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11.
针对矿用挖掘机操作界面的决策评价问题,提出了采用GEM-AHP法决策理论模型对矿用挖掘机的操作界面方案决策评价。首先,在矿用挖掘机的操作界面的特点和设计标准基础上,依据层次分析法原理构建决策指标,根据矿用挖掘机的特点,改进GEM-AHP算法,结合JACK人机工程软件的虚拟仿真结果,构建适用于矿用挖掘机的操作界面决策理论模型;其次,依据太原重工集团的某型号矿用挖掘机操作界面,重新设计了3个待评价方案,验证决策评价;最后,设定了6项敏感性分析试验以检验该模型决策评价结果是否可信。结果表明:该方法结合了GEM法和AHP法的优点,并参考JACK人机工程评价结果,规避了判断矩阵的不一致性问题和决策的主观性,简化了计算过程,可信度较高,节约了企业的决策成本。  相似文献   
12.
目的以提升用户满意度为导向研究工程机械企业产品展示的网页设计方法,并将其应用在实例设计中,为同行业企业网站改版设计提供参考。方法通过对比研究国内外工程机械企业产品外观展示页面的优缺点,采用问卷调查的形式了解用户需求,从信息架构、交互设计与视觉设计等方面,针对机械企业产品外观展示网页的设计方法进行分析,将研究结果运用到具体实践中。结论针对工程机械企业网站的特点提出信息架构三要素,强调视觉层级的重要性并通过线框图进行网页初稿设计;增加用户引导与合理交互动效;采用扁平化设计风格,强调色彩对于品牌识别的重要性,提出网页配色原则;通过实际内测结果分析用户反馈,证明该方案的可行性。  相似文献   
13.
针对矿用挖掘机驾驶室操作界面布局设计不合理的问题,提出了操作界面布局优化设计的思路和方法。首先,采用GEM-AHP (group eigenvalue method-analytic hierarchy process,群组决策的特征根法-层次分析法)优化法分析矿用挖掘机驾驶室操作界面组成元件的使用频率、重要程度的相对权重和综合权重,构建组成元件优先序饼状图,并采用模块重要程度分析法对操作面板的视觉注意程度和易操作程度进行考量,绘制操作面板重要程度分布图;其次,匹配组成元件和操作面板模块,建立操作界面的布局优化设计方案;最后,选用Jack人机工程学软件虚拟仿真评价法和用户体验主观评价法对优化前后的矿用挖掘机驾驶室操作界面进行对比评价。结果表明:优化后操作界面的操作舒适性得到了明显提升,设计合理性提高了18.6%,操作人员的行为特性和认知特性得到了重视,其整体布局更加人性化。研究结果可为操作界面的布局优化设计提供更加科学、直观的指导,为复杂人机操作界面的布局设计和评价提供参考。  相似文献   
14.
主要研究大型液压挖掘机普通正铲工作装置的优化设计,并对其优化前后的挖掘特性进行了仿真分析,验证了优化设计的合理性。  相似文献   
15.
李爱峰 《重工科技》2001,(1):36-37,29
本文全面而详细地分析了大型液压挖掘机正铲工作装置的工作特点,建立了比较客观而符合实际的优化设计数学模型。得出了较满意的优化结果。  相似文献   
16.
摘 要:针对大型矿用挖掘机操作元件布局不合理的问题,以人机工程学理论为基础,采 用改进的 Topsis 法,将挖掘机驾驶室人机界面的设计元素进行量化分析。首先,根据驾驶室各 元件在不同工况下的使用频率,采用改进的逼近理想解法对各元件进行优先排序。其次,为提 高驾驶员的操作便利性与工作效率,综合利用功能分区原则、色彩设计原则等用户体验方法对 操作元件进行重新布局与设计。最后,采用 0~5 打分表格法对重新布局设计前、后的操作界面 进行主观评价。结果表明:重新设计后的操作界面人机交互性能评分较高,区域划分、元件分 类更加合理,其中区域划分合理性提高近 40%,总体平均分值提高 35.4%。该方法为复杂人机 界面的合理规划和布局提供了一种设计思路。  相似文献   
17.
对安钢7#高炉高喷煤比攻关操作管理进行了总结。针对低成本的原燃料,通过理论统计计算和实践相结合,改善入炉原燃料,优化高炉操作制度和管理,预警预控数据化,细化、量化、标准化高炉操作,使高炉2008年9-12月连续4个月喷煤比突破180kg/t,期间平均焦比与攻关前的8月份相比降低了49kg/t,炉况稳定顺行。2009年上半年多项技术经济指标实现了历史性创新。  相似文献   
18.
应用有限单元法和弹性理论,对齿推压式矿用挖掘机连接筒的应力特性进行分析研究,提出了一种能够方便快捷地确定斗杆连接筒近似应力的计算方法,为确定连接筒合理高度以及宽度等设计参数提供了依据。  相似文献   
19.
通过分析国外推土机的发展趋势,以及国外主要生产厂家对大型推土机的开发,总结出国内推土机行业的发展趋势以及今后研究的方向。  相似文献   
20.
该文综述了一种新型矿用液压挖掘机履带张紧系统.履带张紧系统是履带式行走机构的一个重要组成部分,它的性能好坏对履带式液压挖掘机的行驶性能有很大影响.该文通过分析矿用液压挖掘机的行走工况和履带及张紧缸的受力情况,并对比了各种履带张紧系统的优缺点,设计了一种新型矿用液压挖掘机的履带张紧系统.通过仿真,该履带张紧系统能够在不同路面状况下对履带进行实时张紧,实时监测,使液压挖掘机安全可靠的行走.  相似文献   
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