回弹随补拉力增大的变形规律,并得到了摩擦系数对成形精度的影响.数值模拟结果表明,增加型材截面的变形刚度,可以显著地减小截面畸变和回弹;增加补拉力,增大了截面畸变但减小了回弹;增大摩擦系数,截面畸变量减小而回弹增加.     

碳纤维复合材料传动轴承扭性能优化设计

利用数值模拟分析的方法研究了铺层角度、厚度、顺序以及对称性对碳纤维复合材料传动轴抗扭性能的影响规律。研究发现结构抗扭截面系数在单向铺层方向为接近0°、45°及接近90°时较高,且随着铺层厚度增加而增大;扭转刚度则在40°～70°较好。在接近0°和接近90°铺层间铺设45°铺层能提高零件抗扭性能;与反对称铺层方案相比对称铺层方案更有利于零件承受扭矩。将优化铺层方案应用在某型号风机传动轴的设计中,试验证明能够满足使用要求并达到节约原材料的目的。     

空气中痕量丁二烯的测定

本文介绍了四川维尼纶厂中心化验室用冰盐水浴(-10℃)浓缩样品,测定空气中痕量丁二烯等有关杂质的分析方法的条件、实验和结果。在含量为0~0．2vpm范围内该法能够定量吸附丁二烯等有关杂质,对丁二烯的最低检测浓度可达0．005vpm。分析结果良好。图2,表6,参考文献2。     

冷镦钢线材生产工艺控制及其表面缺陷的分析

通过跟踪冷镦钢线材生产的主要工艺环节的控制状态和取样分析坯料及轧材各部位的表面质量，分析了产生表面缺陷的工艺因素，提出了改进措施。     

河道清理机器人收集机构的动力学建模与仿真

随着社会经济的快速发展,城市河道、湖泊的污染越来越严重,设计了一款河道漂浮物清理机器人,对其漂浮物收集机构的动力学问题进行研究,通过位置、速度分析,建立了动力学模型,采用特征结构配置的方法进行解耦分析,得到解耦模型。运用ADAMS动力学软件建立了虚拟样机模型并验证了解耦模型的可行。通过样机模型的制作并进行试验,验证了该河道清理机器人机构运行平稳,清理效果良好,为城市河道、湖泊水面漂浮物的清理提供了一种可行的方案。