电动汽车加电站电池配送路径优化

在分析电动汽车加电站运营模式的基础上,根据电动汽车加电站需求动态变化的特点,建立了加电站电池配送路径问题的动态车辆调度模型. 利用自适应准则改进遗传算法,构造了自适应遗传算法;针对动态车辆调度问题实时性强的特点,设计了"初始化路径制定+实时动态调度"的两阶段求解策略,通过信息更新插入动态需求加电站,对已产生的计划路径进行局部优化调整,仿真计算结果验证了模型和算法的有效性.     

外槽轮机构设计分析

针对外槽轮机构的机械特性,计算槽轮机构的速度、加速度曲线,提出了改善外槽轮机构的运动特性的方法,以提高外槽轮机构的可靠性和传动平稳性.     

外槽轮机构设计分祈

针对外槽轮机构的机械特性,计算槽轮机构的速度、加速度曲线,提出了改善外槽轮机构的运动特性的方法,以提高外槽轮机构的可靠性和传动平衡性。     

甲醇汽油混合燃料发动机颗粒物排放特性的研究

在一台整车排放试验可达到国-Ⅲ排放标准的多点进气道喷射汽油机上,采用甲醇汽油混合燃烧的方式进行台架试验,使用DMS 500快速颗粒物光谱仪研究了甲醇汽油混合燃料对发动机颗粒物粒径分布特性的影响。试验中掺入汽油的甲醇体积分数分别为0%、15%、45%,分别简称为汽油、M15和M45,基础油为京Ⅴ汽油。试验结果表明:相比于基础油,掺入M15后,颗粒物排放的数量浓度和质量浓度都呈降低趋势;而M45的颗粒物数量浓度和质量浓度排放要高于基础油。针对转速和负荷对M15燃料颗粒物粒径分布的试验结果表明:转速一定时,随着负荷的增加,核态颗粒物数量浓度增加明显,积聚态颗粒物数量浓度有所减少,质量浓度主要在积聚态有所体现,且随负荷增加呈现先减少后增加的趋势;在负荷一定时,颗粒物数量浓度和质量浓度随着转速的增加而呈现增多的趋势。     

大型企业在云网融合下的业务连续性保护研究与实现

在随着信息技术的发展,企业的生产经营越来越依赖于IT系统,需要IT系统在地质勘探、矿山开采、选矿冶炼、产品精炼、加工销售、科研开发以及营销等生产经营环节中起到持续性支撑的作用。本文基于中国黄金集团有限公司业务系统对连续性保护的需要,设计并建成了基于云计算的业务连续性支撑系统。该系统架构于云计算架构基础上,通过采用数据备份、数据恢复、数据复制和服务切换技术,保证了灾难情况下的数据完整可用和应用的连续运行。本文通过对建设方案、建设方法、合作模式和取得成果介绍,阐述了业务连续保护新技术新方法,对集团型企业信息化建设具有借鉴意义。     

基于DSP的无刷直流电机无传感器控制系统设计

针对以往无刷直流电动机反电势法无传感器控制系统存在的一些问题，设计了一种基于数字信号处理器（DSP）的无刷直流电动机无传感器控制系统，详细介绍了系统的控制方案。实验结果表明，系统和硬件和软件设计合理，具有良好的调速性能。     

基于遗传整定的模糊免疫PID控制器在液位控制系统中的应用研究

将遗传算法、模糊控制和免疫反馈机理与传统的PID控制相结合 ,提出了基于遗传整定的模糊免疫PID控制算法并将它应用在双容液位系统的控制中 实验结果表明 ,该控制方法的控制性能优于常规的PID控制 ,具有一定的推广应用价值     

静态容积法、标准表法互补水流量标准装置的研制

介绍了静态容积法、标准表法互补水流量标准装置的组成、工作原理、达到的主要技术指标与不确定度,装置的特点及与国际同类装置的比较.     

分布式内存管理系统的研究与设计

针对中小型企业数据处理的特点，提出了一种基于局域网的分布式内存管理系统，介绍了系统的数据组织方式、设计原理和各功能实体的具体实现。系统利用局域网内存资源存储数据，解决了磁盘输入/输出的性能瓶颈问题。把数据分成包，通过包管理实体对内存资源进行管理，利用同步协议机制保持主包和备包的同步。测试结果表明，利用系统对数据进行处理的效率是本机硬盘的5到7倍。     

Gd含量对砂型铸造Mg-Gd-Y合金组织与性能的影响

通过金相显微镜、扫描电镜、力学性能测试等手段,研究了Gd含量对砂型铸造Mg-Gd-Y合金组织与力学性能的影响,建立了Gd含量与合金中α-Mg平均晶粒尺寸、屈服强度与抗拉强度之间的数学关系,观察了合金断口形貌,分析了合金的断裂行为。随着Gd含量由0增大至12.7%,α-Mg平均晶粒尺寸由112μm减小至54μm,合金的屈服强度由64.9MPa提高至174.3 MPa,抗拉强度由157.5MPa提高至221.2MPa,伸长率由21.3%降低至0.9%。当Gd含量为10.2%时,合金具有最佳的强度与塑性(σ0.2=140.0 MPa,σb=196.1 MPa,δ=3.3%)。