虚拟样机技术在摩托车降振中的应用

应用虚拟样机技术，首先建立摩托车虚拟样机设计系统的结构，对摩托车车架的动态特性、发动机的惯性激振力进行了分析。通过减小发动机惯性激振力，在发动机与车架间通过柔性联结隔离振动等措施，有效地降低了该摩托车的振动，为摩托车减振这一共性问题探索了一条行之有效的方法。     

移动云计算环境下新型开放式教学模式初探

针对基于网络的开放式教学传统模式存在的不足,提出利用新兴云计算和移动互联网技术,从理论依据、教学目标、操作程序、实现条件及教学评价和学业监控5个方面入手,构建一种新型开放式教学模式。该教学模式融合"云计算辅助教学"和"移动学习"概念,为有效开展研究性教学和探究式学习提供保障。     

时空视觉选择性注意机制的视频火焰检测

引入计算视觉领域中的显著性思想,结合自上而下的视觉注意模型,构建了基于时空视觉选择性注意机制的视频火焰检测模型.该模型用HSV空间的V分量表示火焰的亮度显著性,用RGB空间火焰R和B分量的关系表示火焰的颜色显著性,用局部二值模式的3种形式组合成的特征向量之间的距离表示火焰的纹理显著性;为降低模型时间、空间的复杂度,采用主成分分析对局部二值模式特征向量降维,用改进的基于火焰颜色的累积差分表示火焰的运动显著性.最后经加权线性组合各静态、动态特征图,得到当前视频帧的综合显著图.对Bilkent大学火焰视频库中全部的13段火焰视频和通过互联网获得的2段非火焰视频进行实验的结果表明,与其他流行模型相比,该模型可以更准确地检测出视频序列中的火焰区域.     

摩托车发动机变刚度弹性悬挂系统研究与应用

振动问题是阻碍我国摩托车产业发展的一大障碍。传统解决方法，结构复杂，成本高，采用弹性减振器进行振动控制，克服了传统方法的弊端。对发动机弹性悬挂系统进行动力学分析，推导出弹性减振器的设计理论。针对在弹性悬挂过程中存在的问题，提出了变刚度弹性悬挂原理。研究成果应用于实践，解决了某200型摩托车的振动问题。     

摩托车车架动态性能优化设计技术的研究

为有效解决摩托车的振动问题,论文对车架结构动态性能进行了分析,建立了车架结构优化的数学模型。基于车架的有限元模型,进行了动力学灵敏度分析和优化设计。通过改变车架的板厚、管径、壁厚等,在满足约束条件的前提下,达到了性能匹配效果,有效的降低了振动。     

基于设计施工总承包模式的建筑供应链探讨

设计施工总承包(Design-Build)模式是目前国外普遍采用的工程承包模式,也是一种一体化的项目实施模式。供应链管理是横向一体化管理思想的一个典型代表。本文从分析DB模式和建筑供应链的特点入手分析了二者结合的必要性,构建了一条DB模式下的建筑供应链,并且详细阐述了两者结合的优势。     

我国旅游房地产区域发展分析

以我国的旅游业发展现状为基础,利用房地产与旅游业的相互关系,对我国旅游房地产的发展现状和存在特征进行了分析与归纳,通过对我国东部、中部、西部的旅游资源特点及各地区旅游房地产的发展进程进行对比分析,提出与区域经济、社会、环境相协调的旅游房地产开发建议。     

政府投资基金运用于PPP项目的决策探讨

结合政府投资基金相关文献、理论及政策文件,确定政府投资基金运用于PPP项目的投资约束条件与投资目标,从项目合规性、重要度、盈利能力和项目社会效益四个方面给出政府投资基金投资时PPP项目应满足的基本条件和政府投资基金投资决策的流程,为政府投资基金运用于PPP项目的决策提供参考。     

私人主动融资（PFI）模式在我国的应用研究

私人主动融资（PFI）是当前国际上公共项目建设运营和管理中运用较为广泛的一种新型融资管理模式。本文讨论了PFI模式产生的国际经济背景，目前在我国的应用现状，对PFI与PPP之间的关系与差异做了一定的探讨，并对PFI的应用模式做了较详细的分析，给出了PFI在我国运作的流程模型。     

混凝土外墙与单面钢丝网架聚苯板外保温一次浇筑成型技术

单面钢丝网架聚苯板具有质轻、吸水率低、耐候性能好、高弹性能较好、施工简便、不占工期、一次浇筑成型后与墙体结合好、施工安全、冬施不必采取外保温措施、工期短和工效高等优点。施工时将单面钢丝网架聚苯板置于将浇筑的墙体外模内侧，在浇筑墙体时与墙体一次成型。其施工工序主要包括单面钢丝网架聚苯板安装、模板安装、浇筑混凝土、拆模、聚苯板外墙抹灰、刷涂料和贴面砖等。该技术适用于需冬季保温或夏季隔热、外墙为现浇钢筋混凝土墙体的建筑。