基于DSP的异步电机矢量控制系统设计与实现

电机节能问题一直是研究的热点,在电机节能技术中最受瞩目的是变频调速技术.依据矢量控制原理对异步电机变频调速系统进行研究与设计.以TMS320LF2407A型DSP芯片为控制电路核心,以PM25RSB-120型IPM为主电路核心.软件设计时,用汇编语言编写基于TMS320LF2407A型DSP的三相异步电动机矢量控制程序.实验结果表明,整个系统的动态响应快,超调量小,稳态精度高.     

一种高效改善室内空气质量方法的研究

室内环境中,空气的质量是影响人们身体健康的重要因素之一。随着大气污染不断加剧,人们改善室内空气质量的需求越来越强烈,各种改善空气质量的设备、装置、服务不断涌现,政府和权威部门也颁布了各种标准和规范,严格管理室内的空气质量和相关设备仪器。在调研当前市场需求的基础上,开发膜分离新技术的应用,提出了一种集成度更高,自动化智能化层次更高,使用更方便的改善室内空气质量的方法。     

基于DSP的动量轮模拟器

本文应用高性能DSP浮点芯片TMS320VC33[1]做算法处理器设计动量轮模拟器,代替真实动量轮参与AOCC(卫星姿态和轨道控制计算机系统)的全部实验。本设计采用了EPM7128、高精度A/D转换器MAX125、串行DA转换器DAC7615等现代电路设计技术,并用液晶触摸屏做人机界面。     

基于锁相环的光纤通信用10 MHz频率源设计

为得到符合工程实际、性能优良的光纤通信设备频率源,基于锁相环原理设计一款10MHz的频率合成器。首先根据频率源系统的要求提出技术指标,接着选定系统总体结构和组成,在详细分析系统的工作原理基础上进行元件的选型,然后用ADS仿真分析方案的可行性,并用ADIsimPLL仿真辅助设计系统的电路。结果表明,该频率合成器输出频点、相位噪声、锁定时间、相位裕度等均达到设计指标要求。     

低碳镍材料焊接性能的研究

低碳镍材料优良的耐蚀性能和耐热性能使其在各种化工装置和高温结构中得到了广泛的应用,但其焊接性能较差,焊接过程中易出现焊接热裂纹、气孔、未熔合和焊缝成形差等缺陷,缺陷的存在影响了结构的使用性能。本文以Ni200为例,通过阐述其物理性能、分析了其焊接性能及其常见缺陷的产生原因,提出了在工艺上的改进和预防措施,对指导工程实践具有重要的现实意义。     

奥氏体不锈钢晶粒度对晶间腐蚀速度的影响

晶间腐蚀是诱导奥氏体不锈钢产生破坏的主要原因,而晶粒度对晶间腐蚀速度的影响不容忽视。通过在敏化温度和固溶处理温度对奥氏体不锈钢进行相应的热处理,利用草酸电解腐蚀法观察金相组织,并评定其晶粒度大小,通过极化曲线腐蚀实验,比较了奥氏体不锈钢晶粒度对晶间腐蚀速度地影响。实验结果表明奥氏体不锈钢在不同热处理条件下,其晶粒大小随保温时间延长而增大。随着奥氏体不锈钢组织的晶粒粗大,其晶粒度越小,奥氏体晶粒的晶间腐蚀的速度减慢。     

纯铜表面Fe-Al共渗组织结构及性能研究

利用固体粉末法在纯铜表面进行Fe-Al共渗,借助扫描电镜、X射线衍射仪和显微硬度计,分别测定渗层的组织结构及表面硬度,并对共渗前后纯铜表面耐磨及高温抗氧化性能进行了对比实验.研究结果表明,Fe和Al在紫铜基体中以固溶体形式存在,形成的含铝α (α γ2)组织提高了铜的表面硬度及高温抗氧化性能,而Fe作为形核核心有可能起到细化α γ2组织的作用,α γ2片间距减小可使表面耐磨性能相应提高.     

高速公路路基路面工程造价指标探究

随着我国社会经济的不断发展,高速公路事业也得到了较大程度的提升。由于建设高速公路的复杂性,以及建设环境的恶劣等问题,导致在实际施工建设期间出现较多不可控因素。因此如何有效控制路基路面工程造价指标的设计,已经成为公路建设领域中最重要的热点话题。本文主要是探讨分析高速公路路基与路面造价控制指标,仅供参考。     

差动传动比精度与斜齿圆柱齿轮公法线长度变动量关系

通过实验研究的方法,寻找出差动传动比精度与斜齿圆柱齿轮公法线长度变动量的关系,为斜齿圆柱齿轮的加工提供一种可以控制斜齿圆柱齿轮公法线长度变动量的有效方法。     

再谈 装载机选购

装载机在中国已经有二三十年的发展历史了，从技术上讲该产品比较成熟，而用户经过长期的使用，对装载机的产品也有了一定的认识。本文结合作者的多年设计经验，谈一下如何从技术方面选购装载机。