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利用遥感图像获得完整道路信息网一直是信息提取的热点和难点,研究了结合遥感分类和数学形态学提取道路,以期获得满意的结果。遥感分类能有效区分人工地物与自然地物,因此能避免自然地物对提取的影响;数学形态学中的腐蚀和膨胀算子对地物边缘很敏感,一直是边缘信息提取的主要方法。实验表明该思路能快速有效提取道路信息。 相似文献
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对《规范》中钢闸门自重估算公式保证率的理论分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对1623座钢闸门的技术资料的统计分析,得出了《现行规范》中钢闸门自重估算公式保证率及准确度偏低的结论,并提出了提高保证率的办法。 相似文献
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通过对1623座钢闸门的技术资料的统计分析,得出了《现行规范》中钢闸门自重估算公式保证率及准确度偏低的结论,并提出了提高保证率的办法 相似文献
365.
为了研究焊接盖板螺栓连接(the welded cover plate flange connection,CWP)钢框架结构的动力抗连续倒塌性能,通过ANSYS/LS-DYNA有限元软件建立了钢框架梁-柱子结构精细化有限元模型,用以验证Florea Dinu完成的中柱移除的钢框架梁-柱子结构静力试验.从模拟中提取的荷载-位移曲线和破坏模态与试验对比吻合良好,能够较好地预测出子结构在中柱失效后破坏的全过程.在成功验证有限元模型的基础上开展参数分析,通过采用瞬间去柱的加载方式研究钢框架梁-柱子结构动力响应.研究表明,采用有限元分析得出的动力抗力要高于能量法分析所得结果,但更加接近实际情况,建议采用有限元模拟的方法将静力承载能力转化为动力承载能力;瞬间去柱的破坏模式与静力试验的破坏模式较为接近. 相似文献
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为研究钢支撑对RC框架抗连续倒塌性能的加固效应,在实验室制作了2榀RC平面子框架试件,并对其中1榀框架通过钢支撑进行加固,采用pushdown加载方式研究钢支撑对RC框架破坏模式和抗倒塌承载能力的影响。试验结果表明:钢支撑可以提高峰值荷载超过122%,其承载能力随拉杆的断裂而突然下降;由于压杆在加载初期就发生严重的平面外屈曲破坏,故仅对试件的初始刚度有影响,对峰值荷载作用很小。为进一步量化拉杆与压杆的加固贡献,通过商用有限元软件LS-DYNA进行精细有限元分析。有限元结果进一步验证了试验结果:采用角钢加固RC框架,压杆在加载初期容易发生平面外屈曲,对结构抗力影响不大,抗力提升主要由拉杆提供;通过拓展分析发现:采用防屈曲支撑加固可以显著提升压杆对结构抗力贡献,如压杆使用方钢管混凝土截面比L形截面峰值荷载提升超过42.8%。 相似文献
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文昌油田群19-1C平台至19-1A平台海管出现海管压力过高现象,接近设计关停值的压力给油田的安全生产带来了隐患,同时也限制了油田的产能释放,造成了油田群的产量损失和经济损失。本文通过研究海管油气水输送规律,建立油气水管道混输模型,自主研究发现破乳剂在油气混输管线中能够改变流体流型,从而实现降粘、降压的作用,并进行相关的室内试验确定合理的破乳剂注入量。最终,在不减产前提下,成功的解决了文昌19-1C平台海管压力过高的问题,最大能力释放平台产能,实现提质增效。 相似文献
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针对轻集料混凝土小型空心砌块现行产品标准中,对抗冻性冻融循环次数问题;产品标准与设计规程中,有关最低强度等级、强度等级与密度等级范围的关系等问题,提出探讨和建议。 相似文献