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在十二烷基硫酸钠(SDS)存在下进行胶束聚合,采用先加碱共聚后水解的方式,改变表面活性剂、疏水单体摩尔比(SMR),疏水单体摩尔分数为0.372%,由丙烯酰胺(AM)、N,N-二己基丙烯酰胺(DiC6AM)合成了孪尾型疏水缔舍三元共聚物P(AM/NaAA/DiC6AM),理论水解度15%。介绍了合成过程。考察了不同SMR(12.50~100.0)下得到的共聚物水溶液85℃,7.34s^-1下的(表观)粘度,共聚物浓度一般为2.0g/L。共聚物的水溶性随SMR的增大而改善,SMR≥13.36时溶于标准盐水(Ca^2 、Mg^2 、HCO3^-,矿化度19334mg/L);疏水单元平均序列长度NH和Hug,gins常数KH随SMR增大而减小,SMR=100.0时KH趋近HPAM的值。浓度0.5~5.5g/L范围的共聚物标准盐水溶液粘度曲线,随SMR增大移向高浓度低粘度方向。随NaCl浓度(20~200g/L)或CaCl2浓度(2~10g/L)增大,共聚物水溶液粘度先降低,后升高,出现增粘效应,SMR越小,增粘效应越强。外加SDS在一定浓度范围对共聚物标准盐水溶液产生增粘效应,SMR越小.增粘效应越强。共聚物标准溶液粘度在35~80℃范围随温度升高而降低,在0~122s^-1范围随剪切速率增大而降低。对实验结果作了解释。图6表2参10。 相似文献
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本文通过对连续五年(1986—1990)短波一跳天波信号(收发相距为670Hz)的观测研究,给出了10MHz和15HHz信号回波的多普勒频移和展宽的年、月、日变化特性以及磁暴活动等对它们的影响,并从电离层电波传播角度探讨了这些参量变化的原因。 相似文献
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一、铺画列车运行图的原则
铺画列车运行线必须以列车基本列车运行图为标准,以日班计划为依据,通过考虑影响运输生产的各种因素,准确推定18点货物列车过表位置,确保机车、车流的动态掌握和紧密衔接,从而使当日日班计划顺利实现以及次日日班计划完整、准确的制定。 相似文献
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斜打版操作是印刷生产中的重要一环,然而,操作人员在对印刷机进行斜打版操作时,斜打版故障经常出现,而且每当出现此类故障时,都需要将机器断电复位后才能恢复正常,由此严重影响了生产效率。因此,每一次斜打版故障都不容小觑,找出其根源所在极为关键。 相似文献
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在总结归纳已有结构板疲劳试验的基础上,对装配整体式双向密肋空心板的正截面疲劳性能进行了理论分析,提出了装配整体式双向密肋空心板正截面弯曲疲劳强度计算及验算公式,并通过肋梁下部钢筋疲劳应力幅计算值、实测值及规范限值来验证公式的可行性。计算了基于跨中挠度反算法的疲劳刚度,并与试验数据进行对比,分析了板件疲劳后刚度退化规律。通过对预制底板钢筋的疲劳应力幅值计算及验算结果分析,提出了多项设计加强措施。通过基于刚度退化的疲劳损伤定义,选取了符合刚度退化规律的函数形式,得到了可用于计算板件刚度退化程度的公式,给出了板件疲劳后刚度计算以及疲劳性能预测方法。结果表明:当板件疲劳后刚度退化到弹性刚度的20%时,板件即达到疲劳寿命,进入疲劳破坏阶段;当装配整体式双向密肋空心板用于需要考虑疲劳荷载作用结构时,可以保证该新型空心板结构整体疲劳性能;所得结论为该新型板在立体停车场、工业厂房楼板以及大跨组合桥面板等结构中的应用提供可靠依据。 相似文献
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<一>现行国家标准自1972年9月1日试行以来,感到有以下四个弊端:1.实物标准与品级条件之间难结合。品级条件使用抽象的词头来作定性描述:如衡量成熟度用“好、差”;衡量黄根、杂质用“多、少”;划分黄、白、灰棉类型用“大部分”等,没有定量依据。实物标准虽 相似文献
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国内外车用含醇燃料的研究和应用近况 总被引:2,自引:0,他引:2
叙述了近年来国内外车用乙醇汽油、乙醇柴油和甲醇汽油的研究和应用工作。乙醇汽油的商业应用在多个国家和地区受到重视,并得到较大发展;乙醇柴油正式应用尚待时日;甲醇汽油的发展面临一些问题,且未被普遍看重。 相似文献