建筑物沉降分析系统的研制及其应用

首先简要介绍了建筑物沉降分析系统的总体设计。然后，根据建筑物沉降分析系统的总体结构，详细阐述了该系统的主要功能，并结合具体实例对该系统进行了实践应用，表明该系统在建筑物的施工监测等实践工程应用中具有很好的实用价值。     

合宁快速客运专线膨胀土不同刚度路堤振动特性研究

通过合宁快速客运专线膨胀土地段的现场动力试验,分析不同匹配刚度路堤在模拟列车动荷载作用下的工程特性。不同刚度路堤的测试结果表明:(1)不同刚度路堤动应力变化基本相同,基床范围内实测动应力与理论计算结果较接近;(2)弹性变形差异小,分别为0.32和0.29mm;(3)基床表层级配碎石受水或饱水后基床系数会显著降低,动刚度系数约为317MPa/m,暴雨后下降到220MPa/m;(4)塑性变形在加载开始阶段变化较快,振动150万次后塑性变形分别为0.9和1.1mm,塑性变形主要由级配碎石产生,改良土基本没有塑性变形。     

透水人行道面表面水渗入率的确定与验证

对新型透水人行道面表面水渗入率,用渗水仪模拟试验方法和模拟降雨试验方法进行测试和分析,得出了联锁块人行道面表面水渗入率,并通过现场依托工程试验路的验证,提出了符合实际使用条件的表面水渗入率设计参数,为多雨地区设计透水人行道面提供依据。     

浅谈900t/d浮法玻璃生产线冷端控制系统方案

介绍了900 t/d浮法玻璃生产线冷端控制系统需要解决的技术难点.并针对这些问题在系统控制精度、与第三方设备接口的开放性以及安全可靠性等方面给出了一个全面的解决方案.     

柴油机喷油泵供油量动态调整装置的研究

多缸柴油机喷油泵各缸供油量的不均匀度对柴油机动力性和经济性有较大的影响,不均匀度增大会使柴油机振动噪声和排气污染增加。因此,国家标准对多缸泵的不均匀度有严格的要求。本文提出一种喷油泵供油量的动态调整试验方法,建立了相应的数学模型并进行了求解。还用实验证实了理论的正确性。此方法实现了油泵供油量和均匀度调整的同步进行,减少了生产中调试油泵的时间。     

喷油泵柱塞控油槽设计的一种解析方法

直列式喷油泵柱塞控油槽通常采用斜槽和螺旋槽式，通过柱塞的往复运动与转动，改变油孔与控油槽的相对位置，使供油量发生变化来满足柴油机的运转要求。控油斜槽的设计一般采用作图法和解析法。作图法简单易行，但有较大误差；现有解析法运算较为复杂，工程设计中不易应用。柱塞控油斜槽设计的一种新的解析方法，不仅避免了作图法误差较大的缺点，还具有比现有解析法更方便、快捷的优点。     

膨胀型泥岩顶板大跨度煤巷锚杆支护试验

介绍了膨胀型泥岩顶板大跨度煤巷采用高强度锚杆与小孔径预应力锚索支护试验情况,矿压监测表明该支护系统改善和控制了膨胀泥岩顶板大跨度煤巷的维护状况和围岩变形,降低了支护成本,满足了综放面设备安装的要求。     

空间剪力—柔性梁格法在斜转正梁桥计算分析中的应用

随着交通网的建设与完善,斜转正桥梁在桥梁设计中不可避免。以实际工程为背景,采用空间剪力—柔性梁格法分析了单箱多室斜转正桥梁各支座的支反力,各腹板内力及应力。计算结果表明,梁格法能够较为真实地模拟斜转正桥梁结构的边界约束条件,支反力计算更为准确合理;各个腹板控制截面的内力及应力相差较大。通过采用梁格法进行建模分析,对结构的精细化设计起到良好的参考作用。     

数显式汽车轮胎充气枪的研究与设计

汽车轮胎的内压不足易造成汽车侧偏刚度变差,影响汽车操纵稳定性;内压过大在行驶中易造成爆胎,是许多交通事故的原因之一.因此,汽车轮胎充气时要测量内压.数显式汽车轮胎充气枪采用了独特的结构,它能在充气的同时实现同步测量和内压调节,并实现了充气和测量压力的数字显示.     

提高太阳能热泵系统温度传感器测量准确性的研究

针对太阳能热泵系统中温度测量不准确的问题,提出了一种提高Cu100温度传感器的测温准确性的方法。首先,对Cu100温度传感器进行数据标定;其次,运用最小二乘法对实际测量的数据进行拟合;最后,利用误差评估原理,确定出在10℃~100℃的测温范围内最适合Cu100温度传感器的校正方程。经实际验证,该方法切实有效的提高了太阳能热泵系统测温的准确性。