基于ADAMS的某型号侧置凸轮轴发动机气门系统的研究

发动机领域现在常用顶置凸轮发动机,但侧置凸轮轴发动机由于其大扭矩的优点在农业机械中仍常使用。文章通过对某型号侧置凸轮轴发动机的气门系统的CAD模型进行分析,研究了气门正时、气门升程等主要参数,并研究了气门弹簧、气门凸轮、气门摇臂和气门等主要部件的受力情况,为本气门系统的实际制造和使用提供了先期数据,便于优化改进。     

基于AHP的新型雷达装备战斗力灰色评估模型

新型雷达装备战斗力评估是一个十分复杂的问题,涉及因素多,而且部分因素存在信息不完全和不确定的问题,而灰色系统理论是处理这类问题的有力工具.文中提出了利用灰色系统的相关理论来评估新型雷达装备战斗力,建立了基于层次结构的灰色评估指标体系,介绍了灰色评估模型和评估算法,通过仿真评估举例,结果表明该方法简单有效,为新型雷达装备战斗力评价理论的发展提供了新的思路.     

压电陶瓷光纤相位调制控制系统的研制

压电陶瓷光纤相位调制器是光纤傅里叶变换光谱测量系统中的核心器件之一,压电陶瓷驱动控制系统的输出电压特性决定了压电陶瓷光纤相位调制器的多种性能,如线性、分辨率、动态特性等,从而对光纤傅里叶变换光谱测量系统的光谱分辨率、测量速度和系统噪声等重要指标产生影响.应用复杂可编程逻辑器件(CPLD)、复合高压运放和单片机等先进电子技术设计压电陶瓷光纤相位调制控制系统.实验表明,该系统加载压电陶瓷容性负载后,在设定的频率范围内显示出了较好的动态特性与线形度,能很好地满足光纤相位调制技术对压电陶瓷工作电压波形的要求.     

一种嵌入式PC的高速数据采集系统

介绍了一种嵌入式PC的高速模拟信号数据采集系统，结合已开发的工业管材超声波检洲仪器，介绍了该系统的硬件、软件组成；叙述了一种利用双端口RAM，实现高速信号采集自动化的原理和方法。     

防空兵火控雷达综合抗干扰能力评估

对防空兵火控雷达面临的主要干扰及其所采取的主要抗干扰措施进行了分析,建立了防空兵火控雷达综合抗干扰能力评估模型,并对防空兵火控雷达综合抗干扰能力进行了评估。     

基于GaAs STATZ模型的RF MOSFET DC建模技术

STATZ模型是表征GaAsMESFET特性的常用模型,具有表达式简洁、参数少的优点。通过尝试将STATZ模型用于表征射频MOSFET的直流特性,提取并在ADS软件中优化了STATZ直流模型的参数。为了提高仿真精度,模型必须考虑晶体管漏极与源极的寄生电阻,根据MOSFET处于强反型区且漏-源电压为零时的等效电路模型提取了晶体管的漏极和源极的寄生电阻。在ADS软件中利用STATZ模型对MOSFET的直流特性进行了仿真,测量的MOSFET直流曲线与仿真曲线一致性很好,验证了模型的良好的精确度,证明了GaAs STATZ模型可以用于表征射频MOSFET的直流特性。晶体管采用中芯国际的0.13μm RF CMOS工艺制作。     

无线激光通信图像去噪技术

无线激光通信是指利用激光束作为载波在空间（陆地或太空）直接进行语音、数据、图像信息双向传送的一种技术。本文主要研究图像信号的去噪技术。无线激光通信过程由于电子线路噪声,背景光,以及大气湍流的影响,其传输的信息必然会含有很多噪声。图像的噪声有很多,其中包括有高斯噪声,本文主要以它为例,在空域滤波法中,找到一种简单、有效的去除噪声方法。在实验的基础上,证明了用中值滤波算法结合拉普拉斯算子,消除椒盐噪声效果比较理想。     

几种信号干扰方式在无线通信系统中的特点

分析了在无线通信中对信号进行干扰的三种方式,并以CPFSK信号为例仿真了在独立随机噪声,相同调制随机干扰和相同调制部分已知干扰这三种干扰方式下的误比特率,并分析了各自的特点。     

地质工程一体化漏失机理与预防措施

塔里木库车山前古近系复合盐层严重漏失给安全钻井带来了巨大挑战。针对库车山前复合盐层重点漏失层段,分析漏失段地质特征、地质力学特征,结合钻井施工参数,判断漏失类型,分析易漏岩性组合分布与漏失压力,探讨预防钻井液漏失方法。研究结果表明:膏盐岩段盐岩夹含盐泥岩、含膏泥岩,膏质泥岩夹泥岩、灰质泥岩是主要漏层岩性组合,宏、微观分析可见天然裂缝不发育,物性测试表明孔渗较低,不具备直接发生漏失的原有物质基础;含膏泥岩、含盐泥岩抗拉强度0.61~1.12 MPa,平均值0.946 MPa,在压力作用下易产生裂缝;钻井液平均漏速小于20 m3/h,具有微漏~小漏特征,通过降排量降密度可有效缓解漏失。通过盐间漏失层地质、地质力学、工程特征分析,认为复合盐层漏失为诱导破裂型漏失,漏失压力为地层破裂压力,约等于水平最小地应力,并通过模拟应力场数据与实钻漏失点数据对比进行验证。综上分析,明确膏盐岩段易漏岩性组合分布和建立复合盐层黏弹性三维地质力学模型求取水平最小地应力是预防复合盐层漏失的关键,对减少盐间漏失具有重要意义。     

导流墙对弯道横断面水面差影响实验

为研究导流墙对溢洪道泄槽弯道段水流改善的效果,进行了不同水力条件下溢洪道泄槽弯道设置导流墙水工模型实验。结果表明:设置导流墙后,弯道横断面凹凸岸水面差比无导流墙条件下有明显的下降,但水面差仍然存在;弯道横断面凹凸岸水面差的变化规律与无导流墙时相同,即随流量的增大而增大、随底坡的增大而增大、随弯道轴线半径的增大而减小;导流墙的设置,使弯道横断面凹凸岸最大水面差发生的位置产生变化,有导流墙情况下,大多发生在弯道中间上下游相邻断面,无导流墙情况下,大多发生在弯道中间之前的上游断面。