Friction welding of TiAI intermetallics and structural steel by applying Inconel 718 as interlayer

Inconel 718 with thickness ranged from 0. 1 - 1.7 mm was chosen as interlayer to promote weldability in friction welding of TiAl intermetallics and structural steel such as AIS14140, in which the welded joint presents single fin showing less welding deformation on TiAl side. The correlations between tensile strength and the interlayer thickness were analyzed and fitted to a model. It indicates an optimum interlayer thickness ranged from 0.9 - 1.1 mm where the tensile strength reaches as high as 360 MPa. Otherwise, while the interlayer thickness decreases to 0. 1 mm, brittle compounds of TiC, Al2Ti4C2 and MTC3 are formed in the welded zone so that the tensile strength decays. Thicker interlayer should be also avoided as double joints may occur at TiAl -lnconel 718 and lnconel 718 -AISI 4140, respectively, which lowers the tensile strength to some extent.     

应力和杂质对铂蠕变激活能的影响

研究了应力和微量杂质对 Pt 蠕变激活能的影响,进而探讨了蠕变机理。     

电子束重熔废钛制取优质钛锭

目前钛合金生产中制取钛锭的主要方法是 :由海绵钛压制自耗电极加 2次真空电弧重熔。近年来 ,由于大量军事技术装备退役 ,尤其是海军技术装备退役 ,迫切需要解决这类装备中钛及钛合金的回收利用与再加工问题。与此同时 ,俄罗斯国内钛合金生产中使用的废钛不多 (2 0 %以内 )。这是因为传统工艺不能保证由废钛制得的合金有需要的纯度 ,不能保证合金有要求的综合物理机械性能。再生热强合金生产中也存在类似问题。为了用废钛制取高纯钛合金 ,目前世界各国都开始采用新的先进工艺和设备。最先进和最有前途的工艺是采用带有过渡容器(冷床 )的电子…     

环保在线监测系统在电网中的应用

随着火电厂大气污染物排放标准越来越严,实行环保在线监测非常重要。本文首先阐述了环保在线监测系统的定义及环保设施的工作原理,然后介绍了其主要功能,如:数据采集、数据准确性甄别、数据计算和统计、环保电量核算等。最后,将环保监测数据与煤耗数据有机结合,介绍了其应用效果。将环保监测数据与煤耗数据的应用结果应用于指导节能发电调度对真正实现节能减排有重大意义。     

蜗壳及尾水管周边混凝土轴向布筋拟合技术

针对水电站厂房中复杂结构的布筋难题,提出了蜗壳及尾水管渐变段曲面三维布筋的实现方法。对混凝土渐变段轴向钢筋采用基于放样的离散法来构造。根据环向钢筋离散点的曲率大小,分别选用直线、圆弧及样条曲线来拟合,其中重点介绍了曲率计算及不同线型的拟合方法。在此基础上开发了能用于蜗壳及尾水管布筋设计的三维CAD系统。该系统具有三维钢筋创建及二维施工图和信息表生成功能,显著提高了复杂结构的图纸质量和设计效率。     

基于RF开关矩阵的雷达双通道测试平台

雷达性能测试贯穿于雷达系统的研发和使用阶段,针对目前雷达测试平台存在集成化、稳定性不足的情况,设计了一种基于射频(RF)开关矩阵的雷达性能双通道集成测试平台;首先,基于RF开关矩阵和通用仪器设计双通道测试结构;继而开发程控软件,同步控制开关矩阵的切换和各项仪器的数据采集,实现自动化雷达性能测试;该平台校准面插损和测试面插损之间的误差远小于传统方法,对雷达指标的测试精度可达到0.1 dB以上;且通过自动化的信号采集、信号处理及数据分析,实现了对雷达设备的高精度、高效率自动化性能测试。     

车载终端车联网中间件技术研究与实现

为了解决因车身网络的数据协议差异造成的车载智能终端不能在多个车型上通用的问题,提出了一种车载智能终端中间件架构;在该架构中,采用多层结构隔离应用与网络直接访问;采用组件结构实现了应用的抽象与复用,降低应用开发难度;采用消息总线,负责管理组件之间的数据通信,为应用层提供一个统一接口的虚拟车身网络环境;通过消息的数据通信实现车载终端应用间的数据交互,底层采用通信服务层屏蔽了各种车身网络的差异性,解决了车载终端在不同网络协议车型上使用的通用性问题;最后,通过搭建实际的测试平台验证了该设计的可行性和有效性。     

MQ点插值法在地下水稳定流计算中的应用

为探讨MQ(Multi-quadric)点插值法在地下水稳定流问题中的应用效果,及MQ函数的形状参数、支持域大小、场节点间距对计算结果的影响,将其分别用于参数不变的二维地下水稳定流动、参数连续变化的二维地下水稳定流动和地下水向承压完整井的稳定流动3种算例的求解,并将计算结果与解析解进行比较.结果表明,该方法求解二维稳定...     

PVC建材表面缺陷检测系统研究与设计

为满足PVC建材表面缺陷在线系统高速、高分辨率的检测要求,提出PVC建材表面缺陷检测的系统设计方案。为保证检测系统的实时性,硬件上采用面阵CCD摄像机与LED面光源相结合的图像采集装置,软件上采用实时处理和准实时处理相结合的图像处理方法。针对缺陷图像高噪声、直方图单峰明显的特征,提出边缘检测分割技术与数学形态处理相结合的算法流程。通过分析图像缺陷的统计特性,提取PVC建材表面缺陷区域的特征参数,利用基于决策树的分类器将缺陷分为气泡、色痕、裂痕等。实验结果验证算法的有效性和实时性,其缺陷的检出率达到95%以上,识别率达90%以上。     

通用汽车的网络品牌渗透力

不少企业会错误的将拥有网站等同于网络营销,这一点也是通用兴许会步入的误区,所以怎样合理的整合技术资源作出创造性决策方面是需要注意的问题。