投影寻踪在水文水资源中的应用

投影寻踪在分析高维数据时,有着具有其特色的新兴的统计方法,它在研究高维数据上,也有非常突出的成绩。水文水资源就是研究地球科学和水资源为主,学习专业的水资源演化和形成等知识,还包括研究地下水科学,环境和岩土等工程的相关知识。文章主要是探讨投影寻踪在水文水资源中的应用。     

漠河县老槽河近期治理工程堤防断面设计

要:对漠河县老槽河近期治理工程堤防断面进行计算,内容包括:基本资料归渠,工程建设必要性,堤防断面设计原则,稳定,抗滑要求,防风管理和高正要求,经济性与安全性等.     

清水江流域贵州省境内暴雨洪水特性浅析

清水江流域贵州境内集水面积17086km^2，通过对流域内的文峰塔、下司、施洞、锦屏、湾水、南花、南哨、六洞桥等水文站洪峰流量资料分析，其洪水分布特性与暴雨特性基本一致，即清水江流域贵州境内干流从源头至巴拉河汇口以上河段洪水模数逐渐减小；随着洪峰模数较大的巴拉河、南哨河汇入后，洪峰模数较下司。施洞河段有所增加；在南哨河汇入后附近洪峰模数达到施洞以下河段的最大；再随着乌下河、六洞河、亮江、小河等支流的汇入后洪峰模数将逐渐减小。     

带式输送机等寿命品字形托辊组压陷阻力研究

压陷阻力是输送带运行过程中主要阻力，为了减小压陷阻力，基于一维Winkler粘弹性基础模型和标准线性固体模型，推导了输送带压陷阻力的表面应力分布，提出一种新型等寿命品字形45°托辊组。分析了其布置优势，并对压陷阻力进行了数值模拟，对载荷、输送带运行速度、不同托辊运行间距的影响进行了分析，并通过实验结果对数值模拟正确性进行验证。得到以下结论：等寿命品字形45°托辊组的压陷阻力比标准35°托辊组减少30%左右，压陷阻力大大降低，进而达到带式输送机整机节能降耗的目的。     

PVA/PAA复合膜电响应特性的研究

通过研究PVA/PAA复合膜红外光谱特性,扫描电镜分析,及电场作用下膜通量的变化,阐明了PVA/PAA复合膜的电响应特性和规律。研究结果表明:制备的PVA/PAA复合膜中PVA与戊二醛已经发生交联反应形成酯键;-COOH基团的离子化是产生电响应的必要条件。随着PAA含量的增加,膜通量也明显的增加,表明体系中离子基团的数量(浓度)能够强烈影响PVA复合膜的直流电响应性;随着电场强度的增大,膜通量增加;在离子强度小于0.01mol/L时,膜通量随离子强度的增加而增加,但当离子强度大于0.01mol/L时,膜通量则呈现下降的趋势。在实验条件下,比较理想电响应条件为PVA∶PAA=1∶1,溶液离子强度为0.01mol/L。     

对机械设计加工中应注意的问题分析

机械加工作为机械工程中重要的组成部分，对机械产品质量的优劣产生十分重要的影响。为了制造出最好工作性能、最低制造成本、最小尺寸和重量、使用中最可靠性、最低消耗和环境友好型的产品，那就必须综合考虑、严格控制加工中各种影响因素。本文阐述了机械加工过程中的常见问题，并有针对性地提出了一些机械设计加工中的质量控制策略。     

大功率压接型IGBT器件中的机械应力研究

机械应力是影响高压大功率压接型IGBT器件电气特性、热特性以及可靠性的关键因素之一。首先,从芯片与封装结构设计的角度,介绍单芯片以及多芯片并联机械压力分布均衡特性的研究现状及其关键设计技术。其次,从封装工艺的角度,分别对比弹性压接、刚性压接等不同焊接形式对芯片机械应力分布的影响规律。最后,结合压接封装结构特点,基于一种新型芯片终端结构,提出一种新型封装技术方案,可以有效提升单芯片以及并联芯片压力的均衡特性,为高压大容量压接型IGBT器件的设计提供参考依据。     

准南煤田低煤阶煤层气甲烷风化带的确定及影响因素分析

通过对准南煤田两大矿区低煤阶煤层气勘探和开发资料的对比研究,发现硫磺沟矿区甲烷风化带深度为670 m,阜康矿区甲烷风化带深度为450 m,水文地质条件的差异导致了两大矿区甲烷风化带的巨大差异。进一步研究发现火烧区滞水层的存在与否是导致两矿区甲烷风化带差异的主控因素:阜康矿区由于火烧区的存在,火烧区烧变岩系渗透性被强烈改造,成为最直接的地表水下渗补偿通道,一方面由此形成的滞水层有效隔绝了氧气,避免了煤层氧化,另一方面地表水的下渗有效抑制了煤层气的逸散,减少了煤层气的损失,从而导致其甲烷风化带较不存在火烧区的硫磺沟矿区浅。     

柔模支护沿空巷道锚杆轴力无损检测评价研究

采用锚杆轴力无损检测技术,对柔模支护沿空巷道工作面前方的相对稳定区域和工作面后方的采动影响区域进行了锚杆轴力检测,得到了锚杆轴力随工作面推进的变化规律。基于锚杆轴力实测结果与对比分析,提出了柔模支护沿空巷道的非均称支护方案。通过支护优化后的沿空巷道锚杆轴力和围岩变形监测显示,锚杆工作状态良好,围岩变形控制效果好。研究结果表明,在工作面前方相对稳定区域,随着工作面推进,顶板和两帮单根锚杆受力变化不大;同一断面煤柱帮锚杆轴力大于实体煤侧帮锚杆受力。在工作面后方柔模支护区,煤柱帮锚杆平均轴力大于柔模帮锚杆平均轴力,两帮平均轴力随工作面推进距离近似呈直线形式增加,工作面采动对煤柱帮影响更大。对柔模支护沿空巷道采用非均称支护方案,可有效控制围岩的变形,节约了支护成本,创造了良好的经济和社会效益。     

流体加热融雪系统运行对道路结构温度分布特性影响分析

为了明确流体加热道路融雪系统运行对道路结构短期/长期温度分布特性的影响,利用室外足尺试验系统对比分析了普通水泥混凝土路面结构与流体加热道路融雪系统道路结构在温度、温变速率及温度梯度分布特性等方面的差异,阐明了系统运行对道路结构短期/长期温度分布特性的影响规律。结果表明：融雪系统运行初期,快速上升的流体温度对管壁-路面材料界面存在强烈的温度冲击作用;随着系统持续运行,管壁-路面材料界面的温变速率逐渐减小并趋于稳定,且小于普通路面最大温变速率;同时,融雪系统的运行增大了路面结构内部的温度梯度,改变了路面结构一定深度范围内的热量传递方向。融雪系统道路结构年周期温度分布的观测结果表明：融雪系统的运行可在较短的时间内释放大量热能,降低了道路结构内部热量的散失,有效延缓了季节性冰冻地区冬季道路结构温度的降低及冻结深度的发展。