汽车车门多学科性能分析与轻量化多目标优化设计

为确保车门力学性能、 结构性能、 安全性能以及实现轻量化,以汽车前车门为研究对象对其进行有限元模型建立、 动静态特性分析并基于LS-DYNA进行碰撞分析.将分析结果结合预期目标,提出以轻量化为主要目标,同时提升下沉工况刚度、 窗框中部刚度、 优化一阶模态频率的多目标尺寸优化问题.通过建立数学模型,结合Plackett-...     

摩托车车架多轴向多激励道路模拟试验方法研究

为在室内比较全面考核摩托车车架在实际道路行驶载荷作用下的疲劳可靠性,结合车架有限元分析建立了摩托车车架道路载荷谱采集方法,并对道路载荷谱进行了采集和分析。在分析摩托车车架实际行驶受力情况基础上,基于远程参数控制技术,结合美国MTS液压伺服作动器和控制系统,设计并搭建了一套多轴向多激励摩托车车架道路模拟试验平台,并提出了力-位移混合控制的道路载荷谱模拟迭代方法。结合所采集的摩托车车架道路载荷谱,采用力加载控制和惯性加载控制混合加载控制方式,在室内对摩托车车架道路载荷谱进行了高效准确的模拟,并建立了摩托车车架多轴向多激励道路模拟试验方法,为在室内考核摩托车车架的疲劳可靠性提供了一种行之有效的方法。     

尾矿库回采锂资源工艺及其安全性技术要点——以江西省宜春市某尾矿库为例

一个经济合理、成本可控的工艺流程是尾矿库回采锂资源项目可行的前提条件。以宜春市某个已经闭库的尾矿库为例,探讨了尾矿库回采锂资源,获取碳酸锂、钽铌精矿等主产品的采选冶工艺技术流程,分析了尾矿库调排洪能力、堆积坝干滩长度、边坡稳定性、排洪系统设施等几个影响实现安全回采尾矿库锂资源的关键因素。分析认为：尾矿回采必须保证尾矿库的调排洪能力和尾矿堆积坝的干滩长度满足设计要求,通过安全作业保障尾矿坝边坡的稳定和排洪系统设施的有效性,同时还须加强安全监测,做好回采过程中的尾矿库应急管理工作。     

男权社会下的悲剧——读《德伯家的苔丝》

《德伯家的苔丝》被誉为是哈代悲剧小说中的经典之作。认为苔丝的悲剧是当时维多利亚时代男权社会对女性压抑和偏见的恶果，是当时男权社会传统势力对她的无情摧残所犯下的罪孽。     

男权社会下的悲剧--读《德伯家的苔丝》

<德伯家的苔丝>被誉为是哈代悲剧小说中的经典之作.认为苔丝的悲剧是当时维多利亚时代男权社会对女性压抑和偏见的恶果,是当时男权社会传统势力对她的无情摧残所犯下的罪孽.     

飞机舱内无线电传播覆盖研究

飞机舱内的无线通信技术是当前无线通信技术的技术难点。为了准确分析飞机舱内无线电波传播覆盖效果,结合2.4GHz-WiFi信号,利用Wireless Insite软件的仿真环境进行仿真。在舱内模型中,加入人体模型进行仿真,并与无人情况下的覆盖效果对比。     

CPR1000核电机组蒸汽发生器水位测量系统优化

CPR1000核电机组每台蒸汽发生器(简称蒸发器)设计有4台窄量程水位计和1台宽量程水位计,其测量偏差或扰动将影响蒸发器水位控制或产生蒸发器水位低触发反应堆跳堆保护,严重工况下存在一二回路贯通、堆芯失去冷却等风险。本文结合国内某核电站三、四号机组在机组启、停阶段多次出现的蒸发器水位异常波动的典型实例,结合差压式水位计测量原理,阐述了水位波动的根本原因。同时从设计安装改进的维度提出了核级智能变送器在CPR1000核电机组中水位测量的优化、改进方案及措施。     

基于多学科性能分析的驱动桥壳多目标优化

在保证整车整体机械性能的前提下对底盘零部件进行优化,是当前汽车工程设计的一个重要挑战.针对汽车驱动桥壳的多学科多目标优化设计问题,提出了一种系统的设计方法.采用有限元数值模拟和试验验证相结合方法系统研究其动态模态频率及振型,静态刚、强度及垂直弯曲疲劳寿命多学科性能,在此基础上,以其结构参数为设计变量,以最大静应力和疲劳...     

基于实测载荷谱的电驱动总成差速器壳体疲劳寿命研究

提出了基于实测载荷谱的电驱动总成差速器壳体疲劳寿命分析方法。以某电动汽车电驱动总成差速器壳体为研究对象,建立了壳体有限元模型,进行了模态仿真分析,并进行了试验验证。在此基础上,以差速器壳体实测载荷谱作为载荷输入,以实车行驶工况为边界约束条件,对差速器壳体进行了动力学仿真分析。综合电驱动总成差速器壳体动力学有限元分析结果、名义应力法及壳体修正S-N曲线,对电驱动总成差速器壳体疲劳寿命进行了分析和研究。结果表明,差速器壳体疲劳失效位置与实际行驶时疲劳失效位置一致,基于实际行驶载荷谱能够准确分析差速器壳体实际行驶疲劳寿命情况。     

一种简单的基于共面的摄像机参数标定方法

共面摄像机标定就是采用平面式模板来确定摄像机内外参数的过程,在此过程中图像像素和二维特征点是已知的。对于共面标定提出了一种简单及有效的方法去标定摄像机参数。即使用帧缓存中的计算机阵列图像直接来标定参数。首先采用预标定的方法标定出图像中心位置,然后根据帧存图像坐标和世界坐标之间的对应关系使用正交矩阵的约束条件来求解,在此算法中假设尺度因子为1,并且不考虑透镜畸变。所提出的算法用数字仿真图像及真实的图像检验。结果显示,所提出的算法具有较好的精度,是一种简单有效的标定方法。