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91.
配电网中准确的拓扑结构辨识对运行和控制具有重要意义,针对实际配电网拓扑结构变动的情况,搭建了可智能辨识配电网拓扑结构的深度学习模型。首先,生成不同拓扑结构下的配电网量测数据并进行数据预处理。其次,构建了融合CNN(卷积神经网络)、LSTM(长短期记忆网络)和Attention(注意力机制)的拓扑结构智能辨识模型,并结合历史量测数据对模型训练并测试。最后,在IEEE 33节点和PG&E69节点配电系统仿真算例中,验证了该基于CNN-LSTM-Attention模型的拓扑辨识方法相较于传统辨识方法在辨识精度上的优越性,实现了该模型的在线应用。 相似文献
92.
93.
对米轨东方红21型机车构架普遍发生的裂纹问题进行调查,对裂纹产生的原因进行分析,并提出相应的建议. 相似文献
94.
当前配电网状态估计面临的一个突出问题是实时量测数量不足,难以实现全网可观性。为了给配电管理系统提供准确的基础数据,提出一种基于深度神经网络伪量测建模的交直流混合配电网交替迭代状态估计方法。首先,建立电压源换流器的稳态模型和混合配电网的实时量测模型;然后,利用历史量测数据对深度神经网络进行离线训练,建立负荷节点注入功率的伪量测模型;最后,对交流区域和直流区域进行交替迭代状态估计,在交替过程中区域间交换VSC支路状态量的估计值,保证了边界状态量的一致性。算例测试结果表明,所提方法能在实时量测覆盖率低的情况下,准确估计混合配电网的状态值。 相似文献
95.
HDPE/PA6/MRP共混物阻燃性能研究 总被引:2,自引:1,他引:1
用微胶囊化红磷(MRP)作为阻燃剂,利用双螺杆挤出机制备了阻燃HDPE/MRP共混物,并首次使用点燃氧指数和燃烧氧指数来表征它们的阻燃性能。结果表明:添加少量的PA6可提高HDPE/MRP复合材料的阻燃效果,固定PA6与MRP的添加总量为15%,且在HDPE∶PA6∶MRP=85∶4∶11时,其极限氧指数最大,为22.1%;在固定MRP含量的情况下,随PA6含量的增加,HDPE/PA6/MRP复合材料的阻燃性增强。 相似文献
96.
97.
98.
某地下车站工程施工时,遇到原有建筑的桩基础需拔除,采用全回转设备清除地下障碍物具有对地下原状土破坏小、基本不扰动地下土体的优点。介绍了RT260H全回转设备的技术参数、施工流程、钢套管钻进注意事项、拔桩要点、回填施工等施工工艺。 相似文献
99.
利用Solidworks和ANSYS建立某主轴一轴承系统的三维有限元模型,分析并计算出该电主轴的静态变形量与静刚度,采用Lanczos算法提取电主轴前四阶模态,又利用Harmonic谐响应分析方法取得电主轴在不同激励下的动力响应。仿真结果表明:该电主轴的动静刚度能够满足要求;电主轴的最高工作转速远离临界转速,能有效避免共振现象的发生。该模型分析为主轴优化设计和再制造设计提供了参考。 相似文献
100.
研究了碱性焊条工艺性的影响因素,探讨了焊缝金属的含氢量、焊条药皮的吸湿性、焊缝金属的强韧化特性等。在此基础上研制了高韧性、超低氢及操作工艺性优良的、适用于屈服极限为400~450N/mm2级的低合金钢用J557GR高韧性焊条。 相似文献