池式低温供热堆快速供热启动方式仿真研究

核能供热可以有效解决燃煤锅炉供暖产生的空气污染问题,为验证池式反应堆供热效果,49-2池式低温供热堆进行了供热演示实验,实验结果表明,供热初期,供热回路升温缓慢,使得供热周期延长、增加了运行时间及成本.针对此问题,基于MATLAB/Simulink软件建立49-2池式低温供热堆供热系统仿真模型,通过数据分析、仿真研究的方法,提出了一种快速供热启动方式,该方式应用于反应堆供热初期及意外停堆再启动情况,通过控制反应堆功率,实现供热回路的快速升温,缩短了运行时间、节约了运行成本、提高了经济性.     

2,6-萘二甲酸(2,6-NDA)合成和提纯工艺浅析

简述了2,6-萘二甲酸的性能、应用以及合成、提纯工艺，对于几种合成工艺进行对比分析，给出合成工艺的开发建议。     

PBAT生产技术及市场发展浅析

介绍了PBAT可降解聚酯合成技术、以及下游应用，简述了PBAT产能、市场现状、供需预测，对PBAT可降解聚酯发展趋势进行了简要分析，展望了PBAT未来的发展趋势。     

单片机与PC手柄的通信

<正> 输入设备在控制系统中是十分重要的,是人机交互的界面。手柄输入在一些特殊场合,比如机器人控制中使用十分方便、直观。本文主要讨论了PC手柄和单片机的接口问题,以及手柄信号的读取。稍加修改即可应用于其它控制系统。     

双向预应力鱼腹箱梁应力分配的空间网格分析

现代城市桥梁的建设不仅要满足安全、适用、经济,还要满足景观需求,以北京市丽泽路改扩建工程宽鱼腹箱梁为背景,为模拟箱梁的剪力滞效应、薄壁效应与各腹板的受力分配以及横纵向预应力的相互影响,对桥梁进行了空间网格精细化分析。结果表明各腹板应力分配不均匀,设置横向预应力有利于各腹板应力的均匀分配。     

元素俘获测井在库车深层致密砂岩中的应用

库车前陆盆地深层砂岩气藏表现为低孔隙度特低渗透率特征,由于钻井取心少,评价复杂岩性储层存在困难。元素俘获测井(ECS)利用矿物成分获取地层岩性和骨架参数,能够指导评价复杂岩性地层。利用元素俘获测井获取的元素干重百分比,建立反演矿物模型求取矿物的含量。用ECS测井资料获得的矿物含量计算地层变骨架密度(地层骨架密度随深度变化而变化),再计算地层孔隙度,其孔隙度结果与岩心孔隙度基本吻合,验证了ECS测井技术求取地层孔隙度方法的可靠性。对库车前陆盆地深层7口井已知数据的验证,提高了地层孔隙度的解释精度。实践表明,ECS测井技术用于求取塔里木盆地库车深层致密砂岩地层中的储层参数,取得了很好的应用效果。     

兰州地区离石黄土(Q_2)工程性质研究

基于兰州地区离石黄土(Q2)地基土的室内、原位测试试验成果,对其湿陷性、承载力等工程性质以及岩土参数评价进行了讨论,结果表明:兰州地区离石黄土(Q2)湿陷起始压力大于建筑物基底压力,为一般高层建筑物基础的良好地基。     

地下直线电机牵引地面车辆分析研究

提出了一种地下直线电机牵引地面车辆的创新交通方式,对其基本原理进行了简单的介绍,并建立了相应的动力学仿真模型。在此基础上分析了传统直线电机悬挂结构对车辆性能的影响,并对比分析了地下直线电机车辆与传统直线电机车辆的动力学能行与能耗情况,结果表明地下直线电机的动力学性能及能耗情况均优于传统直线电机车辆。     

地铁车辆基地照明系统能耗分析和节能对策

在地铁车辆基地能耗分析的基础上,对车库照明系统进行了调查和研究。阐述了基地照明系统节能对策重点:车库应广泛采用天窗辅助照明方式,充分引入自然光源;减少停车场内顶部灯具数量,调整灯具照明角度,实现对车辆部件有效照明;车库应采用全自动节能照明控制等,为地铁车辆基地设计和节能管理提供了参考依据。     

基于非均匀周期采样的随机共振研究

随机共振的参数调节过程比较复杂,而且一般要求采样频率不低于信号频率的50倍以上才能实现随机共振。该文借鉴非均匀采样的思想,提出基于非均匀周期采样的随机共振实现方法,对不同采样频率下的采样数据进行随机共振,并利用非均匀采样傅里叶变换进行频谱叠加分析,可以实现只需简单确定随机共振参数即可得到特征信号成分。此种方法还可以在采样频率小于50倍信号频率时,依然能够得到特征信号频率成分。数值仿真和故障模拟实验研究验证了该方法有效的应用性。