基于HEM灵敏度的配电网分层分区电压调节策略

针对光伏接入后潮流倒送和出力波动带来的电压越限问题,提出一种基于全纯嵌入法(holomorphic embedding method, HEM)灵敏度分析的光储参与配电网分层分区电压调节方法。首先,建立储能和光伏的无功出力模型,并推导出基于HEM的配电网电压灵敏度矩阵,根据灵敏度矩阵运用聚类对配电网进行分区。然后,建立上层电压优化模型,通过全局和分区优化协调调度并网储能、光伏电站与无功调压设备对节点电压和网损进行优化;下层电压调节模型进一步挖掘并网小型分布式光伏及储能的无功能力,基于所得电压灵敏度对各区内越限节点的电压进行调节。最后,应用于某省35 kV的配电网实际系统,验证了所提灵敏度计算方法能够提高电压灵敏度的计算效率以及所提分层分区调压策略能够较好地改善光伏并网后电压越限问题。     

Cu/Zn比对CuO/ZnO/ZrO_2催化CO_2加氢合成甲醇性能的影响

研究了不同Cu/Zn摩尔比对CO2加氢合成甲醇催化性能的影响。采用草酸凝胶共沉淀法制备了一系列不同Cu/Zn摩尔比的Cu O/Zn O/Zr O2催化剂,考察不同温度及Cu/Zn摩尔比对催化性能的影响,并结合X射线衍射(XRD)、N2物理吸附、程序升温还原(H2-TPR)和程序升温脱附(H2/CO2-TPD)技术对催化剂的结构和性质进行表征。结果表明:适宜的Cu/Zn摩尔比可以提高催化剂的反应性能。在513 K,2.0 MPa,n(H2)/n(CO2)=3/1和GHSV=4 800 h-1反应条件下,当R(Cu/Zn)=4时,Cu O/Zn O/Zr O2催化剂反应性能最好,CO2转化率高达17.8%,甲醇选择性高达67.8%。     

浸润剂对玻璃纤维湿法薄毡性能的影响

介绍了浸润剂含量以及不同组分对玻璃纤维水分散性能及玻璃纤维湿法薄毡拉伸强力的影响。结果表明,提高玻璃纤维可燃物含量可提高玻璃纤维水分散性及玻璃纤维湿法薄毡拉伸强力,采用不同类型的偶联剂对玻璃纤维湿法薄毡拉伸强力的影响效果不同。     

球变革 谋发展——来自中物协三届四次常务理事会的声音

3月31日,中国物业管理协会（下文简称“中物协”）第i届常务理事会第四次全体会议在杭州召开。中物协常务理事及主管部门领导、地方物业管理协会负责人共450余人参加了这次会议。     

浅谈纤检机构理化实验室中的质量控制

<正>质量控制是质量管理的一部分,致力于满足质量要求。作为质量管理的一部分,质量控制适用于对组织任何质量的控制,涉及组织内几乎所有的活动,其目的在于保证质量,满足要求。通过质量控     

一类推广的非线性规划的动态解法

非线性规划问题的求解方法有很多,但根据所研究的非线性规划问题的特殊结构,也可按问题中变量的个数或运算次序转换成为一类多维的动态规划问题．本文针对一类特殊的非线性规划问题,利用动态规划方法进行了求解．     

频域下变压器绝缘系统DFR技术的应用

本文作者利用DFR方法,从绝缘系统的水分含量、液体绝缘油的电导率、绝缘结构的几何尺寸及温度四方面入手建模,生成绝缘系统在宽频域下、各要素发生变化时的介损响应图谱,并分析、诊断各要素对变压器绝缘系统安全性能的影响。     

改进双延迟深度确定性策略梯度的多船协调避碰决策

目前,多数海上避碰模型都是将船舶作为单智能体进行避碰决策,未考虑船舶间的协调避让,在多船会遇场景下仅靠单船进行避碰操作会导致避让效果不佳。为此,提出了一种改进双延迟深度确定性策略梯度算法(TD3)的Softmax深层双确定性策略梯度(SD3)多船协调避碰模型。从考虑船舶航行安全的时空因素出发构建时间碰撞模型、空间碰撞模型,对船舶碰撞风险进行定量分析,在此基础上采用根据会遇态势和船速矢量动态变化的船域模型对船舶碰撞风险进行定性分析。综合船舶目标导向、航向角改变、航向保持、碰撞风险和《国际海上避碰规则》(COLREGS)的约束设计奖励函数,结合COLREGS中的典型相遇情况构造对遇、追越和交叉相遇多局面共存的会遇场景进行避碰模拟仿真。消融实验显示softmax运算符提升了SD3算法的性能,使其在船舶协调避碰中拥有更好的决策效果,并与其他强化学习算法进行学习效率和学习效果的比较。实验结果表明,SD3算法在多局面共存的复杂场景下能高效做出准确的避碰决策,并且性能优于其他强化学习算法。     

枸杞果酒酿造工艺的研究进展

本文对枸杞果实的营养成分、枸杞果酒的酿造方式、酵母菌的选用、酶的选择、澄清技术及品质的研究现状进行了综述,提出现阶段枸杞果酒存在的问题及未来发展方向。旨在为枸杞果酒发展提供理论和技术支持,促进枸杞深加工产业化,推动枸杞产业发展。     

基于有线及无线通信的应急指挥系统设计

为了提高应急指挥系统与外系统间通信链路的可靠性及信息获取方式的多样性、提升应急响应效率,从应急指挥系统的需求和网络安全的要求出发,对基于有线和无线通信方式的应急指挥系统架构进行了研究。通过有线通信方式实现应急指挥系统的主要功能。通过无线通信方式实现应急指挥系统与分布式控制系统(DCS)、人员车辆定位系统、卫星电话系统的通信及手机应用(APP)和短信传真功能。系统为有线通信数据和无线通信数据分别设置了单独的服务器。接收有线数据的服务器与接收无线数据的服务器用单向网闸隔离,使应急指挥系统的主要功能不受无线网络的影响。DCS到应急指挥系统的无线通信链路的架构设计为后续生产控制大区无线通信技术的引入提供了参考。