M21/T800复合材料层压板挤压性能研究

采用ASTM D 5961标准试验方法对M21/T800复合材料挤压性能进行研究。对不同层压板厚度、不同环境以及不同紧固件类型下的层压板挤压试验结果进行了比较,对层压板挤压强度和破坏模式进行了总结。结果表明,由于层压板的厚度和孔形式不同,单钉单搭接的极限挤压强度在433.6～856 MPa间,即最低值和最高值分别为433.6 MPa和856 MPa,差值接近一倍;M21/T800复合材料的挤压强度受环境影响不大;常温和湿热环境挤压强度相当;板厚较小的层压板挤压强度受钉类型的影响比较大,最大挤压强度差值为174.01 MPa。     

布袋破损微机检测装置的研制（续二）

本文给出了ＭＦＤ－１型布袋破损检测装置的工作原理及硬软件结构，提出滤波后压力信号的突变量作为布袋破损判据。现场试验结果验证了所提判据和装置和正确性。     

整体项目驱动模式下计算机软件人才培养模式研究与探索

计算机软件开发是实践性很强的专业,无论是专业基础课还是专业课程,都离不开实践,而项目可以使学生理解理论知识,同时培养学生的实践能力。本文探讨整体项目驱动模式人才培养的急迫性和先进性,并给出具体的实施过程,为今后高校计算机毕业论文制度改为实训制度打下理论和实践基础。     

基于三维结构张量的图像模糊度评价方法

根据图像二维结构张量的特性和清晰图像及其模糊副本之间存在较大差异的特点,构造单幅图像的三维结构张量,其特征值大小反映了图像的局部几何结构信息,并与图像的清晰度有关,据此提出基于三维结构张量的图像模糊度评价方法。对输入图像进行不同尺度的低通滤波,得到输入图像的2个副本,并将其分成互不重叠的块。通过计算各块的三维结构张量得到模糊度参数,将各块的模糊度参数和关注度系数加权得到整幅图像的模糊度参数,以模糊度参数的指数函数形式计算图像的模糊度。实验结果表明,该方法计算出的模糊度相对于图像的模糊程度是单调的,具有良好的抗噪性,并且符合人眼视觉系统特性。     

SMA智能复合材料连接接头钉载自适应分配研究

利用形状记忆合金丝 (SMA)的热 -力耦合特性 ,将 SMA丝埋入复合材料多钉接头钉孔周围 ,通过控制电流 ,加热 SMA丝使之产生回复力 ,从而改变被连接件的钉载分配比例。经过对算例的计算分析 ,证明本文所提方法对改善钉载均匀化程度有显著效果。     

基于锁相环技术的直流机调速与调速系统模拟

介绍了锁相环技术用于直流电动机（动模发电机的原动机）调速与调速系统模拟的方法及其相关技术,即同步相位的选择方法以及转速的开环调节与闭环比例积分调节的无扰切换。并且给出了水轮机调速系统的阶跃响应和正弦响应实验结果。实验结果表明该系统结构简单、灵活,转速调节平稳,完善了动模水轮机或汽轮机调速系统的动态模拟,为在调速系统研究发电机的稳定控制方法奠定了良好的基础。     

M701F机组主燃料流量阀差压高分析与处理

介绍了M701F燃气轮机启动过程中主燃料流量控制阀差压高异常报警的现象,根据系统组成对主燃料压力控制阀A、主燃料压力控制阀B和主燃料流量控制阀分别进行分析,查到主燃料压力控制阀B卡件故障和主燃料流量控制阀伺服阀卡涩的原因,采取更换故障元件,解决了主燃料流量控制阀差压高异常问题,为同类型机组安全运行提供借鉴。     

常州传统园林在城市建设中的价值探索

通过对常州传统园林的调查和研究,阐述了常州传统园林的历史以及现今保存较好的近园的布局,突出了其自身的特点,并强调常州传统园林是中国园林的重要组成部分,以期为城市建设提供参考和借鉴.     

钢轨高效化闪光焊技术

高速轨道工程建设急需钢轨高效化焊接技术。详细对比分析了国内外钢轨焊接技术与装备资料．给出了我国引进K型主流焊机焊轨工艺及试验结果,得出钢轨焊接采用脉动闪光焊工艺能够提高2-4倍的焊接效率。     

一种新的车牌倾斜校正方法

车牌的倾斜对车牌的字符分割与识别带来不利的影响.本文分析了车牌的倾斜模式,提出了一种新的车牌倾斜校正方法.该方法采用水平和垂直彩色边缘检测结合旋转投影求取车牌的水平和垂直倾斜角度,对水平倾斜的车牌进行双线性插值旋转校正,对垂直倾斜的车牌进行双线性插值错位偏移校正.实验结果表明,该方法简单实用,对光照、污迹等不敏感,抗干扰能力强.