河津五星煤业围岩不对称变形机理及支护研究

为了解决河津五星煤业回风大巷冒顶现象,从机理上分析了围岩不对称变形的原因,针对性地利用U25型钢配合注浆加固的工艺,提高围岩的完整性和支护结构的稳定性。整合接触下,巷道顶板下沉量和两帮收敛量均得到有效控制,巷道处于稳定状态。     

关于太阳能热利用技术发展趋势探究

简要阐述了中国太阳能资源的概况,在分析中国太阳能热利用技术发展现状的基础上,分别对太阳能低温热利用技术和太阳能中高温热利用技术的应用现状和发展趋势进行了探究总结,以期为新时期背景下中国太阳能热利用技术的健康发展提供参考。     

城镇能源互联网示范应用综述：现状、经验及展望

中国在城镇化进程中城镇能源系统存在着综合能效偏低、清洁能源占比不足、碳减排压力大等共性问题,建立城镇能源互联网示范样板工程,对推动中国城镇化建设具有重要意义。中国的城镇能源系统不同于其他国家,其示范工程的建设与示范也应有其特殊性。为此,文中首先综述了国内外在城镇能源互联网示范工程建设与示范方面的探索与实践,着重介绍江苏扬中和天津北辰两个中国南北典型特色城镇在新型城镇能源互联网示范工程方面做出的探索。在此基础上,进一步提炼出中国城镇能源互联网示范工程实践的普遍性问题,并结合中国新型电力系统建设的现状与挑战,对中国未来推动城镇能源互联网建设提出了相关建议。     

一种基于组播技术的通信软件的设计与实现

IP组播技术实现了IP网络中点到多点的高效数据传送.因为组播能够有效地节约网络带宽、降低网络负载,所以在实时数据传送、多媒体会议、数据拷贝、游戏和仿真等诸多方面都有广泛的应用.文章简要介绍了组播的基本概念,并阐述了一种基于组播技术的支持多平台的通信软件解决方案.     

表面积灰影响光伏组件泄漏电流与衰减寿命的研究

主要研究发生电位诱导衰减的光伏组件在表面积灰作用下,其泄漏电流和输出功率的变化机理,以Peck方程为基础,建立覆灰光伏组件模型;利用实验室模拟现场环境,从泄漏电流、活化能指数Ea和最大功率点功率3个角度分析灰尘积累的影响。实验结果表明:表面覆灰与环境湿度的共同作用会大大增加组件泄漏电流、减小使用寿命;利用灰尘密度和泄漏电流的近似线性关系,推导出覆灰与洁净组件的功率衰减相关系数λ,可用来准确预测覆灰组件的功率衰减;提出的覆灰模型对光伏组件实际泄漏电流和功率衰减特性具有较好的拟合效果。     

基于能量耗散原理的各向同性损伤本构模型

从损伤是耗散能量的不可逆过程这一基本性质出发,将结构性土与对应重塑土在相同变形下的外力做功之差定义为损伤耗能,进而给出了结构性土体损伤变量的定义式。通过对已有试验数据的整理,得到了具有理论依据的损伤演化方程表达式。利用复合体损伤理论,建立了结构性土各向同性的损伤本构模型。     

框架结构外墙裂缝控制及预防

对建筑物框架结构外墙裂缝渗水现象的防治,应从材料,施工及构造等环节上的选择、处理上来消除渗漏现象的隐患,根据实际条件,制定出相应的施工措施,强化质量监督检查,认真执行相关规范和操作规程,就能有效防止渗漏现象的发生,从而提高工程质量,为用户提供更好的产品。     

基于配置-运行协同优化的分布式能源站选型与定容规划

对分布式能源站(DES)进行综合建模,结合规划与运行2类约束条件,从设备规划与系统运行总体经济最优的角度,提出了一种基于混合整数线性规划的DES配置-运行协同优化方法。通过算例验证表明,提出的方法可在考虑系统全年运行优化的基础上实现DES的选型与定容规划,减少设备配置冗余,降低系统运行成本,并且对于复杂的规划对象具有较高的求解效率。     

考虑源网荷储聚合交易的区域电热综合能源系统优化调度

源网荷储资源的协调利用,是推动区域电热综合能源系统(regional integrated electric and heating system,RIEHS)高效运行的重要手段。提出了一种考虑源网荷储聚合交易的RIEHS优化调度方法。首先,构建了RIEHS的调度框架,设计了考虑源网荷储聚合交易的RIEHS调度组织流程;其次,建立了RIEHS两阶段优化调度模型,第一阶段为虚拟电厂(virtual power plant,VPP)对源网荷储资源的聚合交易优化,第二阶段为基于源网荷储交易结果的RIEHS调度优化;最后,基于改进的IEEE 33节点配电系统和32节点巴厘岛配热系统,构建了包含3个虚拟电厂的RIEHS进行算例分析,结果表明所提方法能够通过交易手段挖掘用户侧资源的响应潜力,提高虚拟电厂的运营收益和系统运行的经济性,验证了调度方法的有效性。     

小波包能量熵的高压转子装配性能特征的提取方法研究

航空发动机结构装配性能对于保证发动机安全稳定的工作具有极其重要的意义。以航空发动机高压转子为研究对象,围绕转子装配性能进行检测试验、特征提取、规律分析等方面的研究。在分析小波包分解原理以及能量熵原理的基础上,提出了基于小波包能量熵的信号特征提取方法。通过对不同状态下的航空发动机高压转子装配性能进行检测试验对该方法的准确性加以验证。实验结果表明,所提出的特征提取方法能够准确描述转子装配状态变化规律。