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101.
基于3S不可移动文物管理系统的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
提出对文物保护单位传统管理方式进行革新,将数据库技术、计算机网络技术、3S技术(地理信息系
统、遥感和全球定位系统)融为一体,基于GIS平台建立统一的内蒙古自治区不可移动文物信息管理系统,实现了自
治区文物数据完全共享的信息化管理和网络展示模式,为政府机关、文物机构的管理保护工作提供科学依据和决策
支持。 相似文献
102.
本文应用三向力传感器、轮胎变形传感器、车轮下陷传感器对车轮与地面间三向应力分布、轮胎变形规律进行了大量的试验研究。提出了二点新的假设为:1.把车轮与地面相互作用这一空间问题简化为平面问题来处理是有条件的;2.接触面上的法向应力可表示为相应点处轮胎变形的函数。在此基础上提出了牵引性能计算分析方法和原程序 相似文献
103.
本文导出了回转运动副构成的Stephenson型平面六杆回转摆动机构的输出杆在摆动的两个极限位置上停歇的条件。以输出杆的摆动角度和停歇时输入杆转过的角度等作为设计间歇连杆机构的已知条件进行尺度综合,提出了间歇连杆机构综合的解析方法。 相似文献
104.
简单分析了目前基于脉冲峰值-时间序列的局部放电检测系统在模式识别功能上存在的缺陷.提出利用基于单个脉冲波形的宽带检测技术研制多局放检测与模式识别系统,并给出了研制交流下该系统的数据处理方案.重点对研制该系统需要解决的脉冲群快速分类技术进行了阐述:即通过基于局放脉冲时域波形的非线性映射进行参数提取,形成2D或3D的波形特征参数空间,再使用非监督的模糊聚类分析实现局放脉冲群的快速分类.基于2D特征参数平面的仿真试验和3D特征参数空间的GIS污秽试验数据处理结果均表明该分类技术的可行性和实用性.这为多局放电检测与模式识别系统的研制提供了试验和理论依据. 相似文献
105.
106.
107.
针对双馈机组风电场内机组间尾流的相互影响,提出一种新的风电场等值建模方法。该方法考虑尾流效应,定义了"尾流影响因子"表征各台风电机组受其他风电机组尾流影响的程度,并以此作为风电场内风电机组的分组依据。将风向作为输入,从而进行风电机组的分组以及合并等值。同时给出了合并后等值模型参数的计算方法,得到风电场的多机等值模型。仿真结果表明,利用该方法建立的等值模型较之传统的等值模型能更准确地体现风电场的功率输出特性。 相似文献
108.
109.
110.
龙格现象难题破解之系数与阶次双确定方法 总被引:2,自引:0,他引:2
龙格现象指出,使用基于等距节点的高阶插值多项式逼近龙格函数时,插值多项式在逼近区间两端会产生明显的振荡现象。因此,传统认为,不适宜用基于等距节点的高阶多项式逼近龙格函数。针对龙格现象,展示一种新型的多项式系数与阶次双确定方法。该方法可快速构造出基于等距节点的不会振荡且有较高逼近精度的高阶多项式,良好地逼近龙格函数。计算机数值实验表明该方法是有效的,即运用基于等距节点的高阶多项式可以很好地消解龙格现象。 相似文献