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阐述了喷气织机由于技术进步扩大了品种适应性的范围以及应具备的织造条件,并具体分析了喷气织机的品种适应性,提出了产品开发的基本方法和步骤,并指出了产品开发中应注意的问题。 相似文献
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为了满足爆炸冲击作用下结构体动态变形过程测试的需要,基于激光多普勒效应和外差技术,采用单模光纤器件、声光移频器(AOM)和高带宽光电转换器研制了一套可辨别速度方向的参考光调制式光纤位移干涉仪,它具有结构简单、动态响应快以及非接触式测量的优点。采用短时傅里叶变换算法编写了数据处理程序,并在Hopkinson压杆上进行了实验研究,获得了36.82 m/s的峰值速度,并对速度波形与应变片测量获得的结果及应力波理论计算结果进行了对比分析,验证了系统的可行性。钢筒爆炸实验获得了壁面振动的正负速度历程,验证了系统可以辨别物体运动方向。 相似文献
145.
竹原纤维与苎麻纤维织物吸放湿性能的比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
竹原纤维作为一种新型生态纤维用料,正方兴未艾。为了进一步弄清竹原纤维与苎麻纤维的区别.分别对竹原纤维和苎麻纤维织物的吸、放湿率进行了测试。通过对两种织物吸、放湿率的比较研究,认为竹原纤维织物的舒适性能优于苎麻纤维织物。 相似文献
146.
负压消失模工艺中EPS热解产物的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
消失模铸造工艺中EPS热解过程及热解产物的组成一直是消失模工艺研究的热点之一。采用气相色谱法对负压消失模工艺型腔中EPS热解产物样品进行了分析,并且考察了合金浇注温度、负压度以及涂层透气性对解产物组成的影响,试验结果表明,浇注温度对EPS热解产物的组成以及EPS在型腔中的发气量有着决定性的影响,从而影响金属液流动前沿的形态;随着负压度和涂层透气必珠增加,EPS热解产物能够更快地排出型腔,在高温区停 相似文献
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148.
利用超音速等离子喷涂(SPS)技术制备了陶瓷相增强的NiCr-Cr3C2涂层,采用线接触往复滑动方式进行摩擦磨损实验,测定了NiCr-Cr3C2涂层/Q235碳钢摩擦副在盐雾腐蚀前后涂层的摩擦系数和磨损量,此外,还采用SEM、EDS等技术观察分析了涂层表面的形貌和微区元素分布,探讨了盐雾腐蚀环境对涂层摩擦磨损性能的影响。结果表明:NiCr-Cr3C2涂层的磨损机制主要为磨粒磨损,而盐雾腐蚀后的磨损机制为腐蚀磨损。盐雾腐蚀后涂层的摩擦系数比盐雾腐蚀前的摩擦系数降低了1/5;不过,盐雾腐蚀后涂层的磨损失重量是盐雾腐蚀前磨损失重量的5倍左右,说明盐雾腐蚀环境加速了其摩擦学性能的恶化,涂层的耐蚀性有待进一步提高。 相似文献
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The objective of the present work was to determine the influence of the neutral salt spray corrosion on the wear resistance of HVOF sprayed NiCr-Cr3C2 coating with intermediate layer. Ni-Zn-Al2O3 coatings as interlayers were prepared by low pressure cold spray (LPCS) between NiCr-Cr3C2 cermet coatings to form a sandwich structure to enhance the corrosion resistance properties. The tribological properties were examined using the UMT-3 fricition and wear tester by line-contact reciprocating sliding under dry and salt spray one week corrosion. The morphology, element distribution, and phase compositions of the coating and worn sufaces were analyzed by using scanning electron microscopy, energy dispersive spectrometry, and X-ray diffraction respectively. The corrosion behavior of the coating was studied by the open-circuit potential, the electrochemical impedance spectroscopy, potentiodynamic polarization, and salt spray corrosion methods. It is found that the sandwich structured coating has better corrosion resistance than the single layer coating. The results show that under dry wear conditions, the wear mechanism is abrasive and adhesive wear, whereas under salt spray corrosion conditions it becomes corrosion wear. The friction coefficient of the sandwich structured coating after salt spray corrosion is slightly lower than the dry friction coefficient, but the weight of the wear loss is lower than that under dry condition. 相似文献
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