基于Gabor小波变换的人脸表情识别技术研究

为了使人机交互得到更好的研究,提出了一种基于Gabor小波变换的人脸表情识别的新方法;首先对图像进行预处理以提高后续处理的准确度,预处理包括确定纯的人脸表情区域,尺寸和灰度归一化,然后对表情子区域进行Gabor小波变换,提取表情特征矢量,进而构建表情弹性图,最后用模板匹配的方法来识别图像的人脸表情;经过实验,发现Gabor小波变换提取特征时受光照影响比较小,该系统不仅具有很好的鲁棒性,并且速度快,识别率高。     

欧华降价30％：中国车载影音行业蜕变的分水岭

兵法有云：谋定而后动。欧华电子有限公司总经理徐应龙先生强调．这次大规模的降价行动，一个很重要的目的是让行业的经销商、批发商、零售商了解产品真正的利润空间，促进实现合理的利润分割，实现行业操作的规范化，进而促进车载影音产品的普及和行业的健康发展。     

基于构件的RFID中间件管理模块的研究与开发

在整合不同标准及不同协议的RFID应用时,为了从多变的流程中提高RFID中间件系统的重构效用和扩展性,提出.NET平台下的一种基于抽象模型的开发框架,该框架采用面向服务和基于构件方式的架构,通过调用相应的构件库函数获得所需的功能,使其动态发现和绑定可获取的构件服务,以方便企业对系统的快速开发和RFID部署。     

随机Markov跳跃时滞系统的鲁棒H∞指数滤波器设计

研究了一类不确定随机Markov跳跃时滞系统的鲁棒H∞指数滤波问题.应用Lyapunov-Krasovskii稳定性理论和广义Finsler引理,建立了滤波器存在的时滞相关条件,避免了使用模型变换方法和自由权矩阵方法所带来的保守性和繁冗的计算,鲁棒H∞指数滤波器可通过求解联立线性矩阵不等式设计.数值例子说明了所采用方法的有效性.     

事件的持续时间的表示与推理

现实世界中事件的持续时间是难以精确测量的,其起始时刻及结束时刻经常是模糊的。本文用事件的持续函数的概念来表示事件的持续时间,并用有限的近似区间的概念来描述无限的持续函数,应用Heisenberg测不准原理,将Allen的区间代数网络的13种基本时态关系压缩为7种基本时态关系,并构造了新的基本时态关系的复合运算表。     

一种求解旅行商问题的离散状态转移算法

本文提出了一种求解旅行商问题的离散状态转移算法,设计了交换、平移、对称等3种转移算子,讨论了算法的收敛性和时间复杂度等问题,研究了参数对算法的影响.实验结果表明,与模拟退火算法及蚁群算法等经典组合优化算法相比,该算法具有耗时短、寻优能力强等优点,这也表明了状态转移算法的适应性很好.     

基于Web的企业工作流管理系统的研究

介绍了开发的一个基于Web的企业工作流管 理系统，它基于浏览器/服务器（B/S）模式，具有开放性的体系结构，支持异地用户同步协 同工作，实现了对企业业务过程的全程支持。     

高强灌浆材料结合卡箍在导管架受损构件加固中的应用

以南海某海域一施工船与四桩导管架基础发生碰撞为背景,结合当前研究对导管架受损区域的承载力进行分析,计算得到受损截面凹陷处的轴向承载力和极限弯矩。简述海洋工程领域中受损构件的加固修复方法,探讨卡箍技术的理论研究现状及其在实际工程中的应用现状。基于典型灌浆卡箍修复技术提出一种采用80 MPa高强度灌浆材料结合卡箍技术进行加固修复的新方案,并采用有限元软件对加固后的组合结构进行数值模拟。仿真结果表明,该组合结构可有效改善导管架受损区域受力状况,提高结构的承载力。简述该方案的施工流程,以期为实际工程提供参考。     

深水海上风机吸力桶导管架基础承载特性

针对海洋深水环境,设计适应70 m水深的四桶导管架结构形式,并在此基础上设计相同高度和主腿斜度的三桶导管架基础。采用Abaqus有限元软件建立导管架结构-吸力桶-土体整体有限元模型,通过对比分析探究海上风电深水吸力桶导管架基础的承载力特性。研究发现：吸力桶与土体的位移一致性程度可反映基础水平极限承载力大小,四桶导管架基础的综合承载特性优于三桶导管架基础;加载高度对四桶导管架基础的水平承载力特性有重要影响,基础水平承载力随着加载高度增加逐渐减小;加载方向对四桶导管架基础水平承载力影响较小。     

生物柴油联产化工产品中试工艺研究

以菜籽油或酸化油为原料,进行了菜籽油及酸化油合成生物柴油工艺中试;得出了较理想的合成工艺条件;利用气相色谱及化学分析法,对生物柴油的燃烧特性进行了分析。通过材料成本核算,探讨了油脂合成生物柴油制备路线的经济可行性。结果表明,采用生物柴油与化工产品综合生产线,主要技术指标达到甚至超过德国生物柴油标准DINV51606,所得生物柴油十六烷值达60,硫含量为0.005%,具有广阔的应用前景。