可识别冰型的光纤结冰传感器

现有结冰传感器没有识别冰型的能力或识别冰型的可靠性偏低。针对这个问题,提出了一种能以较高可靠性识别冰型的光纤结冰传感器。在介绍传感器光学结冰探测原理和分析光路的基础上,设计出了此传感器,并在实验室环境下模拟传感器结冰,通过大量的试验,验证了其结果的有效可靠。最后得出结论:该传感器可用于对物体表面冰型(明冰和霜冰)及结冰厚度进行较高可靠性的识别和定量探测,具有广阔的应用前景。     

用于宽带偏振无关耦合器的双芯光子晶体光纤

提出一种可用于宽带偏振无关光定向耦合器的新型双芯光子晶体光纤(PCF),利用全矢量有限元方法分析了光纤结构参数对其光学特性的影响,得到了一组优化的双芯PCF结构参数,满足易于制作、易于接续和接续损耗低等应用要求,在此基础上对光纤结构进行了改进,进一步降低了制作难度,基于该光纤可以设计出在1.26～1.625μm范围内分光比误差小于1%、两偏振态分光比误差小于0.2%的50:50耦合器,并在现有实验条件下,试制了近似结构的双芯PCF。     

称重传感器在压片机“吊冲”监测上的应用研究

"吊冲"是旋转式压片机常见故障,会造成设备部件损坏。现介绍了一种使用称重传感器在线监测"吊冲"的方法,并对其在实际应用中的可行性进行了分析探讨。     

飞行模拟机燃油系统建模与仿真

针对飞行模拟机的燃油系统进行研究.分析燃油系统的工作原理,基于液体动力学计算燃油系统参数,使用C语言建立各分系统模型,将燃油系统模型接入飞行仿真实验系统,对燃油系统进行ATG测试.结果表明,建立的模型能达到使用要求.     

一种新型的MPI总线通信技术

详细地介绍了一种在Visual Basic环境下PC与西门子S7－300系列的PLC可编程控制器的数据通信方法。实践证明该方法使用方便,数据传输的效率和准确性较高。     

机场跑道摩擦系数测试车

介绍了中国民航学院研制开发的道路道面摩擦特性自动测试专用设备－－摩擦系数测试车。该设备可连续自动测量,具有测量准确、操作方便、可自动记录打印等优点,可用于测量机场跑道和高速公路道面的摩擦系数。     

5G定制专网分级UDM高可靠性方案研究与设计

随着“新基建”战略的持续推进,5G在助力行业数字化转型、生产要素智能化升级等方面发挥着越来越重要的作用。文章分析了5G定制专网核心网高可靠性需求,针对公网UDM失联时专网用户能够不受影响地接入网络并保障业务连续性的容灾诉求,提出5G定制专网分级UDM的高可靠性方案,为全面赋能垂直行业,部署资源专用、稳定可靠的本地化5G定制专网提供了重要技术参考。     

基于真实孔径雷达的边坡稳定性监测系统

为了实现边坡的动态监测及安全管理目标,内蒙古白音华二号露天矿建立了一套边坡稳定性监测系统。系统综合利用遥感测绘、差值干涉及步进扫描,对边坡岩体的变形数据进行特征抓取,并采取异常识别、形态拟合及趋势判断的方法对边坡的稳定性进行风险评估。结果表明：该系统可以对边坡岩体进行实时在线监测,为白音华二号露天矿的边坡安全管理提供技术支持。     

捷联惯导系统快速测漂技术研究

提出了一种以速度匹配的卡尔曼滤波初始对准为基础的快速测漂技术,给出了艇载条件下的测漂结果,补偿了陀螺漂移之后的系统航姿精度。