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312.
为充分挖掘综合能源系统的可调度潜力,提出了一种考虑模糊分时能源价格需求响应的综合能源分布式优化调度方法。首先,为增强价格信号对需求响应的激励效应,在分时价格的基础上结合模糊数学理论提出了模糊分时能源价格,进而建立了价格型综合需求响应模型;其次,综合考虑电–热–气系统的耦合约束以及天然气网络的管道动态特性,构建了综合能源系统的日前调度模型;最后,针对电–热–气系统的复杂性以及信息的不透明特性,提出了基于正则化交替方向乘子法的调度方法,将优化调度模型分解为电–热–气3个子问题,通过多个协调变量进行信息传递,并在迭代求解各子问题的同时通过添加含协调变量的正则项以加快收敛速度。结合具体算例验证了所提模型和方法的有效性。 相似文献
313.
选择吉林省内江密峰-延吉高速公路路侧生态恢复植被白景天、黄景天、珍珠绣线菊、紫穗槐等作为待选物种,开发了静态式熏气试验系统,采用相同时间、不同处理浓度和相同浓度、不同处理时间两种方法对所选植被进行了熏气试验,系统研究了生态恢复植被对车辆排放的敏感性,为路侧生态植被的筛选提供了一种新方法。 相似文献
314.
315.
我厂批量生产轿车空调压缩机的斜盘主轴部件,见图1。其斜面角度23°±15'及19.95+0.067尺寸的检测,既要满足工序生产中自检要求,又要适应检查站专检的工作进行,为达到上述目的,设计、制造了一种间捷、高效的量具,现介绍于后。23°±15'的检测由图1可看出,23°±15'的测量因为有57.15厚度台阶及45°斜面存在,难以用万能角度尺直接检测。再进一步分析:①作为测量基准的环形平面K存在有69.85的厚度台阶;②被检测的环形平面A其中心与69.85外圆中心偏移6.2,仅依靠转动主轴或斜盘… 相似文献
316.
基于系统动力学的道路运输量预测模型 总被引:3,自引:0,他引:3
为了克服道路运输量预测方法中考虑系统因素较少的缺点,在对道路运输系统的主要影响因素及其因果关系进行分析的基础上,建立了道路旅客运输、道路货物运输供给与需求量预测系统动力学模型,并采用吉林省道路运输各相关统计数据对模型进行了仿真和验证。结果证明该模型有效可行。 相似文献
317.
现有基于可缩放矢量图形SVG的空间矢量数据网络发布往往存在着网络延时大、浏览器资源占用率高等问题。根据窗视变换原理,提出了视觉无损的SVG空间矢量数据压缩算法。该算法通过重新设定SVG的地图范围,根据新的范围对原始空间数据进行变换,从而实现空间数据的约减。实验结果表明,该算法优于常用的Douglas-Peucker算法,在提高压缩率的同时也减少了计算时间。 相似文献
318.
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320.