利用瓦斯抽放钻孔注水降尘的实践

新立矿利用本煤层瓦斯抽放钻孔注水降尘 ,实现了一孔两用 ,在煤尘与瓦斯防治及改善工作面作业环境等方面 ,效果显著 ,经济效益可观。文章详细介绍了注水钻孔的选定、注水系统与注水参数的确定 ;对注水前后煤层含水率、瓦斯涌出量作了分析比较。     

硬态切削中的冷却润滑技术

硬态切削是兼顾生态环境的重要性和制造业的经济性和新型制造技术,其切削参数与常规切削过程有很大的差别。文章提出了硬态切削中切削液使用的新概念,即喷雾冷却,低温冷却和最小量冷却润滑技术等。并给出了几种冷却方式的原理。     

基于功率MOSFET的超磁致伸缩执行器驱动电源

在分析超磁致伸缩材料的驱动特性及超磁伸缩执行器驱动电源特点的基础上,采用连续调整型恒流源的原理,并选用功率MOSFET作为功率放大元件,研制出－3－＋3A连续可调的高精度超微致伸缩执行器驱动电源。实际测试的结果表明其性能良好,可以满足驱动超微致伸缩材料的要求。     

基于非对称极值Copula的设计暴雨过程线分析

以曹江流域1967—2013年历年最大1 h雨量(雨峰)、最大6 h雨量和最大24 h雨量为样本,采用非对称Archimedean Gumbel-Hougaard极值Copula构建3个时段雨量联合分布的典型台风暴雨过程线。主要结论如下:①采用3个历时雨量联合分布推求的曹江流域设计暴雨值大于2个时段联合分布和单一时段设计暴雨值,同频率放大的设计暴雨过程线,整体效果相对最优,为设计雨型的研究提供了新思路与方法;②按24 h最大雨量选取的主峰靠后的多峰暴雨过程危险率最大,构建的典型设计暴雨过程线最具代表性;③以三时段雨量组合的"或"联合重现期作为流域的设计标准适用于应对此流域雨洪风险。     

专家系统研究现状与展望

回顾了专家系统发展的历史和现状.对目前比较成熟的专家系统模型进行分析,指出各自的特点和局限性.最后对专家系统的热点进行展望并介绍了新型专家系统.     

节能减排在大型煤间接液化中的应用研究

通过对大型煤间接液化工厂(CTL)所采用的工艺方案和工艺路线进行优化,识别工厂的CO2排放源,减少CO2排放量,采用科学、合理的CO2减排措施,对占总量近1/2的高纯度CO2进行CCS处理,调研该处理方式的可行性,并对工厂所在地周边的油田、气田、煤田及深盐水层进行调查研究,选择较为经济合理的CO2储存地,从而对其进行论证,做出经济分析,论证效果明显。     

提高CNG加气子站取气率的方法探讨

文章分析了加气子站常规取气方法及取气率,提出了在不增加动力的情况下,提高加气子站取气率的方法,并通过计算加以验证,该方法在实际运行中可带来较高的经济效益。     

架空输电线路无人机巡检视频中避雷器计数器目标检测

针对架空线路无人机智能巡检的应用,开发基于无人机巡检视频的避雷器计数器仪表智能识别系统,研究了利用深度学习对巡检视频中的避雷器计数器进行目标检测定位,以提取避雷器计数器的目标区域位置,用于下一步的读数识别。采用基于拉普拉斯算子方差的模糊检测算法对样本进行筛选,构建用于目标检测模型训练的避雷器计数器样本集;并分别采用更快的基于区域的卷积神经网络（faster region-based convolutional neural network,Faster R-CNN)、YOLOv3(you only look once version 3）目标检测、单步多框目标检测(single shot multibox detector,SSD)3种主流的目标检测模型对视频中的避雷器计数器进行检测定位。研究结果表明:Faster R-CNN对研究中构建的测试集的检测准确率可达到99.21%,远高于YOLOv3和SSD。     

汽车内外饰验证台架设计与开发

随着中国汽车市场竞争加剧,顾客对于汽车品质提出更高的要求,无论从外观、内饰,智能网联化、综合能耗、声噪指标都有新的诉求.作为汽车研发部门,东风汽车技术中心已初步具备仿真、色彩、验证模型设计及主模型加工能力.汽车内外饰验证台架设计及开发主要解决整车开发前期设计方案是否合理和装配验证是否干涉的作用.本文通过东风自主轿车内外...