多媒体应用系统中三维汉字动画的制作

一、前言 多媒体技术近年来得到了飞速发展,图形、图像、声音、动画、文本等多种媒体汇聚到计算机应用软件中,一改计算机软件产品冰冷的面孔,图文并茂,声色俱全,深受计算机用户的青睐。在进行多媒体计算机应用系统的开发过程中,开发人员一定希望自己的产品有个好的片头,多媒体技术的广大爱好者、三维动画的初学者想自己动手,在计算机中制作出像电视广告中那样的三维汉字动     

油浸纸绝缘高压直流电缆恢复电压特性

提出了对两种高压直流油浸纸绝缘电缆测量恢复电压的结果。恢复电压特性随着电缆类型、绝缘的老化程度和局部缺陷的存在而变化。这些都表明可采用恢复电压测量技术来监测电缆绝缘状态。根据测量结果的理论分析，就可计算绝缘的极化和电导过程的参数。计算所得的电导值与直接测得值完全吻合。     

基于小波变换的高压电缆混合线路故障定位方法及验证试验

传统基于均匀参数的线路故障定位方法难以实现电缆-架空线混合线路的故障区间判断和故障点精确定位。对此,提出了一种基于小波理论的双端故障精确定位方法,通过对比高压电缆线路首、末端故障电流工频暂态信号的极性以实现故障区间判断,通过采集故障电流的双端行波信号以实现电缆段内故障点的精确定位,并构建了110 kV高压电缆状态仿真试验平台,开展了高压电缆线路区间内和区间外故障模拟试验。结果表明:基于小波理论的故障定位方法可实现混合线路故障区间判断,可准确判断故障点位于高压电缆线路区间内还是区间外;该方法可实现高压电缆线路区间内故障点的精确定位,定位精度偏差小于9.2 m,定位精度取决于行波电流传感器采集精度和同步时钟精度。     

高速公路桥头路基过渡段软土路基处理措施

桥梁工程施工过程中,桥头过渡段软土路基处理是一大重点。深入分析了高速公路工程桥头路基过渡段出现沉降现象的原因,并以此为依据,提出高速公路工程桥头路基过渡段软土路基处理的措施方法,最后阐述了一些桥头过渡段软土路基加固新方法,具有重要意义。     

φ500/350mm三产品重介质旋流器选煤

近十几年来,重介质旋流器选煤正越来越广泛的应用。多年来的生产实践表明,重介质旋流器选煤的主要优点是分选精度高、产品质量好、易于实现自动化等。其缺点是系统复杂、基建投资和生产费用都高于跳汰选煤。根据以上情况,很多国家都在研究各种措施,克服上述缺点。苏联在三产品旋流器选煤的研究方面最早获得成功。所谓三产品重介质旋流器选煤即是用一个比重系统,     

激光选区熔化成形Ti⁃12Mo⁃6Zr⁃2Fe（TMZF）合金微观组织及力学性能的研究

为了探究激光选区熔化（Selective laser melting,SLM）Ti-12Mo-6Zr-2Fe（TMZF）合金的微观组织与力学性能,采用TMZF合金粉进行激光增材制造,研究了铸造TMZF合金与SLM TMZF合金试样微观组织与力学性能的差异．结合X射线衍射仪(XRD)、金相显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)及能谱分析(EDS)等材料表征手段,对TMZF合金试样的物相分布、微观组织结构、元素分布及试样拉伸断口进行了对比分析．结果表明：SLM TMZF试样与铸造TMZF试样的组织中都含有大量β-Ti组织;SLM TMZF试样的平均显微硬度为355.7±5.64 HV_0.2,铸造TMZF试样的平均显微硬度为354.8±5.44 HV_0.2;SLM TMZF试样的屈服强度为934±4.1 MPa、抗拉强度为993±2.4 MPa、延伸率为14.4±0.6 %,而铸造 TMZF试样的屈服强度为1052±12.1 MPa、抗拉强度为1055±11.7 MPa、延伸率为10.4±1.2 %．为进一步探究激光选区熔化制备TMZF的后处理打下基础．      

国外织针制造厂简介

(一)西德格罗茨—贝克特制针厂西德格罗茨贝克特制针厂是1937年建于西德斯吐特格尔(Stuttqart)市南郊的阿尔伯城(Albstadt)埃并根(Ebinqen)。有职工三千多人,生产舌针、弹簧针、复合针品种达五万多种。     

河北省纤维检验局专项“打假”工作记实

河北省纤维检验局根据国家技术监督局[95]244号文件关于开展纤维制品纤维含量专项“打假”工作的精神和中国纤维检验局的统一部署,从1995年9月26日至10月26日,在河北省会石家庄市开展了纤维制品纤维含量及标签标识使用执行国家标准情况的执法检查。     

一种新型仿生骨小梁的摩擦系数

研究了一种新型仿生骨小梁结构的植入物的摩擦系数,该新型骨小梁结构采用Ti-6Al-4V合金粉末进行3D打印制备。从牛骨中取皮质骨和松质骨作为摩擦配副。从2种结构的起始接触角测试结果可知,仿生结构的接触角（87.7°）要比均匀骨小梁结构的接触角（96.9°）小一些,说明其表面润湿性相对较好。对于均匀骨小梁结构而言,其平均摩擦系数在0.71~0.82之间,明显低于仿生骨小梁结构的摩擦系数（0.82~0.99）。均匀骨小梁结构的最大静摩擦系数为0.99~1.26,而仿生骨小梁结构的最大静摩擦系数为1.52~1.96。仿生骨小梁的最大静摩擦系数1.96是在加载为10 N,摩擦配副为皮质骨时获得的。结果表明,新型仿生骨小梁结构的摩擦系数明显高于均匀骨小梁结构。因此,新型仿生骨小梁结构可以在骨-种植体界面提供足够的摩擦力,从而实现植入物初步稳定性。     

提高固液混合火箭发动机燃面后退速率的方法

固液混合火箭发动机的燃面后退速率低是制约该类发动机应用的主要因素.通过对大量相关文献分析,明确了固液混合火箭发动机中提高燃面后退速率的主要方法,方法一是在燃料中加添加剂,如AP粉和Al粉,方法二是使进入燃料腔的液体氧化剂产生旋流,这些方法对提高固液混合火箭发动机的性能具有重要意义.