基于MIDAS/GTS的单支点内撑式排桩结构的力学变形特性研究

施工开挖阶段,土体平衡破坏,支护结构变形对深基坑安全性能影响显著。针对单支点内撑式排桩支护结构,基于MIDAS/GTS软件,建立三维有限元分析模型,探讨支护结构的力学变形特性。同时结合基坑监测技术,将实测结果与数值模拟结果进行比较分析。结果表明,数值模拟结果与现场监测数据的变化规律基本一致,并且通过进一步研究得到支护结构最大位移值、最大位移和最大弯矩作用点与开挖深度的关系。     

爆炸冲击荷载作用下高压输电塔钢管构件抗爆性能试验研究

钢管材料易采购、易加工、易安装、构造体型较好,迎风体型系数较小,因而在高压输电塔结构中得以推广使用,研究爆炸冲击荷载作用下钢管构件的抗爆性能具有重要的理论意义和工程实用价值。通过各比例距离下静爆试验,研究爆炸冲击荷载作用下钢管构件迎爆面、背爆面各测试点的超压数值,进一步掌握爆炸冲击波的传播规律和对钢管构件的作用特点。临近场爆炸时,钢管构件中部呈现出撕裂、局部屈曲的破坏形态;近场爆炸时,钢管构件主要受爆炸冲击荷载第一个波阵面正压的影响;远场爆炸时,钢管构件除受第一个波阵面影响外,地面反射的冲击波也对构件产生影响。     

上海工业遗产发展研究

上海作为中国近代工业的发祥地,包含许多珍贵的工业遗产,它是城市发展的缩影,是城市工业建筑的重要组成部分。然而,在快速城市化进程中,人们对工业遗产及其消失的现状重视不够。是什么推动了上海工业遗产的再利用?文章对城市日益老化的旧工业建筑进行研究,根据历史文献综述,对工业遗产的文化、历史、工业、社会经济价值进行阐释。通过对历史发展的分析和介绍,得出一些关于上海工业遗产的历史、再生及其影响的基本结论,同时指出了研究的局限性和进一步的研究方向。     

Lode参数对Taylor撞击数值仿真的影响

通过光滑试样及缺口试样单向拉伸等基本材性试验标定本构模型与断裂准则参数。断裂准则分别采用修正JC断裂准则以及洛德角相关断裂准则,将两种断裂准则嵌入到Taylor数值仿真有限元程序,将断裂准则的预测结果与试验结果进行对比,校验断裂准则的有效性。结果表明:LODE裂准则预报的杆弹延性明显过高。     

In Situ X-ray Diffraction Study of the Tensile Deformation of U-5.8Nb Alloy

为了探明a2相U-5.8wt%Nb合金的晶格响应和变形特性,对力学拉伸加载下的合金变形行为进行了原位的X射线衍射（XRD）研究,获得了合金从弹性变形直至断裂的过程中晶格对外加应力的响应特征。实验中,每增加一定变形量就对试样进行原位的XRD分析,用单峰拟合法和Rietveld全谱精修方法处理数据,分析了合金变形过程中的晶格演化行为。结果显示,拉伸过程中,试样的晶胞参数、衍射峰强度和晶面间距都随外加应变有规律地变化。晶格响应分析结果表明,合金晶胞各方向弹性极限的显著差异是第一屈服平台形成的内在原因,该屈服平台的变形过程包括了孪生变形和弹性变形2种机制。利用研究结果能够很好地解释合金的形状记忆效应。     

RIS系统硼酸再循环泵试验流量不足原因分析及处理

对福清核电1#机组RIS系统硼酸再循环泵试验流量不足的原因进行了分析并处理。在排除了硼酸波动箱出口滤网堵塞、硼酸再循环泵前滤网堵塞以及硼酸再循环泵本身问题之后,最终确认流量试验不合格的原因为设备质量问题,即硼酸再循环回路上使用的3台某国内阀门供应商生产的升降式止回阀的流阻过大,阀门流通能力较弱。通过重新安装该国内阀门供应商改进的新型阀门后,流量试验合格。     

基于UG的双翻转3次顶出机构模具设计及运动仿真

针对塑件内壁半圆槽难脱模的成型特点,运用UG 10.0软件的CAD模块进行了翻转脱模机构及模具结构的设计,并运用运动仿真模块对翻转式3次顶出脱模机构及模具的整体功能进行了运动仿真分析。翻转脱模机构中,通过3块顶出板、分3次对塑件的型芯分块进行驱动:第一次将塑件从主型芯上顶出;第二次实现4个半圆成型块的翻转抽芯;第三次通过推管将塑件完全顶出。UG运动仿真结果表明,翻转机构能可靠地实现塑件的完全脱模。     

Invar 36合金厚板四辊滚弯成形及回弹规律研究

为了分析Invar 36合金厚板的四辊滚弯成形工艺及工艺参数对滚弯回弹的影响规律,进行了不同板料厚度和工艺参数条件下的Invar 36合金厚板四辊滚弯实验,同时基于ABAQUS有限元平台,利用Swift硬化模型、Mises屈服准则,建立了四辊滚弯有限元模型。通过有限元模拟结果与滚弯实验结果的对比发现,随着设定弯曲半径的减小,模拟精度随之提高。总体而言,有限元模拟结果和实验结果吻合度高,利用该有限元模型可精确预测Invar 36合金板料四辊滚弯成形件曲率半径。综合实验和数值模拟结果表明,弯曲半径越大、板料厚度越小、上下辊夹持力越小,则弹塑性变形中弹性应变占比越大,回弹越显著。     

高铁356铝合金半固态等温处理过程中的组织演变

采用显微组织观察、定量金相分析、扫描差热分析、扫描电镜、X射线衍射研究高铁356铝合金在半固态等温处理过程中的组织演变。结果表明:高铁含量356铝合金合适的半固态等温处理工艺为590℃下保温60 min,此时α(Al)晶粒较圆整,晶粒尺寸为89μm,形状因子为0.75,液相比率为40%;半固态等温技术可以使β-Fe富铁相由长针状转变为细小短棒状,这主要是归因于高温下富铁相的溶解及断裂。