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网络位置探测是基于行为的访问控制模型应用的关键问题之一.给出了ABAC的多级安全信息系统访问控制机制,提出了网络位置探测器架构,描述了网络逻辑位置探测原理以及网络物理位置探测原理,给出了依赖DHCP获取网络逻辑位置的方法与基于SNMP、MIB提取网络物理地址的方法.在此基础上,设计并实现了应用于多级安全信息系统的网络位置探测器,并给出了应用示例. 相似文献
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探讨了用一种基于J2EE技术的增值税专用发票网上认证系统,该系统采用了J2EE技术体系结构以及其他相关关键技术,利用了成熟的软件体系,采用了先进的开发工具,综合衡量了各种网络安全问题,最终使得基于J2EE技术的增值税专用发票网上认证系统具有很好的扩展性、安全性、实用性。 相似文献
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基于改进型偏最小二乘法的高炉炼铁工序能耗预测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对小样本环境下,具有自变量之间多重相关性特点的高炉炼铁工序能耗预测问题,从预测角度利用"舍一交叉"验证方法对偏最小二乘回归模型进行了改进,提出了应用改进型偏最小二乘回归建立预测模型的方法。以我国某钢铁厂高炉炼铁工序的能耗预测为例,说明了改进型偏最小二乘回归法与普通偏最小二乘回归法相比,预测误差平方和能够降低86.76%。 相似文献
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一种蓝牙无线传感器网络的实现 总被引:9,自引:4,他引:9
无线传感器网在军事、家电、医疗以及农业等领域具有非常广阔的应用前景。本论文以一种简单的无线传感安全系统为例,探讨了将蓝牙技术应用于无线传感器网络的可能性,并提出了具体实现方法。 相似文献
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蒲山电厂灰场初期坝为粘土均质坝,建于1998年7月,10月投入使用,目前灰面离初期坝坝顶0.5~1.0m,电厂计划于近期进行一期子坝加高工程。由于在初期坝运行期间东、西排渗体处发生过粉煤灰的大量泄漏事故,粉煤灰自排渗体中溢出,导致灰面坍陷等问题,为确保灰坝加高后初期坝的运行安全,需要对初期坝现有排渗系统的排渗效果进行分析,以便发现问题,及早采取应对措施,为子坝建成后初期坝的安全运行提供科学依据。 相似文献
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汽车与行人碰撞的动力学响应仿真研究 总被引:7,自引:0,他引:7
行人保护是汽车安全研究领域的重要问题之一。该文旨在研究真实事故中汽车前碰撞行人的动态响应。基于这一点,使用了一个经过验证的行人数学模型,模拟真实碰撞事故中行人的动态响应。文中对行人模型的运动学响应以及真实事故记录进行了比较,并且计算了头、胸、骨盆、下肢等人体各部分与损伤相关的参数。基于模拟研究的结果,提出了减少行人损伤风险的城区限行时速和通过改进汽车前部结构减少行人碰撞损伤严重程度的可行措施。 相似文献
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