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41.
引进动车组设备通信底层数据含义的不透明,为国产化设备与引进动车组控制网络的通信带来问题,同时也不便于设备的故障检测诊断和后期维护.本文在对动车组控制网络分析的基础上,对其制动控制单元(BCU)的通信协议进行解析,设计了基于SOPC技术的国产化BCU通信系统,并在引进动车组BCU试验台上对设计功能进行验证,解决了国产化B... 相似文献
42.
地铁乘客信息系统不仅为乘客提供各类资讯的服务系统,而且在火灾、阻塞及恐怖袭击等非正常紧急情况必须提供报警和疏散提示。针对地铁设备体积小,功耗低的需求,提出基于FPGA+ARM的嵌入式数据采集方案,采用以太网结合SPI总线的传输设计满足了数据采集实时性高,传输数据准确的要求。该方案具有长期运行,稳定可靠的特点。同时还提出采用自适应在线调整采集传输速率的算法,结合贝叶斯网络进行离线训练的算法,对系统功耗控制进行了探讨,取得降低17%功耗效果。 相似文献
43.
44.
为准确地建立电子系统负荷模型,结合Elman反馈型神经网络并行结构的特点,构造了一个并行差分方程动态负荷模型.该模型克服了传统差分方程负荷模型输出无耦合的缺点,更加符合电力系统综合负荷的实际情况.把此模型应用于实际变电站的综合负荷建模,分别用两组数据进行了模型辨识及验证,结果表明所采用的模型是有效的. 相似文献
45.
46.
多播交换式CAN总线与以太网互联网关设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了采用多播技术和交换技术,基于嵌入式系统的CAN总线网络与工业以太网互联网关的设计方法.围绕传统的连接方法带来的以太网带宽负载增加问题,重点讲述基于以太网多播和交换技术的实现方案,该方案能够在不增加网络负担的情况下,提供跨网络的CAN总线与以太网数据的双向交换能力.提出一种CAN节点ID与以太网地址的映射实现方法.给出了网关的硬件和软件实现框图和实物图,最后分析了性能比较结果,指出本设计方案能够较好的解决CAN与以太网互联问题. 相似文献
47.
简要介绍传统的MVB通信控制器芯片MVBC的结构及功能;通过深入研究MVB底层通信协议,设计出符合IEC-61375标准用于网络连接的MVB总线访问IP(Intellectual Property)核;基于SOPC的设计思想,利用SOPC Builder在一片FPGA上集成了32位NiosⅡ软核处理器和MVB总线访问IP核,以及一些必需的外围组件,并给出MVB控制器的设计实现方案. 相似文献
48.
岩体绿化在我国有着巨大的市场需求,岩体绿化爆破是实现岩体绿化的重要技术手段。通过多年的岩体绿化爆破施工经验,形成了半折坡、鱼鳞坡、保墒槽、扎根孔、种植孔几种重要的岩体绿化爆破方法,对其施工工艺进行了详细介绍。种植孔岩体绿化爆破获得国家发明专利,专利号为ZL200810081491.1。岩体绿化爆破为爆破行业应用开辟了一个新的市场,其爆破技术还刚刚开始展开、拓展空间很大,国内爆破同行可积极关注并参与其中,为岩体绿化爆破技术发展贡献各自的力量。 相似文献
49.
本文是建立在研究型教学研究基础上,针对电气工程教育教学的基本规律,探索教育质量保证体系的内涵与建设。提出了创新智力新模式和教育质量保证体系的途径与方法。 相似文献
50.
针对氧化反应器底部搅拌器密封冷却水泄漏影响生产这一难题,本文介绍了一种不停车处理方法,提高了开车率,降低了生产成本。 相似文献