阳离子淀粉改性PCC填料及其应用研究

采用阳离子淀粉对轻质碳酸钙（以下简称PCC）进行改性,研究了阳离子淀粉用量、温度、时间和搅拌速度对改性效果的影响。通过单因素实验结果确定出最佳改性条件：阳离子淀粉用量30%（相对于PCC质量）,温度90℃,改性时间60min,搅拌速度为500r/min。对改性PCC进行SEM表征,证明了阳离子淀粉成功地包覆在PCC表面。同时进一步研究改性PCC和未改性PCC对纸张抗张强度、撕裂强度性能的影响。结果表明,在相同加填条件下,加填改性PCC的纸张抗张强度、撕裂强度性能优于加填未改性PCC的以及PCC和淀粉分别加填的。     

氢混天然气燃气轮机加湿低氮燃烧性能研究

为了解贫预混燃烧室天然气掺氢加湿燃烧时的性能变化和容许加湿范围,解决氢混燃气轮机NO_x排放超标问题,以某燃气轮机燃烧室为研究对象,数值研究了掺氢比和加湿比对燃烧性能及污染物排放特性的影响。结果表明：燃料无加湿条件下,燃烧室出口CO和CO₂排放值随着掺氢比的增加而减小,较高燃烧温度将导致热力型NO_x排放值增加,掺氢比达到0.2以上时,NO_x排放已超出环保限值;燃料加湿条件下,随着加湿程度增加,燃气出口平均流速及水蒸气组分含量均增加,燃烧筒内全局温度、CO₂和NO_x排放值均降低,CO排放值先降低后增加;掺氢天然气加湿可实现低氮燃烧,考虑到低掺氢工况燃气轮机功率输出效能和高掺氢工况燃烧性能恶化问题,水蒸气加湿量不宜过多,当掺氢比为0.3时,推荐燃料加湿比为0.463。     

压气机抽气调控的燃气轮机电站系统动态特性分析

为进一步提高电站燃气轮机负荷爬坡速率,缩短电网负荷响应时间,增强燃气轮机电站系统调频服务市场竞争力,基于集总参数法和能量、动量、连续性方程,采用模块化建模方法,在MATLAB/Simulink仿真平台上建立了压气机抽气调控的燃气轮机系统动态模型。利用ThermoFlex和电厂运行数据分别验证了模型的稳态特性和动态特性,证明了模型的可靠性。功率-流量、温度-阀门开度采用PID控制器,通过试凑整定参数,保证了系统参数变化更加平滑稳定。分别模拟了20%、40%阶跃降负荷和20%斜坡降负荷指令下系统动态响应,并与传统燃气轮机调峰机组进行对比。结果表明：暂不考虑抽气系统储能利用,虽然抽气系统在效率方面劣于基准系统,但阶跃降负荷下抽气系统表现出更快的负荷调节速率。研究可为压气机抽气储能提升电站燃气轮机调峰调频潜力提供理论参考。     

燃料电池用于电厂的系统研究

理论上，在环境温度下燃料电池能将其所具有的化学能几乎全部转换成电能，但其理论效率将随的升高而下降；若使燃料电池与卡诺循环相组合，则系统的理论效率几乎不受的影响。将高温燃料电池与透平联合工作更具有广阔的前景。文章还讨论了其设备的结构及配置。     

矩形翼纵向涡板翅式换热器强化换热的实验研究

在较低壁温（80－120℃）条件下，雷诺数Re在800－8000范围内，研究矩形翼纵向涡发生器对气－气板翅式换热器的强化换热效果。应用红外热像仪对强化表面的温度场进行了测量，利用软件对实验得到了红外热像图进行了分析和数据处理。     

EDS应急驱动系统

西德慕尼克电梯停电应急驱动装置(EDS)的作用是当电源突然中断时,由蓄电池供电的备用逆变器可确保电梯继续运行。逆变器由于采用大功率晶体管,具有无需另增辅助换流电路的自关断能力,饱和压降又小,因此电路结构简单,使EDS装置具有体积小,重量轻、效率高和噪声低等优点。一、EDS结构图1示出EDS结构框图。对于三相交流输入电源停电后,主电路电压下降至50%之前的瞬间,轿厢能继续运行。在此间EDS系统改由蓄电池提供直流电源,通过应急驱动控制回路及晶体管逆变器,向主电路供电。根据失相监控环节测出停电,采用微机     

1991年无机化工标准化分会年会召开

<正> 全国化学标准化技术委员会无机化工分会1991年年会于1991年四季度在四川省广汉市召开。第二届全国化学标准化技术委员会无机化工分会18名委员、16名通讯委员以及化工部标准审查委员会、成都市化工局、标准化技术归口单他和标准起草单位等69名代表出席了会议。年会主要审查、通过了《工业硝酸钡》、《工业硝酸钠》、《工业碳酸钠》、《工业     

中小型燃气–蒸汽联合循环系统的部分回热调控方法

现代中小型燃气轮机相对具有较高的透平排气温度,而与之相匹配的底循环通常为单压或双压蒸汽动力系统,难以实现透平排气的高效、灵活热功转换。为提升该类燃气–蒸汽联合循环供能系统高效灵活性,提出回热可调控的燃气轮机联合循环系统(recuperative control,GTCC-RC),在全工况范围调节顶、底循环功比。以50MW级燃气轮机为例,以常规燃气-蒸汽联合循环系统为基准,设计GTCC-RC系统,并从?损失和热效率的角度进行全工况性能分析,提出系统的全工况最佳调控策略。案例研究表明：GTCC-RC提升了燃气轮机?效率。随着回热比例增加,燃料输入量减少。回热调控提升了案例联合循环系统的热效率和灵活性。与没有回热的基准系统相比,GTCC-RC系统调峰深度增加6.51%,联合循环热效率相对提升达6.47%。     

输出轴支承轴承刚度对三环减速机动态性能的影响分析

文中基于已有的动力学模型，以SHQ4O偏置式三环减速机为例，分析了输出轴支承轴承刚度对系统性能的影响，进而提出了改善三环传动动态性能的可能途径。