大功率火电机组一次调频能力仿真与试验

为研究大功率火电机组的一次调频能力,建立了数字式电液控制系统(DEH)和协调控制系统(CCS)的耦合模型,分别仿真分析了DEH和CCS单独作用和协同作用的一次调频动态过程,同时针对低负荷滑压运行机组调频能力不足问题介绍了几种优化运行方式,并通过某百万机组的一次调频试验对提升滑压设定压力、给水小旁路以及混合调频方式进行了分析。结果表明:DEH和CCS协同一次调频效果最佳;通过增加主蒸汽调节阀节流提升滑压设定压力,是提升机组一次调频能力最直接有效的方法;给水小旁路单独作用初始响应较慢,在高负荷段调频特性较好,可作为主蒸汽调节阀调频的有效补充,其调频效果与主蒸汽调节阀节流效果类似。     

燃气轮机滤网更换周期优化决策模型研究

燃气轮机的进气滤网可以有效过滤掉大部分颗粒污染物,降低压气机的性能恶化速率。同时,随着运行时间的延长,滤网的压差会越来越大,将会降低燃气轮机的效率和功率。基于滤网全生命周期内单位发电量更换成本最小的原则,提出了一种计算最佳更换周期的新方法。对某联合循环燃气轮机发电机组的计算表明,最佳更换周期约为6800h。与该电厂实际执行的更换周期(3300h)相比,全厂(6套联合循环机组)每年节约成本135万元。最后,分析、计算了初始成本、燃料价格和上网电价等因素对最佳更换周期的影响;所得结论对其他联合循环机组的进气滤网更换周期优化决策具有借鉴作用和重要的指导意义。     

大气呼吸模式激光推进的理想动力循环模型

大气呼吸模式激光推进的比冲和冲量耦合系数受制于其能量转换效率,对能量转换效率进行分析具有重要意义。建立了大气呼吸模式激光推进的理想动力循环模型,分析了激光推进过程中的能量转换效率,并探讨了提高能量转换效率的可行途径。研究结果表明,增大冲压比或定容增压比是提高能量转换效率的有效途径,其中增大飞行速度能有效增大冲压比,提高激光功率密度和改变工质掺杂特性能有效增大定容增压比。掺入水滴杂质形成的气液两相工质在激光推进领域具有较好的发展前景。     

两种不同停机过程对汽轮机运行及转子寿命损耗的影响

通过某电厂4号汽轮机组滑参数停机和强迫停机不同过程的热力参数及其变化速率、转子热应力、应变和寿命损耗的比较,分析了两种停机工况对汽轮机转子寿命损耗的影响,指出强迫停机对转子寿命和锅炉的安全均影响较大,不提倡采用。分析结果对电厂合理运行、延长机组使用寿命及提高经济效益有重要作用。     

汽轮机组热耗率分析及实时计算

归纳分析了影响汽轮机组热耗率的因素，比较性能实时计算与热力性能试验的异同点，重点对影响热耗率实时计算准确性的主要因素及主要参数进行了分析，为发电厂实施发电成本实时核算体系，提供理论分析基础。     

S109FA联合循环机组旁路控制系统及启停异常分析

介绍了GE公司S109FA机组旁路控制系统的作用,重点阐述了高压旁路的压力控制和温度控制的控制方式及控制原理,结合运行实践对启停过程中遇到的异常进行了分析并提出相应对策。     

火电机组变工况下运行指标应达值的分析

论述了变工况下对火电机组进行能损诊断和节能分析时,各运行指标应达值确定的重要性和方法,并以某国产引进型３００ＭＷ机组为例进行计算,计算结果表明：变工况下运行指标应达值需通过对运行方式、机组负荷、环境条件等因素的综合计算和分析确定。     

重型燃气轮机视情维修决策模型及系统实现

针对当前燃气轮机关键部件维护及维修管理中由人工统计计算维修间隔,造成费时耗力、准确性低的问题,提出燃气轮机视情维修决策模型,结合燃气轮机已经运行时段的历史运行数据和待预测时段的实际运行计划,对部件维修周期进行预测.提出等效服务系数的概念,根据2个时段的等效服务系数,建立4种预测模型,并利用ASP.NET技术,实现了基于B/S 架构的燃气轮机视情维修决策系统.该系统可在线自动计算燃气轮机相关部件的使用寿命,并决策计算维修周期,为科学制定维修计划和进行备件信息管理工作奠定基础.该决策系统已应用于工程实际,取得了良好的效果.     

应用MSWord的邮件合并和OLE自动化实现火电厂自然语言性能分析报告的自动生成

该文提出了应用MSWord的邮件合并功能和OLE自动化为火电厂自动生成自然语言性能分析报告的方法。介绍了OLE自动化和MSWord邮件合并的实现机制,通过具体的实例说明自然语言性能分析报告自动生成软件的设计方法和实现过程。如同柔性自动化解决传统的固定自动化的灵活制造问题一样,该文提出的方法也实现了自然语言性能分析报告的柔性生成。