发动机喷油嘴偶件气动测量方法研究

研究了利用压力位移气动传感方法和以扩散硅压力传感器组成测试系统对发动机喷油嘴偶件进行检测。通过理论和试验方法对测试系统的特性误差进行了分析。系统经标定后，能实现测量结果与标准相对应的自动测量。     

次氯酸钠装置的技术改造

结合盐化工总厂生产实际 ,采用三塔“二对一”工艺进行次氯酸钠装置技术改造 ,既保证了装置运行的安全性 ,又扩大了生产能力。介绍了将氯水替代纯水用于生产高纯次氯酸钠的实际效果 ,并对项目的经济效益和社会效益做出了初步分析     

关矛Amberlyst40wet离子交换树脂脱除甲醇产品中三甲胺杂质的应用小结

介绍了Amberlyst 40wet离子交换树脂的性能参数;简述了树脂脱除甲醇产品中三甲胺的工艺流程;总结了树脂装填、预处理以及运行等方面的应用情况。结果表明：采用该技术,可使甲醇产品中的三甲胺含量降至50×10-9以下,满足了MTP催化剂的工艺要求。     

引入管式干燥机预干燥Shell炉气化原煤

我国是世界上煤炭资源丰富的国家之一,其中褐煤储量约占14％。褐煤含有20％～50％的水分,如此高的水分不但直接增加了运费,而且水分直接参与燃烧和气化,热损失严重,甚至影响煤气化装置的正常运行。Shell煤气化炉采用的是于煤粉进料,要求人炉粉煤水含量在2％左右,高于该值过多就可能出现粘连,造成粉煤输送困难,影响粉煤流化,因此在使用褐煤进行生产时一般需先进行褐煤预干燥处理,然后在煤制粉煤过程中再进一步干燥,水含量合格的煤才最后供气化炉使用。大唐多伦煤化工项目对Shell煤气化装置原料——褐煤引入了预干燥处理工艺,该工艺利用大唐化工技术研究院研制的一种新型管式干燥机对褐煤进行预干燥。     

基于XGBoost和自回归模型的轴承故障诊断和预警方法研究

针对轴承在数控车间生产中易发生故障且对轴承故障预警困难的问题,提出了一种基于XGBoost算法和AR(I)MA自回归模型的数据驱动的故障诊断和预警方法。首先使用XGBoost算法将轴承的历史数据划分为正常、滚珠故障、外圈故障和内圈故障4种状态,然后使用AR(I)MA模型来预测轴承在未来一段时间内的振动信号变化,再将预测出的振动信号进行降噪和特征提取后输入到训练好的XGBoost中进行故障诊断。使用PRONOSTIA平台采集的轴承工作数据进行实验,结果表明,文章方法可以准确预测出轴承短期内的振动信号并诊断出可能发生的故障,证明了该方法在轴承的故障诊断和预警中的可行性与正确性。     

HB-3耐硫变换催化剂应用小结

我公司甲醇系统生产能力为60kt／a，其水煤气变换采用低变工艺。2001年3月甲醇系统变换炉采用了湖南省衡阳市化工研究所生产的HB-3型耐硫宽温变换催化剂，取得了较好的经济效益。该炉催化剂一直使用到2006年4月活性开始下降，至2006年5月中旬停用卸出，使用寿命长达62个月。在HB-3催化剂的使用中，通过严格控制工艺指标，精心维护，并在每年的检修中对催化剂进行再硫化处理，使催化剂的活性始终处于较好状态，变换炉阻力在催化剂使用的前期和后期无明显变化，至停用卸出时对催化剂进行检查，没有发现结疤及粉化现象，充分体现出HB-3催化剂活性高、强度大、使用寿命长的优点。现将HB-3耐硫变换催化剂在我公司的使用情况和使用经验小结如下。[第一段]     

省级人民会堂会议表决系统简介

以某省人民会堂为例．分析介绍专用会堂的会议表决系统，指出其特殊性、重要性、典型性和专业性。介绍了系统的组成，从稳定性、可靠性和实用性角度介绍了系统设计及措施。     

10kV配电线路带电作业绝缘服的研制

目前,我国供电可靠性与发达国家相比,还存在着很大差距,国内外供电可靠性对比见表1。随着配电网向大容量、高负荷、密集布局发展,对供电可靠性也提出了更高的要求,因此,大力开展配电线路的带电作业,对于提高供电可靠性具有十分重要的意义。在60－80年代初期,国内曾推广开展配电网的带电作业,但由于缺乏合适的人身安全防护用具及绝缘遮盖用具,造成配电网带电作业事故较多,导致部分地区停止了配电线路的带电作业。因此,要开展配电线路的带电作业,加强新型材料的试验与应用,加快开发研制适用于配电网带电作业的绝缘穿戴用具并使…     

特高压输电线路带电作业组合间间隙的放电机理

带电作业已成为输配电线路检测、检修和改造的重要手段,作业人员进入等电位过程中组合间隙的放电特性一直是确定作业人员安全的关键依据.为确保带电作业的安全可靠,探讨了带电作业组合间隙的放电机理;在大量实验分析的基础上,结合输电线路真型塔组合间隙放电实验数据,通过电磁场仿真计算,分析了作业人员进入等电位过程中的电场和电位分布特...     

不同路基断面对风雪流场影响的计算机仿真模拟及分析研究

公路以其分布广、里程长、运力强的特征,在国民经济体系中发挥着重要作用,而风吹雪是最为常见的公路危害之一,对公共运输功能的发挥影响极大。依托于鹤大高速公路小沟岭至抚松段,围绕吉林省公路存在的风吹雪问题,运用计算机仿真模拟软件Fluent,对路堤式路基和路堑式路基断面设计形式分别进行仿真模拟,分别计算分析同坡度不同高度、同高度不同坡度、不同入射风速对路堤式路基断面和路堑式路基断面风雪流场的影响,从中找出有效治理和预防吉林当地风吹雪灾害最优化的路基断面设计参数,为当地后续的风吹雪灾害安全防护提供借鉴。