锥齿轮周转轮系运动学分析

介绍了一种锥齿轮周转轮系运动学分析方法。建立轮系有向图模型,得到节点－边关联矩阵、路径矩阵、生成树矩阵和回路基矩阵,结合螺旋理论,通过将轮系中各运动副表示成螺旋的形式,获得轮系构件相对角速度方程及各构件的绝对角速度。以汽车后桥差速器为例,给出了系统的分析过程。该方法具有简单、规范、通用性较强、易于编程的特点,可适用于多自由度、结构复杂的空间锥齿轮周转轮系,为其自动化、智能化设计提供了理论依据。     

抽油机减载器在塔河油田的应用及改进

塔河油田主力区块为具有底水的奥陶系碳酸盐岩岩溶缝洞型油藏。目前塔河油田机抽井平均泵挂深度达2 606 m,由于部分井注水条件差,不得不靠加深泵挂放大生产压差保证连续生产。同时深抽时需要配套大型抽油机,大量H级抽油杆、玻璃钢抽油杆和EUE油管,增加了作业和生产成本。为解决这一难题,塔河油田引进了抽油机减载器进行试验应用,成功实现了小型抽油机的深抽。通过应用证明抽油机减载器能够有效地减轻抽油机驴头载荷,降低各级抽油杆的应力和变形,实现抽油机减载节能采油和延长抽油杆及地面设备使用寿命,有效地节约生产成本[1]。     

机械产品仿真数据提取技术研究

实现多源仿真数据的协同可视化是产品设计师洞察所设计产品性能的有效途径,针对目前对仿真数据的查看都是基于与商用软件的交互操作来实现的,提出了应用于异构机械产品性能分析仿真软件的数据提取方案。通过研究仿真软件的数据提取方法、固有的数据格式及二进制文件的解析方法,定义了一种可以兼容各种仿真分析数据的统一数据格式,重点研究了统一数据模型的建立及框架结构的设计,论述了数据提取的流程,最后通过Ansys和Abaqus结果文件的数据提取对框架结构进行了验证,实现了在脱离商业仿真软件环境下实时查看仿真数据。     

高频电液伺服阀工作原理及零偏在线调整

伺服阀的零偏对精度要求不高的低频闭环伺服系统的影响不明显,但对有高响应和高精度要求的系统影响比较大.介绍了动圈式滑阀电反馈两级电液伺服阀的工作原理及凭借简单的工具在线进行零偏调整的方法.     

机械系统协同仿真环境中的统一仿真模型研究

提出了应用于机械系统产品性能协同仿真环境的统一仿真模型(unified simulation model,USM)方案,对USM进行了定义,分析了其基本组成元素,重点研究了USM的3种视图及视图间的转换技术,论述了在协同仿真环境中USM的运行机制,最后通过某悬挂系统为例对USM进行了验证。USM技术为协同仿真环境的仿真对象、仿真数据和仿真流程的模型统一提供了有效的方法。     

机械系统仿真模型技术的研究

在对机械系统产品的仿真特点和存在问题分析的基础上,引出了协同仿真环境的概念.针对机械产品仿真过程的特点和要求,提出了协同仿真环境的系统建模模型--统一仿真模型(unified simulation model,USM),并对USM定义、组织、视图转换及运行机制进行了详细论述.最后将该建模技术应用在某悬挂系统中,证明该技术在工程实际应用中具有可行性.     

减压阀在单活塞杆液压缸调速回路中的应用

针对回油节流调速回路活塞杆侧容易压力偏高,对液压密封件造成较大损害的情况,通过对有减压阀的回路与无减压阀的回路对比,发现使用减压阀来控制这个压力可延长该系统的使用寿命.     

套管-水泥环-地层系统应力分布规律研究

在推导非均匀地应力下套管抗挤强度的解析解时,国内外许多学者采用将其分解为均匀地应力和偏差地应力两个子问题求解的方法,使问题复杂化;又因为在推导套管载荷的解析解过程中省略了小量值,还影响到求解的精度。为此,以弹性力学为基础,推导出了计算套管-水泥环-地层系统应力的线性方程组,并利用matlab7.0编制了相应的计算机程序求解。该方法推导过程简单、求解精度高,所得结果与有限元结果相比,相对误差小于0.3%。实例分析结果表明:在非均匀地应力下套管径向压力的最大值方向指向原地应力场中最小主应力,而水泥环径向压力的最大值方向指向原地应力场中最大主应力。     

高速永磁电机转子系统临界转速仿真研究

采用有限元法建立永磁电机轴承-转子系统动力学模型,在考虑转子离心力和不平衡磁拉力的基础上同时考虑转子系统高速旋转时的陀螺效应,利用ANSYS软件对某高速永磁电机转子进行动力学仿真分析.采用数值计算方法与仿真结果对比,验证了高速永磁电机进行转子动力学分析时考虑陀螺效应的必要性.最后研究采用滚动轴承支撑时不同支撑刚度对永磁电机临界转速的影响,给出提高电机临界转速的工程措施.     

PAWS软件平台的资源描述及自动配置实现分析

作为ATS的通用软件平台,PAWS在航空测试领域具有一定的知名度.详细介绍了PAWS/TPS开发平台的资源描述,并分析了PAWS的自动资源配置过程.