多跨系杆拱桥极限承载力影响因素

为求得多跨系杆拱桥的稳定系数和安全储备,建立了多跨系杆拱桥的空间有限元模型.通过特征值屈曲分析,得到了成桥状态各工况的稳定系数,并分析了横撑刚度和数量对稳定系数的影响.考虑材料非线性和几何非线性的极限承载力分析,得到了成桥状态的活载稳定系数和恒载稳定系数,并分析了风荷载、温度作用、荷载布置和初始缺陷对稳定系数的影响.分析结果表明,特征值屈曲分析可以提供结构极限承载力的合理估计,横撑刚度对结构稳定系数的影响较横撑数量的影响要大;极限承载力分析过程中主拱四分点部位和跨中部位首先进入塑性状态,静风荷载对结构稳定系数的影响较温度作用和初始缺陷的影响要大.     

空气钻井雾化技术解除油泥包实践

针对内蒙、靖平等地区地层出油,使用空气钻井易发生油泥包,导致空气钻井无法继续的难点,研究了空气钻井雾化携油技术。通过乳化原油和模拟解除油泥包实验,表明研制的雾化基液具有较强的携油和解除油泥包性能。在内蒙查干地区的意5井进行了现场试验,结果表明,该雾化技术能有效解决油泥包现象,保持了空气钻井优势,拓宽了空气钻井使用范围。     

THE CHARACTERISTICS OF THE PRESSURELESS SINTERED Si_3N_4-MgO-Ce0_2 CERAMICS

An investigation of the pressureless sintering of Si3N4 with MgO-CeO2 revealed that MgO-CeO2 is a most effective sintering aid for silicon nitride. The amount of MgO-CeO2 and sintering conditions have a strong influence on the densification behaviour and mechanical properties of the sintered materials. The effect of the additive and sintering conditions are discussed. The silicon nitride pressureless sintered with MgO-CeO2 retained a relative density of 98. 5% and a bending strength of 950 MPa. The Si Mg-Ce-O-N system is of great value for application and theoretical study.     

新型抗高温水基钻井液研究

乳化钻井液的性能能够满足高温高压井钻井的需要,但其成本较高且不利于环境保护.通过用化学改性的阳离子丙烯酸酯共聚物和高分子量的聚乙烯吡咯烷酮(PVP)控制钻井液具有相对较低的黏度和较好的剪切稀释性,并选用四氧化三锰作为加重材料,获得了一种可与多种添加剂配伍的抗高温高密度水基钻井液.该钻井液在180℃温度下仍具有良好的流变性和滤失性能,且该钻井液抗盐、钻屑和水泥污染能力强,其页岩稳定性和润滑性好.     

多跨系杆拱桥组合梁剪力钉受力性能分析

通过推出试验确定剪力钉荷载滑移曲线得到剪力钉的刚度取值,进而建立了考虑钢与混凝土之间相对滑移的某三跨连续下承式系杆拱桥有限元分析模型.分析了在温度作用和车辆荷载作用下剪力钉的受力情况,利用增量方法分析了恒载效应随着混凝土的收缩徐变的时间发展历程.分析结果表明,局部温差作用对剪力钉的受力影响较大,端横梁处剪力钉的受力较中横梁处剪力钉受力要大;由于收缩徐变的作用,随着时间发展恒载引起的剪力钉受力相比于成桥时有所减少.     

海南雪茄烟叶外观质量与化学成分的关系研究

为研究雪茄烟叶外观质量与化学成分之间的关系,对海南种植的巴西3号、古引4号、H211、D系和H382等5个不同品种（系）雪茄烟叶进行外观质量和数字化评价,利用统计学方法分析其与雪茄烟叶化学成分的关系。试验结果表明,不同品种雪茄烟叶中总植物碱含量、钾含量和碱糖比在化学成分差异中起主导作用;化学成分中总植物碱含量、钾含量、碱糖比、碱钾比与外观质量指标的身份、油分和成熟度的相关性达到极显著水平;叶片结构与钾含量和碱糖比的相关性达到显著水平。回归分析结果表明,雪茄烟叶品种和外观质量指标的身份、油分可以较好地反映烟叶中总植物碱含量、碱钾比、氯离子含量的变化。     

用于高铁钢轨探伤的正负脉冲超声发射接收板卡设计

目前在钢轨探伤的超声波发射电路中常用的是基于电容充放电原理的负尖脉冲的激励方式,超声波发射重复频率受电容充放电速度的影响,且激励电压不恒定,直接导致测量结果定量困难。针对这一问题,提出了一种用于高铁钢轨探伤的正负脉冲激励的超声波发射电路,采用与超声探头周期相同的正负脉冲对探头进行激励,实验结果表明,该超声波发射电路脉冲在4KHz重复频率下激励电压稳定,接收电路通道间无干扰,符合高铁钢轨探伤使用要求。本文网络版地址：http：//www.eepw.com.cn/article/271643.htm     

基于数学逻辑的刀具补偿技术研究与应用

气缸体是发动机重要组成部分,也是发动机中较难加工的零部件,其止口加工精度要求高,且直接影响发动机的性能及使用寿命。在生产制造中,因止口深度超差报废的气缸体在气缸体报废总数中占了很大比例,鉴于此,对基于数学逻辑的刀具补偿技术进行了研究和介绍,为止口加工精度控制提供了参考。     

车轮多边形激扰下轨道几何检测数据偏差规律及限值研究

某高速综合检测列车出现因车轮失圆引起的轨道几何检测数据偏差问题,对科学评价轨道平顺状态造成不利影响。为此,在深入分析检测数据异常特征的基础上,建立车轮多边形激扰下的车辆-轨道耦合动力学模型,获取车轮多边形的阶数、幅值等参数对轨道检测数据偏差的影响规律,并提出适用于高速综合检测列车的车轮低阶多边形限值。结果表明,低阶车轮多边形是引起轨道几何检测数据偏差的重要激扰源,会对轨道高低、水平与扭曲不平顺的检测造成干扰,而轨向与轨距不平顺检测所受的影响很小;车轮镟修与磨耗引起的轮径变化对轨道几何检测精度的影响较小,高速综合检测列车车轮的最小允许轮径可与普通运营动车组保持一致;轨道检测系统所在轮对的车轮多边形径跳值不应超过0.10 mm。