缠绕式挤压筒结构及缠绕层预应力分析

在大吨位挤压机的挤压筒结构设计中,预应力钢丝缠绕式剖分-组合挤压筒与传统挤压筒相比具有质量小、抗疲劳能力好、制造简单与成本低的优势。为了进一步减小质量,尝试设计一种斜端面的钢丝缠绕式剖分-组合挤压筒结构。这种结构在大质量支撑原理的作用下使缠绕层对芯筒的预紧能力显著增强。对斜端面芯筒的几何参数进行结构优化设计,得到确定最佳芯筒尺寸的方法。通过数值模拟比较得到,在相同的工作内压下,斜端面结构和平端面结构在预紧状态或工作状态下的芯筒应力分布基本相同,但斜端面结构的外径与芯筒质量小于平端面结构,且所需预紧力更小,对应的缠绕层钢丝使用量也可以减少,从两方面降低挤压筒模具的材料成本和制造难度。     

新型自行火炮随动系统故障诊断系统与实现

以新型自行火炮随动系统为研究对象,根据故障发生的规律和故障现象的特殊性,采用基于知识的故障诊断方法,利用分层、模块化体系结构与面向对象原理设计故障诊断软件,实现了一种新型自行火炮随动系统故障诊断系统。     

基于叠前反演的泥页岩地层压力预测方法

为了解决泥页岩地层压力预测问题,以焦石坝地区志留系龙马溪组页岩气储层为研究对象,调研分析了现今常用地层压力预测方法的适用性。在对页岩气储层异常压力发育段进行测井响应特征分析的基础上,提出能够有效识别页岩气异常地层压力的新参数,即异常地层压力识别因子;最后利用叠前弹性波阻抗反演结果计算出异常地层压力识别因子,从而预测焦石坝地区泥页岩地层的压力分布特征。与传统预测方法相比,基于叠前弹性波阻抗反演的泥页岩地层压力预测新方法具有更高的精度。该研究成果可以应用于泥页岩地层的压力预测,为页岩气精细勘探提供了依据。     

智能型万能式断路器控制器全自动检测系统研制

设计了一套以工业控制计算机为核心,配置高精度数据采集卡和信号调理电路等硬件,采用先进的虚拟仪器技术--LabVIEW 7 Express软件开发平台自行开发数据采集、分析、处理软件,通过PCI标准总线组成的高度集成的智能型万能式断路器控制器全自动检测系统,可满足智能型万能式断路器控制器产品的出厂检验要求.详细分析了系统总体方案设计,具体阐述了系统软件模块设计.经实际应用表明,该系统具有测试精度高、抗干扰能力强、检测效率高、操作简单等优点.     

电气火灾监控探测器综合性能自动测试系统的研发

介绍一套基于虚拟仪器技术的剩余电流式电气火灾监控探测器综合性能测试系统的设计方案.为了兼容测试不同电流规格的监控探测器,将虚拟仪器技术与计算机控制技术相结合,采用电动调压补偿技术和闭环控制方式提高大电流发生器的输出精度和系统自动化程度,设计两套不同尺寸的同型气动夹具解决不同规格监控探测器的连接问题;软件设计采用分层结构和模块化编程方法,较好地满足了不同规格产品的测试要求.实际运行结果表明,该系统具有检测结果精确、工作效率高、操作方便的特点.     

面向医学知识图谱的可视化方法设计与实现

随着人工智能技术的迅速发展和医学数据资源的大规模增长,面向医学领域的知识图谱受到越来越多的关注,知识图谱可视化旨在借助点和边等图形特征形象化地展示知识图谱中的实体、关系及相互之间的结构,便于非专业用户阅读和使用知识图谱.该文提出并实现了一种面向医学知识图谱的多视图、交互式可视化方法及系统,该系统包括医学实体分类的层级结...     

超长一字笼多因素吊装数值模拟研究

地铁车站地下连续墙施工中一个主要难点就是超长、超重钢筋笼的吊装问题,能否实现钢筋笼的安全吊装对地下连续墙的顺利建造具有重要意义。现有的研究成果大多从钢筋笼整体刚度角度考虑如何解决钢筋笼吊装过程中的安全性问题。以南京地铁7号线某车站地下连续墙钢筋笼的吊装施工为依托,利用SAP2000有限元软件,建立钢筋笼分析模型,探讨在不增加钢筋笼整体刚度前提下,12、20、24 3种吊点布置方式下钢筋笼吊装挠度的分布规律,确定最大变形对应的吊点布置方式;并在此基础上,通过建模分析讨论不同榀纵向桁架的设置、不同吊点位置方式等因素对一字型钢筋笼吊装过程中挠度分布特征的影响,总结最合理的吊装方案。该研究成果可为今后类似钢筋笼吊装工程施工方案的选择提供有益参考。     

叠前时间偏移处理技术在三江盆地西大林子地区的应用

三江盆地前进坳陷西大林子地区构造较复杂,以往开展的二维叠后时间偏移成像精度低和空间位置不够准确,为此进行了二维叠前时间偏移处理研究,分析了Krchhoff积分法叠前时间偏移处理中关键环节技术参数(叠前去噪、振幅补偿、反褶积、静校正、均方根速度建模和偏移孔径选取)对研究区复杂构造成像的影响及处理技巧;通过叠前时间偏移和叠后时间偏移在该区的应用效果对比分析表明,Kirchhoff积分法叠前时间偏移处理结果包含地震信息更加丰富、深层复杂构造成像在同相轴的连续性和断层及断点空间位置更趋合理、成像相位和振幅误差较小、构造成图精度提高了4%左右。最后,指出了该技术在实际应用中应特别注意的问题。     

舵机反馈电压自动判读方法

遥测参数的判读工作是火箭测试发控工作中的重要环节,它直接关系到各分系统的状态评定及可靠性的优劣。长期以来,对遥测参数的判读多由人工来完成,这种人工判读的方法不仅耗时较长,且很难对遥测得到的数据信息进行全面的判读。以舵机反馈电压为例,介绍了一种基于模型化的自动判读方法,并通过对舵机所在的姿态控制系统及相关误差源进行建模和仿真,验证了模型化自动判读方法的可行性。