CAXA电子图板的体系结构与核心技术

CAXA电子图板是国产的商品化CAD软件，它具有交互简单，体系开放，功能强大等特点，本文介绍了CAXA电子图板的“软件总线－组件”的体系结构和“集中管理，分散处理”的核心思想，以及相关的应用框架，数据组织与管理，消息处理与流程控制，功能组件管理，界面定制与二次平台等核心技术，最后对未来技术发展进行了展望。     

Vehicle conflict resolution algorithm at non-signalized crossing based on inter-vehicle communication

A vehicle conflict detection and resolution method is proposed based on the concept of vehicle infrastructure integration ( Ⅶ) system to prevent vehicle accident beforehand at blind crossing. After analyzing traffic conflict characteristics and vehicle collision scenarios at intersection,a vehicle dynamics model and an intervehicle communication method are discussed. In the inter-vehicle communication environment,the relative relationship between two encountered vehicles are designed. Then vehicle conflict detection and resolution algorithms under two conflict scenarios are put forward to represent the conflict-free movements of vehicles with adjusting vehicle velocity at crossing. Finally,simulation studies are carried out and the results prove that the proposed algorithms are effective for vehicle conflict resolution at blind crossing.     

社会化媒体背景下的企业文化软实力建设与传播——基于湖北土老憨生态农业集团的案例研究

总结国内外学者对社会化媒体、企业软实力内涵方面的主要观点,阐述企业文化与企业文化软实力之间的关系,以及企业文化软实力的构成要素.以湖北土老憨生态农业集团为例,剖析了企业文化软实力建设、传播现状及存在的问题,从定位、病毒式传播和情感式传播等方面提出了相应的对策建议.     

城市分等级道路车辆运行速度对排放的影响

为了准确地进行地区排放状况的定量分析,得到地区的排放因子和制定排放控制策略,以长春市区4种类型的道路作为研究对象,以道路实测数据为基础,分析得到4种类型道路的行驶工况特征值,继而研究各等级道路行驶工况下的排放因子以及速度对3种排放污染物的影响.结果反映出随着道路等级的降低机动车速度表现出递减的趋势,各等级道路行驶工况下速度对排放的影响表现出相近的规律.     

基于制造企业的物流仓储信息系统研究

通过分析制造型企业的物流流程,研究了企业物流仓储信息化模型、系统结构、管理模块的操作流程,为企业实现仓储系统信息化提供了理论参考。     

基于层次分类的脱机手写字符识别

人类在进行字符识别活动时,会根据对象复杂度的不同,采用不同的识别方法.对于结构简单的字符,利用宏观整体信息识别;对于易混淆的形近字,利用微观具体信息区分.为了模拟人类智能进行字符识别活动的过程,设计了一种基于层次分类的脱机手写字符识别算法.该算法将分类器划分为宏观层和微观层,宏观层模拟简单字符识别过程,利用基于梯度的统计特征描述整体信息,完成识别;微观层模拟形近字识别过程,利用基于主曲线的结构特征描述具体信息,完成区分.算法还引入了可信度概念,用以量度推理过程及识别结果的不确定性程度.给出了形近字的定义及区分规则.实验表明,提出的算法有效地提高了脱机手写字符的识别率,对形近字的区分效果尤佳.     

工程档案的信息化建设

随着电子技术日新月异的发展,传统的档案实体管理已开始彻底被颠覆,档案信息化建设势在必行。为了提高档案管理水平,促进档案管理的规范化和正规化,文章首先分析了传统工程档案资料存档的复杂性,和进行信息化建设的必要性,并以中国国家博物馆改扩建工程档案系统为研究背景,描述了该软件的需求分析、系统设计和实现的过程。该系统的成功应用,有效地提高了档案管理部门的工作效率,节省了大量的人力、物力和财力,为中国国家博物馆的发展提供优质、高效、快捷的档案信息服务。     

计算机辅助协同设计系统并发控制机制的研究

介绍了采用图形数据库组织与管理数据的方法，阐述了基于语义的并发控制机制中事务结构、事务提交、锁机制和冲突协调等关键问题．最后提出了事务管理器的结构模型，并对事务的处理流程进行了剖析。     

第三方物流实时配送管理系统的架构及路网GIS显示设计

本文采用J2EE技术和GIS技术设计了面向第三方物流企业的B2B和B2C实时配送管理系统。文中详细介绍了系统的功能结构、配送计算机网络拓扑结构、系统配置方法，采用TransCad实现配送路网制作方法，基于MapInfo的GIS显示功能设计过程，以及两者的融合接口方法。     

车路协同环境下的交通工程

交通工程的产生与发展始终围绕着交通系统中的人车路耦合关系,来实现高效、安全、绿色的目标。载运工具智能化和车路/车车互联推动了车路协同技术的发展,将使交通系统逐渐从车路协调走向车路协同,并进一步提升交通系统的效能与安全。在车路协同环境下,传统交通系统中人为因素弱化,人车路耦合性增强,系统可控可测,随机性减弱,系统的感知、决策及控制主体逐渐从驾驶人转向机器,这给传统交通工程的基础理论方法带来了诸多变化与挑战。本文主要从人车路耦合的角度重点探讨车路协同系统对交通工程的影响,并提出未来发展过程中亟需解决的科学问题。