热风炉蓄热室温度场热态模拟

在理论计算的基础上,依据相似原理建立了内燃式热风炉热态实验模型,采用计算机实时检测系统直接测定了蓄热室内的温度场分布状况,并将实验结果与理论计算结果进行了分析比较。     

溶剂芳香性对渣油沥青质稳定性的影响

为深入认识固定床渣油加氢-催化裂化双向组合技术溶剂芳香性与沥青质稳定性的关系，采用Flory-Huggins模型考察了沙特轻质原油常压渣油的沥青质稳定性，并用溶解度参数关联了溶剂的芳香性。结果表明，Flory-Huggins模型可用于研究渣油体系的沥青质稳定性。随着溶剂芳香性的增加，其溶解度参数增大，沥青质稳定性增强。密度较大、H/C原子比较小的溶剂具有较大的溶解度参数，对沥青质的稳定性较有利。     

石油化工科学研究院开发的加氢技术与清洁燃料生产

综述了石油化工科学研究院开发的生产清洁燃料和石油产品的系列加氢催化剂和加氢技术.这些技术可以从ψ(烯烃)＞50%的FCC汽油生产ω(硫)＜30μg/g、ψ(烯烃)＜20%、抗爆指数损失小于2的汽油组分,和生产低硫、低芳烃柴油等优质的石油产品,为炼油企业提供了有效的技术支撑.     

Co负载量对Co/γ-Al2O3催化剂F-T合成催化性能的影响

 制备了不同Co负载量的系列Co/γ-Al₂O₃催化剂,采用XRD、H₂-TPR和H₂-TPD等方法对其进行表征,并考察Co负载量对Co/γ-Al₂O₃催化剂催化F-T合成反应性能的影响。结果表明,随Co负载量的增加,Co/γ-Al₂O₃催化剂的催化活性先增加后降低,在Co负载量25％附近达到最大。Co/γ-Al₂O₃催化剂上Co₃O₄晶粒尺寸随Co负载量增加而逐渐增大,而催化剂的还原温度变化不大,催化剂的还原度和氢吸附量则随Co负载量增加先增大后降低。Co/γ-Al₂O₃催化剂的催化活性与其氢吸附量呈线性关系。     

四氢萘加氢转化研究进展

总结了国内外在四氢萘加氢裂化反应机理及反应动力学两方面的研究近况;着重讨论了酸性质、孔结构、金属组分及金属中心与酸性中心的距离等催化剂性质对四氢萘加氢裂化反应活性和理想产物选择性的影响;提出了进一步提高反应活性和理想产物选择性的途径是优化催化剂上金属中心与酸性中心的匹配以及缩短二者之间的距离。     

化工型炼油厂反应基础与核心技术开发

近年来,化工转型及相关核心技术的开发已成为炼油化工行业关注的热点。中国石化石油化工科学研究院基于对石油中烃类结构和反应特性的认识,开发了促进目标反应物定向转化的催化材料制备以及反应环境优化调控的工艺,形成了化工型炼油厂核心技术。其中,重油定向加氢处理 选择性催化裂解集成技术可将重质原料转化为低碳烯烃;增产航煤和优质化工原料的蜡油加氢裂化技术将蜡油馏分转化为航煤的同时还能灵活增产芳烃和烯烃原料。这些技术从组分炼油的角度实现了石油分子的高效利用,为化工转型发展提供了技术支撑。     

钼前驱物类型对MoS2催化剂硫化度和形貌的影响

The MoS2 catalysts were prepared from various molybdate precursors including inorganic and organic molybdate compounds. The sulfidation degree and morphology of active phases of MoS2 activated by various molybdate precursors in H2S/H2 stream at different temperatures were studied by X-ray photoelectron spectroscopy （XPS） and high-resolution transmission electron microscopy （HRTEM）. The organic molybdate precursors lead to MoS2 catalysts with higher sulfidation degree and smaller active phases to demonstrate higher catalytic activity during hydrodesulfurizaiton （HDS） of 4,6-DMDBT.     

多产优质化工原料加氢裂化催化剂RHC-1/RHC-5的开发和应用

为了适应炼油市场需求的变化，开发了具有较优尾油质量的多产化工原料加氢裂化催化剂RHC-1，RHC-5。该催化剂的开发基于“选择性开环”过程，通过选择酸性更强的分子筛，解决常规分子筛开环性能不强的问题，并通过适当提高催化剂的加氢性能以同其相适应。和上一代催化剂相比，尾油质量更优，BMCI值降低了1-2单位。工业长周期运转中表现出了良好的尾油质量，并具良好的工艺条件适应性。其中RHC-1在工业中压条件下加工重质进料，可以得到60%BMCI值约为12的优质尾油，化工原料总收率可超过80%，氢耗相对于常规加氢裂化装置下降了近50%。RHC-5在13.0MPa氢分压条件下加工CGO和VGO的混合原料，全循环模式下，可以得到约68.4%的重石脑油，其芳潜高达50.6，化工原料总收率（裂解料+重整料）可达98%以上。工业应用标定结果表明，加工劣质进料可得到30%以上的优质尾油，其BMCI值可达到10.7。化工原料总收率（裂解料+重整料）可达65%以上。工业运转过程中经过多次氯、酸值超标的考验，先后两个周期共运转了8年。     

蜡油加氢预处理RVHT技术开发进展及工业应用

介绍了中国石化石油化工科学研究院的蜡油加氢预处理RVHT技术开发及工业应用情况。RVHT技术配套加氢处理催化剂RN-32V以及RVS-420具有优异的加氢脱硫脱氮反应性能。通过个性化的催化剂级配和反应工艺参数优化,可以拓宽RVHT技术的原料油适应性。应用RVHT技术生产催化裂化进料,可有效降低催化裂化进料-催化裂化汽油硫传递系数,为生产清洁汽油创造了有利条件。     

1-甲基萘在γ-Al2O3表面的积炭位点研究

以1-甲基萘为模型反应物,分别采用化学静态吸附方法和催速积炭方法对载体γ-Al2O3进行积炭预处理,研究了载体表面的积炭位点。采用CAT-CS,TG-MS,IR-OH和Py-IR等表征手段分析了积炭物种在载体表面的存在形态以及载体表面相关位点的含量变化趋势。CAT-CS和TG-MS分析结果表明,在化学静态吸附过程中所形成的积炭物种主要由缩合程度较低、可逆吸附在载体表面的积炭前驱物所组成;而在催速积炭过程中所形成的积炭物种主要由缩合程度较高、不可逆吸附在载体表面的积炭沉积物所组成。IR-OH和Py-IR分析结果表明,两种积炭物种（积炭前驱物和积炭沉积物）的形成均与载体表面的碱性羟基和强路易斯酸密切相关。研究结果有利于深入理解γ-Al2O3表面的积炭机理。