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81.
针对吸附材料在太阳能吸附式制冷系统中的应用,利用称重法在高温真空环境下对水的脱附性能进行了实验研究,探究不同温度、压力对SAPO-34沸石分子筛脱附性能的影响.结果表明:温度对材料脱附性能的影响要远大于压力的影响,这在吸附式制冷系统中是非常有利的;当压力一定时,材料的脱附完善度随温度的升高而增大,且不随温度变化均匀分布.温度过高会影响SAPO-34的性能及影响材料的使用寿命;当温度一定时,材料的脱附完善度随着压力的降低而增大,其变化随压力变化分布得较为均匀.
相似文献82.
世界经济的持续低迷、中国市场的迷雾重重,使得国内中小卫浴企业进入了最严峻的发展时期。对于竞争优势并不十分明显的中小卫浴企业而言,只有寻求突破才能看到希望。公益营销以高曝光、低成本的态势使品牌在特定目标群体中获得知名度和美誉度。据一项调查表明,超过78%的人表示会首选赞助他们所拥戴公益的公司购买产品,86%的人觉得与公益有关联的公司更可信,参与公益项目的九成公司员工坦诚为在这样的公司工作感到骄傲。 相似文献
83.
王文超 《有色冶金设计与研究》1997,18(1):3-8
保护环境是我国一项基本国策。本文着重介绍环境保护的一些基本理念,并从保护环境出发提供了在设计领域中如何开展绿色技术设计的研究。 相似文献
84.
按照德国被动房标准和湖北省《低能耗居住建筑节能设计标准》(DB42/T 559—2013),用DeST-h软件对湖北省武汉市两种典型高层住宅进行全年逐时负荷模拟,对被动房在夏热冬冷地区的节能效果进行探讨。结果显示,被动房与湖北省低能耗住宅相比较,当低能耗住宅空调间歇运行时,被动房负荷高于低能耗住宅8%以上;当低能耗住宅空调连续运行时,被动房比低能耗住宅节能40%以上。建议夏热冬冷地区的被动式超低能耗住宅设计应充分考虑空调运行模式。 相似文献
85.
以片沸石为吸附剂处理氨氮废水,研究了吸附剂粒径、反应时间、废水pH、氨氮初始含量、沸石投加量对吸附的影响,分析了片沸石的吸附动力学和热力学特征。结果表明,在298K下,当投加沸石质量为8g、粒径为74μm、废水用量为100 mL,初始氨氮质量浓度为50 mg/L、pH为7、吸附时间3 h时,废水中氨氮的去除率可达到70.83%,天然片沸石吸附氨氮符合准2级动力学方程。在温度为298~318 K时,吸附等温线更好地符合Freundlich方程;热力学计算发现ΔH0、ΔG0、ΔS0,表明氨氮在片沸石上的吸附是自发吸热过程,以物理吸附为主。 相似文献
86.
87.
88.
室外热环境对区域气候、城市水文、空气质量等方面的影响,引发了诸多城市生态环境问题。绿化作为一种室外被动降温技术,是在不增加能源消耗的基础上,在规划和设计阶段采取合理的方式改善室外热环境。本文通过试验与模拟结合的方式,分析得出典型下垫面热环境参数,总结出在保证较好的室外热环境条件下绿地率指标的合理范围,供设计和规划人员选用。 相似文献
89.
随着海洋电力传输的快速发展,扁钢丝铠装型海缆将具有潜在的应用前景。利用研制的扁钢丝铠装光纤复合海缆样品开展拉伸试验及有限元仿真研究,分析了海缆敷设时的受力情况。结果表明:1)海缆伸长率随敷设拉力增加而增大,拉伸端铠装钢丝会产生沿自身方向的旋转和应力释放,仿真后海缆伸长率、拉伸刚度等结果与试验基本一致,结果具有可参考性;2)相比于其他结构,内垫层和外被层应变变形较大,最大应变值比内部线芯大1~2个数量级,可对内部线芯起到良好的缓冲保护作用;3)结合实际试验和仿真结果,光单元钢管最大应变为海缆整体最大应变值的8.5%,处于加载区域,中间段平均应变量级与内部线芯一致。实际拉伸测试光单元附加衰减0.05d B,符合标准要求,结果表明扁钢丝铠装型海缆敷设时最大拖拽力对光单元的性能无影响;4)海缆拉伸过程中,端部会产生较大的变形波动和应力集中效应,实际施工敷设时需加以防护。海缆内部各层应力、应变变化趋势与圆钢丝铠装型一致,表明2种铠装形式海缆抗拉性能基本一致。 相似文献
90.
为了获得动力电池组蛇形液冷结构的合理参数,提出了一种均匀设计法、BP神经网络算法以及多目标遗传算法相结合的动力电池组液冷结构优化设计方法。首先进行了单体电池温升试验,对电芯仿真计算模型进行了验证,为均匀设计试验与参数处理的数据准确性提供支持。然后以电池组温差与液冷结构压降为设计目标,以冷却液入口质量流量、冷却液入口口径及液冷管管道宽度为设计参数,通过均匀设计试验进行CFD仿真,获取液冷结构具体参数,并通过BP神经网络算法进行训练获得设计目标与设计参数之间代理模型。最后通过NGSA-Ⅱ多目标遗传算法对该代理模型进行计算获得Pareto解集,根据工程经验选取Pareto最优解进行优化结果验证和优化前后仿真结果对比。仿真结果表明:电池组最高温度降低5.06℃,降幅为14.3%;电池组最大温差降低4.88℃,较优化前下降51.5%;液冷结构压降上升122.8%,解决了负压问题,减小了冷却液压力损耗,验证了该优化方法的有效性。 相似文献