国内汽车起重机用钢丝绳现状

简述汽车起重机的概况,以国内外汽车起重机的部分型号为例,介绍国内汽车起重机用钢丝绳的需求现状。重点介绍提升用钢丝绳、变幅用钢丝绳、伸缩臂用钢丝绳的结构、规格的选用,以期全面提高我国汽车起重机用钢丝绳的使用性能和寿命。     

18×7类不旋转钢丝绳结构特点

指出18×7类不旋转钢丝绳用途的广泛性,通过对18×7类不旋转钢丝绳结构特点的认识,分析钢丝绳的稳定性及产品缺陷,举例说明提高钢丝绳实物质量的措施和行业内急需解决的技术难题。     

智能巡检机器人在海上风电升压站的应用

为了解决传统海上风电升压站巡检工作中人力物力消耗高、效率低、无法直观管理等问题,提出了用智能巡检机器人替代运维巡检人员的应用要求;阐述了智能巡检机器人的系统结构组成;详细介绍了智能巡检机器人的后台软件系统、供电系统、通信系统、机器人系统等重要组成部分,机器人的防腐设计以及系统的主要功能.通过现场工业性试验情况表明,智能...     

洞松水电站引水隧洞交叉口围岩变形处理措施

洞松水电站引水隧洞2号施工支洞与引水隧洞交叉段的跨度大、岩性差,开挖后稳定性极差、地质条件恶劣,经常出现塌方和变形。在施工过程中不断调整施工方案和技术参数,并制订了切实可行施工措施,有效地保证了施工安全,加快了施工进度。     

基于GPS导航与无线通信的城市交通应急系统设计与实现

分析当前城市交通应急管理的现状和存在的问题,描述城市应急联动系统的概念与作用,提出基于GPS导航与无线通信的应急联动服务平台为核心的城市应急联动系统的体系结构和功能特点,并结合实例分析该系统的业务模式、拓扑结构、技术路线及关键技术等。     

考虑操作人员学习的单元化制造系统构成

单元构建是单元设计的首要工作.为正确反映加工实际,合理构建制造单元,探究学习曲线对单元构建的影响,在单元构建相关研究的基础上,从操作的角度将学习曲线函数与单元构建相结合,建立相关数学模型,用遗传算法进行求解,给出了最优解下的单元划分方案,解决人员派工问题,证明了该数学模型的有效性.     

凝心聚力 再鼓干劲 确保水利普查填表上报工作顺利完成

2010年国务院开展第一次全国水利普查工作以来,山西省按照国务院第一次全国水利普查领导小组办公室的安排部署,积极组织开展我省的水利普查工作,截至2011年12月31日24时全国水利普查标准时点,全面完成了全省各级水利普查机构的组建、＂6＋2＂普查专项责任分工、3万多普查员和普查指导员选聘、普查经费落实、普查人员逐级专业培训、普查方案细化、数据空间处理环境建设、全社会动员宣传等开展水利普查的各项前期准备工作。     

浅议小城镇建设中给排水管道工程施工质量管理

文章从管道、管基、安装等角度对小城镇给排水施工质量进行了简介。     

基于不同潮位的黄河三角洲海岸带形态变化研究

根据黄河三角洲2003—2020年卫星遥感影像,推算影像成像时潮位数据,筛选高潮和低潮两组影像,解译两组影像瞬时水边界;分析黄河三角洲整体和局部变化、新生沙洲以及入海口位置、方向的变化范围;提出海岸带变化表征指标,用以表征黄河三角洲海岸带形态变化特征。结果表明：2003年以来,黄河三角洲海岸带一直处于淤积与侵蚀并存的状态,高潮时,淤积总面积66.39 km²,侵蚀总面积64.46 km²,8条断面中有5条断面呈淤积趋势,最大淤积距离10.30 km, 3条断面呈侵蚀趋势,最大侵蚀距离4.51 km;低潮时,淤积总面积90.36 km²,侵蚀总面积33.50 km²,5条断面呈淤积趋势,最大淤积距离9.62 km, 3条断面呈侵蚀趋势,最大侵蚀距离3.91 km; 2013年入海口处出现小规模沙洲,2020年沙洲最大面积达19.57 km²;2007年入海口改道北向,2020年入海方向最大方位角为336°,入海口最大向西北偏移12.3 km。     

基于SLE4442加密存储卡的汽车行驶记录仪中驾驶员身份识别系统设计

给出了采用Siemens公司生产的逻辑加密存储卡SLE4442作为IC卡存储芯片来存储驾驶员基本信息，以作为驾驶员登录身份识别的系统设计方法。由于该芯片的数据传输遵循2线连接协议，因此，基于SLE4442的汽车驾驶员身份识别系统具有电路结构简单，程序编写方便，易于实现，安全保密等优点。