并联型有源滤波器直流侧电压稳定控制策略

有源滤波器直流侧电压的波动对有源滤波器的稳定运行有很大的影响,针对这个问题,分析了直流侧电压波动产生的原因及对有源滤波器运行的影响,对传统的PI控制提出了基于电压偏差平方的PI控制改进的方法,这种控制直流侧电压的方法对处理传统PI控制的非线性问题也有很大的改进。并通过matlab仿真验证了改进的PI调节控制策略对谐波的消除有很好的效果,这种控制策略通过软件即可实现,不需要增加硬件设备,是一种经济的解决措施。     

ADMC401在配电STATCOM中的应用

利用ADMC401的三相16位PWM调制输出功能、灵活多样的接口方式及其高速的DSP计算速度,实现了电力系统中静止无功补偿器(STATCOM)的控制。考虑到控制系统的实时性要求,该控制系统采用了DSP和单片机组成的双CPU接口方式,保证了系统运算和控制的高速响应能力。同时,ADMC401具有专用的看门狗控制逻辑,可有效保证系统运行的可靠性。     

基于自适应卡尔曼滤波的锂电池SOC估计

考虑到传统的卡尔曼滤波策略在未知干扰噪声环境下不能对锂离子电池的荷电状态(SOC)进行准确的估计,简要论述了锂离子电池的等效电路模型,提出了自适应卡尔曼滤波方法,利用Matlab/Simulink建立了基于自适应和常规的卡尔曼滤波法的锂离子电池SOC估计的仿真模型,分析研究了在未知干扰噪声下两种滤波法的SOC估计值变化曲线以及误差关系。仿真结果表明,采用自适应卡尔曼滤波方法估计的SOC误差较传统的要小,从而有效降低了未知干扰噪声对电池管理系统所受到的影响,且具有较好的鲁棒性,为今后深入研究动力电池SOC估计方法提供了一定的参考。     

基于80C196的多功能铁轨检测装置的研制

铁路参数测量一般都要涉及到人为、环境、参数分散性等因素。本文研制了一种基于单片机80C196的高精度多功能装置,合理使用了A/D转换器的有限分辨率,保证输出在足够的精度。轨道动态测量系统采用运动测量方式,由电气测量系统与运动部件(机架和轮子)组成并组装成一体。并以手动推行方式控制测量仪的行进速度和运动过程测量工作,手动推行作用点放在整机的重心位置。小车该测量装置具有LCD显示,键盘操作,现场打印,U盘保存,声音报警。在软硬件设计上,考虑了装置运行中不同现场参数的影响分别采取了多重模拟滤波和数字滤波的方法。同时,该系统具有调试方便、使用灵活等特点,已经研发成功并运行良好。