高能级强夯在填方地基处理中的应用

基于漳州某工程,通过采用动力触探、土工试验等方法,研究了在高填方工程中高能级强夯方法的地基处理效果。结果表明,合理的强夯参数设计可以大幅度提高回填土的力学指标和均匀性,有效加固深度可达10m。由于高能级强夯方法研究较少,本文的研究结果可为高填方强夯技术的研究提供重要的参考价值。     

反转构造中的断层形式

从七十年代开始上海海洋地质调查局在东海开展了以地震勘探为主要手段的地球物理调查工作。这项工作旨在搞清东海的地质结构和寻找油气田。我们对大量的地震资料作解释工作，大量的工作使人们对东海的地质和油气情况有了很大的认识。在东海地震资料解释工作中积累了大量有益的经验。然而，综观整个过程，作者发现了这样一个问题，即断层的解释过于简单化，单纯化。一条断层要么是正断层，要么就是道断层．对许多实际资料中反映的上逆下正的断层予以回避，针对这种情况本文运用反转构造的思想对其作出了科学的解释，并对构造反转过程中出现的最常见的几种断层形式进行论述．     

东海西湖凹陷保俶斜坡地质条件及含油气远景

保俶斜坡属西湖凹陷新生代沉积的大型缓坡带，具有复杂的、独特的沉积和构造格局。本文着重论述保俶斜坡下第三系（目的层段）的地质条件，对含油气性进行了综合分析，认为已钻探区（平中、平北）为有利的油气富集区，并预测未钻探区（平南、海礁湾、迎翠轩）为潜在的含油气远景区。     

中国铅铬颜料替代技术最新进展

广泛应用于涂料、塑料、油墨的铬酸铅颜料色彩鲜艳、着色力高,但其所含的酸溶性铅铬离子会引起人们特别是少年儿童的铅中毒,会严重伤害人们的健康。本文简要介绍了这种彩色无机颜料在中国的替代技术的最新进展。     

自适应权重CV模型在超声相控阵图像分割中的应用

图像分割是超声相控阵无损检测图像三维重建的关键环节,分割精度和效率是图像三维重建准确性与实时性的重要保障。由于超声相控阵无损检测图像中含有大量噪声且灰度不均匀,在使用传统的CV模型分割检测图像时采用固定迭代步长,这导致分割效率较低且精度不高。本文利用分水岭算法过分割的特性,在对图像做分水岭变换后,统计各区域中的像素数目与灰度信息,从而得到一个权重矩阵并引入CV模型中,得到一种自适应权重CV模型。在水平集函数迭代过程中,权重矩阵可以根据图像信息自适应调整迭代步长。实验表明,与CV模型和LBF模型相比,本文提出的权重CV模型在分割超声相控阵无损检测图像时,具有更高的效率和分割精度。     

粘层材料剪切疲劳特性及层间设计方法研究

沥青路面的性能及使用年限很大程度上取决于其结构层间粘结状态的好坏。在进行沥青路面设计时,路表弯沉及沥青面层层底拉应力通常被视为重要的设计指标,而沥青路面层间剪切疲劳破坏却被忽视,为沥青路面病害的产生埋下隐患。通过系统的沥青路面层间剪切疲劳试验建立了沥青路面层间剪切疲劳方程及疲劳寿命预估模型,并根据沥青路面的实际工作状态,对该模型进行了修正。提出了基于剪切疲劳破坏的沥青路面层间设计方法,结合工程实例,对沥青路面剪切疲劳破坏进行了验算及寿命预估。结果表明:在以传统的路表弯沉及沥青面层层底拉应力为设计指标时,其层间接触不能满足路面剪切疲劳的要求,因此,建议在沥青路面设计中增加沥青层间剪切疲劳设计指标。     

响应面法优化粉末活性炭去除水中的Cr(Ⅵ)

研究了粉末活性炭(PAC)吸附去除水溶液中的Cr(Ⅵ),利用基于单因素实验的响应面法优化了Cr(Ⅵ)的去除条件。结果表明,模型能很好地拟合实验数据。当Cr(Ⅵ)初始质量浓度为50 mg/L时,由响应面法得到的Cr(Ⅵ)最佳去除条件是:pH=3、吸附时间为21.56 min、PAC投加质量浓度为2.40 g/L,相应的Cr(Ⅵ)的去除率为86.00%。实验值和预测值的相对偏差仅为1.07%,证实模型合理可行。     

基于SMS的火车票票务管理系统

通过对目前的火车票票务管理系统的分析,提出基于手机短消息(SMS)的票务管理系统。它融合了移动网络,固定网络,手机银行及POS机核,对原理提出了切实可行的票务系统,从而可以有效的解决目前铁路客运票务管理机制的众多不足,有益于改善我国目前乘客坐火车买票难的问题。     

智能岸电系统整体解决方案的实施

介绍了智能岸电系统功能和构成,从减排和节能的角度出发,分析了智能岸电系统节能减排的可行性。根据国内、外岸电系统的现状,提出了智能岸电系统整体解决方案,得出了采用智能岸电系统节能减排效果明显的结论。     

艺术之“家”

筑土设计以构成的手法去诠释整个空间的气质，在一个只有黑、白色调的上下层建筑里，把室内环境的装修做到最小限度，然后用艺术品去展示其性格。