网络配置参数自动转换程序的设计与实现

介绍了用于笔记本电脑的网络配置参数自动转换程序的设计思想,提出了自动转换程序的实现方法和技术手段.该程序能通过网络配置参数的自动转换实现网络的自动转换,使笔记本电脑用户能够方便快速地更换网络.     

塑料防雾剂的研究进展

一种理想的防雾剂应具有成本低、防雾效果好、持效期长的特点,且使用方便,对人体无危害。文中从五个方面阐述了塑料防雾剂的研究进展,添加纳米粒子作棚膜防雾剂;塑料膜用含氟表面活性防雾剂;防雾剂薄膜;多聚甘油脂肪酸酯塑料防雾剂;有机硅材料作为防雾材料。     

CO在Pt-Fe催化剂的Pt/Fe/Pt(111)表面的吸附研究

低温(110~130 K)下,将次表层Fe结构的Pt-Fe模型催化剂(即Pt/Fe/Pt(111)结构)暴露于不同量CO气体,经不同温度退火后,采用高分辨电子能量损失谱(HREELS)研究催化剂表面CO分子的振动谱。结果表明,当CO的暴露量低于0.2 L (Langmuir)时,Pt/Fe/Pt(111)表面只存在顶位吸附;当暴露量大于0.4 L,除了顶位吸附外,桥位吸附开始出现;顶位吸附分子的C-O键振动峰随着暴露量的增加不断向高波数方向偏移。退火温度影响Pt/Fe/Pt(111)表面CO的吸附形式,低于255 K时,顶位吸附分子的脱附速率大于桥位吸附分子;高于255 K时,桥位吸附分子的脱附速率较大,并先于顶位吸附的CO从表面完全脱附,其完全脱附温度比Pt(111)表面低50 K。     

烟台市城区腹泻病人和健康人致病性弧菌感染调查

我国感染性腹泻病源学研究工作进展很快,新的致病性弧菌所引起的疾病相继发现。致病性弧菌在沿海地区广泛存在。烟台市城区是一座海滨旅游城市,为了解我区人员致病性弧菌感染分布状况,我们开展了致病性弧菌感染状况调查,现报告如下。     

网络配置参数自动转换程序的设计与实现

介绍了用于笔记本电脑的网络配置参数自动转换程序的设计思想,提出了自动转换程序的实现方法和技术手段。该程序能通过网络配置参数的自动转换实现网络的自动转换,使笔记本电脑用户能够方便快速地更换网络。     

最小二乘曲线拟合在溶液表面张力实验数据处理中的应用

为了优化正丁醇溶液表面张力实验的数据处理方法,本文使用线性和非线性最小二乘曲线拟合方法拟合σ-c关系曲线,并比较了2种拟合方法在溶液表面张力实验数据处理中的应用效果,发现后者能更好地反映正丁醇水溶液表面张力与浓度的函数关系,拟合效果较好,拟合后的计算较简便,计算正丁醇分子截面积结果较准确.继续用后者处理舍弃了2个高浓度数据后的实验数据,拟合效果更好,计算分子截面积结果更准确.在处理正丁醇溶液表面张力实验数据时,应避免使用线性最小二乘曲线拟合方法,应使用非线性最小二乘曲线拟合方法.在正丁醇溶液表面张力实验中,应避免使用高浓度溶液,应使用较低浓度的溶液.     

陶瓷废料生产建筑材料的试验研究

为了提高陶瓷废料的利用率,本试验研究了用陶瓷废料生产建筑材料的可行性.用不同配比的陶瓷抛光砖粉代替水泥制作混凝土试件,分别测量混凝土试件和免烧砖试件的抗折强度、抗压强度,并用XRD)等检测方法测试了水泥和陶瓷抛光砖粉的性能.试验结果表明:陶瓷抛光砖粉可以作为水泥混合材料生产合格的、强度较高的水泥;用废瓷砖生产的免烧砖具有强度高、成本低等优点.随着我国经济发展,基础建设增加,陶瓷废料作为建筑材料在未来的发展中必将具有广阔的市场前景.     

基于Modflow和LAK3的三泉水库渗漏量研究

水库渗漏补给是泉域复流的重要形式,确定水库渗漏量及影响因素对于预测泉域复流很有必要。以三泉水库为例,运用地下水模拟软件GMS中的Modflow和LAK3程序包,建立水库和地下水含水层耦合模型,模拟预测不同关井压采方案对水库渗漏量及古堆泉口水位的影响程度,并结合正交试验选取渗漏区域的垂向渗透系数、平均渗透性能、给水度和贮水系数进行参数敏感性分析。结果表明:实施关井压采后,水库渗漏量增加,泉口水位恢复加快,对渗漏量的影响大小顺序为平均渗透性能给水度垂向渗透系数贮水系数。     

iCentroView:城市交通监控与管理系统

随着经济的高速发展,城市交通问题也越来越突出,交通拥堵程度和交通事故率不断上升,建立先进的智能交通系统可以很好地缓解这一问题。本文介绍了一种城市交通监控与管理系统,以地理信息系统为基础,构建交通控制与交通信息数据管理为一体的城市交通监控指挥平台,根据静态和实时的交通数据分析预测道路交通状况,为交通管理部门提供技术支持,充分有效利用交通资源。     

路网交通流的空间聚类分析

根据道路交通流检测节点收集的交通流数据的隐含特征,可以对分布在道路网络空间中的交通流检测节点进行空间聚类分析,使空间上关联且具有相似性质的交通流聚成一类.通过交通流的空间聚类分析,发现交通流在道路网络上的空间分布模式,对于智能交通系统的区域交通信号控制、动态交通分配、路径诱导等具有重要应用价值.基于凝聚层次聚类算法思想,设计了一个高效的交通流空间聚类算法ESCA-TF. ESCA-TF无需执行复杂的空间连接和空间合并操作,其时间复杂度为O(nlogn)、空间复杂度为O(n2).在实际数据上进行实验,比较了ESCA-TF算法与其他的基于网络拓扑结构的空间聚类算法.实验证明,ESCA-TF算法具有较好的时空性能和聚类效果.