排序方式: 共有12条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
近几年来,随着市政建设的发展,地面-高架相结合的双层复合道路在国内各大城市相继兴建,由于车流量大,加上地面和高架底部的多次反射声,使道路两侧的交通噪声污染十分严重。据对上海市内环线复合道路噪声的实测,高峰小时的等效声级可达80dB(A),引起临近居民的强烈反应。本文通过理论计算和缩尺声模型试验结果的分析,根据声场分布的特点,对控制复合道路交通噪声的有关措施及其效果进行了探讨。对于多车道、多种车型的单层复合车流,可采用分车道、分车流的方法分别计算各种车流、各车道在测点产生的声级,再用途加方法求得总… 相似文献