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101.
隐式曲面的快速适应性多边形化算法   总被引:7,自引:0,他引:7  
通过将隐式曲面多边形化过程分为“构造”和“适应性采样”两个阶段,实现了隐式曲面多边形逼近网格的适应性构造.通过基于空间延展的Marching Cubes方法得到隐式曲面较为粗糙的均匀多边形化逼近,根据曲面上的局部曲率分布,运用适应性细分规则对粗糙网格进行细分迭代,并利用梯度下降法将细分出的新顶点定位到隐式曲面上;最终得到的多边形网格是适应性的单纯复形网格,其在保持规定逼近精度的前提下,减少了冗余三角形的产生,网格质量有明显改善.该算法可用于隐式曲面的交互式可视化过程.  相似文献   
102.
由于现今单处理机硬件速度已接近极限,多处理器结构便成为解决复杂图形问题的重要途径。本文讨论了在多处理器结构上的图形处理技术,包括标准图形流水线的并行、多处理器光栅结构和并行光栅化等  相似文献   
103.
虚拟现实中基于图象的绘制技术   总被引:14,自引:0,他引:14       下载免费PDF全文
对目前出现的各种基于图象的绘制方法进行分类介绍和综述,同时结合作者的研究工作,指出了需要进一步研究的内容。  相似文献   
104.
虚拟环境中真实感空间声合成*   总被引:1,自引:0,他引:1  
虚拟环境是用多种媒体构造的一个仿真视听等多方面感知效果的高级人机界面.本文提出全面表达声音时空信息的思想,讨论了用有限个音箱表现任意空间声的时间真实感和空间真实感.通过对声音空间感实质的分析,提出了基于三维空间向量分析的真实感空间声合成算法和基于限时计算的系统实现方法.与基于双耳相关函数的空间声合成方法相比,本方法能在较少的计算时间内合成更真实的空闽声.  相似文献   
105.
1 描述符域的记录约定 在记录描述符域的内容时,使用到本小节描述的约定: (1)数值 8位无符号数用二进制形式表示,记录在一字节域中;8位有符号数也以二进制形式表示,但是以2的补码形式,并且也记录在一字节域中。 16位二进制数值以下面的三种方法记录: ①最低有效字节优先·例如,16进制表示的值(WX YZ)应记录成(YZ WX)。 ②最高有效字节优先  相似文献   
106.
随着多媒体技术的日益普及,几百兆容量的硬盘不太可能有足够的空间容纳多媒体程序运行时所需要的图形、图像、声音和音乐等庞大的数据文件。目前,解决这个问题的最好办法是由软件商把这些大的应用和数据文件固化到致密只读存储器(Compact Disc—Read Only Memory,简称CD—ROM上。本文介绍CD—ROM数据格式和光盘驱动器。  相似文献   
107.
108.
虚拟环境中的三维立体图生成算法   总被引:2,自引:0,他引:2  
虚拟环境技术是一种高度逼真的模拟人在自然环境中视、听和动等行为的人机界面技术。其中三维立体图生成是一项核心技术。本文对三维立体图显示的原理进行介绍,提出一种立体图生成算法并给出立体图实例。最后对立体图的加速问题进行了讨论。  相似文献   
109.
110.
The traffic congestion has become an urgent problem to be solved, which appears in the domestic and foreign large and medium-sized cities. Intelligent transportation is one of the important applications of ubiquitous computing. And it''s an important way to ease the traffic congestion of the city. Intelligent navigation system is an important embodiment of intelligent transportation. So far, there have been many kinds of traditional vehicle navigation systems. But when they are in use, drivers will pay extra attention to get the path information through the visual and auditory cues.It''s dangerous for drivers when they drive. At the same time, with the development of science and technology, mobile navigation system has been widely used. The mobile navigation system is a comprehensive system which relates to the field of mobile communication and GPS. The objective of this paper is to develop a smart phone and interaction navigation system based on the feedback of vibration and micro programmed control unit (MCU) control system. When drivers are in the driving process, the new navigation system can avoid the same sense of multiple tasks, which makes each sensory focus on only one independent task. Through the analysis, the system is demonstrated to improve the driving safety.  相似文献   
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