基于DSP的大电机线圈内部缺陷无损检测系统

在电机制造厂的大型电机线圈绝缘体发空的检测中,采用的是人工的"听声法",人为因素较多.文中根据大型电机无内部缺陷线圈与有内部缺陷线圈声学特性的差异,设计出一种基于TMS320F2812 DSP的大型电机线圈无损检测系统.该系统包括了敲击系统、信号检测系统和DSP系统.通过对所设计的硬件电路进行模拟仿真和局部硬件测试,完成了硬件平台的开发,并开发了相应的应用软件,使系统基本上能实现线圈的内部缺陷在线无损检测.     

钢结构单层工业厂房的沉降观测实践与分析

通过对某基坑邻近钢结构单层工业厂房的沉降观测实践与分析,探讨了厂房沉降观测所需实施的工作。分析了沉降观测数据处理后所反映出的实际影响情况,以期为甲方提供相关决策支持。     

南通通州区:墙改“靓点”纷呈

<正>本刊讯近日,在江苏省墙改办公布了2013年度全省墙改系统综合考评结果,南通市通州区墙改办荣获县(市、区)墙改办一等奖,这是通州区墙改办连续五年获此殊荣。2013年,通州区墙改办在区委、区政府和上级主管部门的正确领导及有关部门的支持配合     

一种面向网络入侵检测的特征选择方法

在网络入侵检测中,不相关或冗余的特征使得检测变得越来越困难,为了提高检测的精度和效率,提出了一种新的网络入侵检测的特征选择方法.该方法首先利用粗糙集理论的特性对特征进行筛选;然后利用遗传算法在解决NP问题上的并行性、鲁棒性和全局优化搜索等特点,在剩余的特征子集中寻找最优子集.考虑到早熟问题会使遗传算法陷入局部最优,采用对种群聚类的方式建立自适应的交叉、变异率,种群个体交叉时在不同的类内随机选择从而保证群体多样性,每次迭代均保留父代的最优个体.在入侵检测的经典数据集KDD CUP 99上检验了算法的有效性,使用SVM分类器对选出的特征子集进行性能评估.实验结果表明,该方法与相关研究对比提高了入侵检测系统的精度和效率.     

马鞍车床上加工大端面圆弧

在立车上加工ф650毫米圆的铸铝模胎零件的圆弧,保证不了零件的精度和光洁度。为此,我们利用铣床ф250毫米回转摇盘和几件简单的辅助工具,在C620-1 M马鞍车床上加工R≤350圆弧。加工出来的零件圆弧面光滑、光洁度高,费用少,周期短,深受操作者欢迎。     

钢结构单层工业厂房的沉降观测实践与分析

通过对某基坑邻近钢结构单层工业厂房的沉降观测实践与分析,探讨了厂房沉降观测所需实施的工作。分析了沉降观测数据处理后所反映出的实际影响情况,以期为甲方提供相关决策支持。     

输电线路通道树木隐患点预警平台的研发

为了提高输电线路通道树木隐患维护工作的效率,提升信息化管理水平,研发了输电线路通道树木隐患点预警平台.预警平台采用基于统计学自主开发的数学模型获取树木生长高度,采用数据库的逻辑计算模式进行隐患等级自动识别划分,并自动发送预警信息,预警信息可显示树障的种类、安全距离、隐患等级等关键数据.实际应用证明,预警平台提供了便利的树障信息获取途径,能够有效指导输电线路运维人员开展线路通道树障清理工作,保障了输电线路安全稳定运行.     

引入特征倾向性的高效网络文本数据挖掘

网络文本挖掘方法是网络信息技术的核心.利用传统方法进行网络文本挖掘的过程中,仅仅以模式识别的思维对文本特征进行分类挖掘,以设定模糊规则的方式克服相似性干扰,但是,模糊规则设定过程需要加入大量约束条件,导致挖掘准确率降低.提出一种引入特征倾向性的网络文本挖掘方法.不再设定约束条件,而是将词汇的倾向性度量值设置合适的阀值,作为词汇权重的一部分,利用布尔加权法对词汇进行加权处理,对词汇的倾向性权重进行自适应修改,完成网络文本倾向性特征提取,利用核心词汇的语义将网络文本进行分类,实现网络文本的高效挖掘.实验结果表明,利用倾向性特征方法进行网络文本挖掘,能够提高挖掘的精度,收敛性更强,效果令人满意.     

全国计算机等级考试系统环境的自动部署

针对全国计算机等级考试（ NCRE）系统环境手工逐台配置工作繁复以及网络克隆、DOS批处理和各类网络同传功能均无法实现不同考试机上K用户的自动生成和网络驱动盘K盘的自动映射等实际问题,在。 NET架构下利用C#设计开发了NCRE系统环境部署应用程序,有效地解决了上述问题,并提出了一种自动部署考试系统环境的方法。通过在本考点第38次NCRE中的实际应用来看,该应用程序和部署方法能充分节省人力,极大地提高NCRE系统环境的部署效率。     

纯电动教练车混合动力电源控制系统设计

纯电动教练车采用蓄电池作为单一动力电源时,在动力性能、续航里程等方面存在着不足,很难满足高功率密度和高能量密度的要求,而蓄电池与超级电容在性能上具有很强的互补性.将能量密度高的蓄电池与功率密度高的超级电容通过DC/DC变换器连接到直流母线上构成电动教练车的混合动力电源系统,不仅使蓄电池能够避免大电流放电的冲击,延长蓄电池的使用寿命,而且使电动教练车供电系统能满足高能量密度的需求.仿真与实验结果表明,混合能源系统能够有效地增加电动教练车的续驶里程.