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2012年7月6日,FCI富加宜汽车配件(南通)有限公司新厂开业,这已经是FCI在南通成立的第二个生产厂了,新厂与老厂只有1km的距离。与老厂不同,新厂归属FCI汽车事业部(MVL),专门生产汽车连接器,为汽车提供互联系统解决方案。南通新厂也是FCI汽车事业部在全球开设的第12家工厂。自1988年法马通(Framatome)公司组建FCI以来,FCI发展迅速,目前已经成为世界最大的连接器制造商之一。FCI下属两个事业部,汽车事业部和电子产品事业部。20118,汽车事业部销售收入6.92亿欧元,超过了FCI总销售额的一半。对于汽车事业部取得的成绩, 相似文献
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MC记者:博泽座椅产品的发展经历了怎样的一个过程?Klaus Roos:博泽是一家拥有超过百年历史的家族企业。1908年成立,公司创始人是马克思·博泽。1926年公司获得“曲柄式车窗玻璃升降器”专利,一跃成为汽车工业领域的先驱,这一角色一直保持至今——玻璃升降器和车门系统领域的全球市场领导者,并通过电动防夹保护装置等在全球范围内树立了行业标准。 相似文献
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自2011年至今,Davide Barbon先生任ITT运动技术业务部门中国区总经理,负责ITT运动技术业务在中国整体战略的制定与实施。2010~2011年,Davide Barbon先生任ITT运动技术业务金砖四国区域经理(BRIC Area manager)。在加入ITT之前,Davide Barbon先生曾在业内多家公司任职,具有深刻的行业洞见和丰富的国际经验。2008~2010年,Davide Barbon先生担任美国卡特彼勒拉丁美洲战略联盟总监。MC记者:您能否简单介绍一下科尼(KONI)减振器的发展历史?Davide Barbon:1857年A.de Koning先生创立了科 相似文献
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针对使用减振器后,井下钻具振动并非都能得到明显减缓、因振动引起的钻具断裂事故仍时有发生的工程难题,该文基于虚功原理并利用数值模拟技术,结合牙轮钻头在破岩过程中的力学性能和运动规律,系统地分析了减振器对井下钻具纵向和扭转振动特性的影响。通过分析获得了纵向减振器特征参数(刚度、安装位置和阻尼)对井下钻具纵向振动的影响规律;给出了不同刚度纵向减振器的最优阻尼取值范围;发现纵向减振器对井下钻具的扭转振动和纵向振动具有相似的影响,扭转减振器在减缓上部钻杆振动的同时加剧钻头扭转振动;指出在确定减振器最优特征参数时,应在考虑转速的基础上增加对钻杆和钻头振动特性的关注。本文研究工作为减振器的现场使用和优化设计提供了重要的科学依据。 相似文献
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